Noticias de ayer. Encontramos el Renault 18 argentino

Foto coloreada por IA Gemini

Este es el Renault 18 argentino

Revista Corsa Nro 770. Marzo de 1981

Cámara en mano, silbando bajito y sin levantar sospechas, logramos tomar esta foto del nuevo Renault 18 que la empresa tiene previsto lanzar al mercado a principios del mes de abril. Sus posibles prestaciones, características y precio. El motor: un dos litros con árbol de levas único a la cabeza y una potencia del orden de los 100 HP DIN

Según la revista mensual "L'Automobile" de octubre de 1978, en un resumen de los road-test realizados hasta el momento, el Renault-18 se mostraba como un auto robusto y agradable de conducir. Entre los PROS figuraban: la transmisión de cinco velocidades, el buen diseño de carrocería, el consumo razonable tanto en ciudad como en ruta, buena tenida en ruta, confortables asientos y equipamiento completo. Entre las CONTRAS se destacaban: la dirección excesivamente dura, comando de caja de velocidades mejorable, pedal de freno "esponjoso" y un eje rígido poco apropiado. 

Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Áerea Argentina

Fuimos a ver los F-16
Fotos Gastón y Tomás López

Esta mañana los enviados especiales de Test del Ayer Gastón y Tomás López, concurrieron a visitar las instalaciones del Área Material Río Cuarto, un lugar emblemático para nuestra aviación, con un propósito especial: conocer de cerca los recientemente adquiridos F-16 para la Fuerza Aérea Argentina. 

Noticias de ayer. Presentación del Torino 7 bancadas

El Torino 7 bancadas
Revista Corsa Nro 394. Noviembre de 1973

Merced al eficaz trabajo de nuestra estación de rastreo industrial, en el número 383 de CORSA del 28 de agosto pasado levantamos la perdiz sobre una de las novedades a aparecer más importantes del año: el famoso Torino 7 bancadas. 

La nota en cuestión -como es usual en estas ocasiones- originó felicitaciones por un lado y amigables tironcitos de orejas por otro, ya que dentro de las áreas comerciales de todas las empresas automotrices, estas "levantadas de perdiz" jamás caen bien. Pero, como nuestra obligación es la de estar siempre en la noticia y proporcionársela a nuestros lectores (si es posible antes que se produzca el hecho) allí estamos siempre afrontando lo que venga. 

Noticias de ayer. Nueva Ford F-100 1981

Foto coloreada por IA Gemini

Novedades en vehículos comerciales livianos de Ford Argentina

Revista Corsa Nro 801. Octubre de 1981

Ford Motor Argentina incorporó a su producción nacional una nueva línea de vehículos comerciales livianos y medianos livianos, los que reemplazan a los que fabricaba hasta el momento. Los mismos son: F-100, en dos versiones: carga útil de 500 kg sobre caja y 750 kg. F-150, con 1.000 kg de capacidad, F-250, 1.400 kg y F-350, 2.740 kg. 

Encuesta: Virtudes y defectos de los autos pequeños del mercado comentados por sus dueños

Encuesta

Revista Parabrisas Nro 176. Junio de 1993

Analizamos las respuestas de los dueños de chicos que contestaron a la encuesta publicada en Parabrisas a principio de año. En esta etapa del examen de las opiniones de los usuarios se apunta a los autos chicos. Estos representan en nuestro país en muchos casos la primera motorización, o en algunos casos resultan los autos que la gente puede comprar. 

Noticias de ayer: Siam Di Tella presentó la rural Traveller

Di Tella Automotores presentó la Traveller
Revista Velocidad Nro 158. Septiembre de 1963

La firma Siam Di Tella Automotores, con motivo de la presentación de su modelo rural, denominado "TRAVELLER", derivado del difundido y ágil automóvil Di Tella de 1498 cm3 y 55 HP, del cual utiliza casi todos sus conjuntos mecánicos, invitó a un grupo de periodistas a efectuar una visita a las instalaciones de su planta fabril de Monte Chingolo, en las cercanías de Remedios de Escalada.

Año 1974: Argentina en el puesto 14 en el ranking de producción mundial de automóviles

La industria automotriz en cifras

Argentina y el mundo en el año 1974

Revista Corsa Nro 444. Noviembre de 1974

El gráfico indica los catorce paises de mayor producción de vehículos con el porcentaje de fabricación del total de lo producido por todos. La Argentina tiene una participación del 0.8 % superando a paises como México, Checoslovaquia, Alemania Oriental, Polonia, Yugoslavia, Holanda, India , etc. De acuerdo a la producción estimada de 1974, el índice de fabricación de vehículos en relación a la cantidad de habitantes arroja una cifra por demás demostrativa del crecimiento  acelerado que está registrando nuestro parque. Este año se ha fabricado un vehículo cada 8.8 habitantes.

Aviones argentinos: IAe33 Pulqui II

Foto coloreada por IA Gemini

Revista Nacional Aeronáutica y Espacial Nro 241. Junio de 1962

Fue éste un avión monoplaza de combate a reacción, diseñado por el ingeniero Kurt Tank, ex director técnico de la firma alemana Focke Wulf, y derivó en su diseño del Focke Wulf Ta.183, del cual también se desarrolló el MiG-15, y de ahí la similitud de nuestro avión con la máquina rusa. 

Entre los años 1950 y 1959 cinco prototipos se construyeron. Originalmente fue propuesto como sucesor de los Gloster Meteor F.MK-4, en servicio de la Fuerza Aérea Argentina, pero lo antieconómico del proyecto y el alejamiento de Tank, interrumpió el trabajo de desarrollo de este avión.

Noticias de ayer: Presentación del Ford Falcon 1963

Nuevo Ford Falcon

Por Jorge Parodi

Revista Velocidad Nro 158. Septiembre de 1963

Respondiendo a los requerimientos del mercado, la Ford Motor Argentina S. A. presentó al periodismo especializado el nuevo modelo de su Ford Falcon. Este nuevo vehículo representa en sí una versión mejorada del modelo anterior. Fundamentalmente su casco no sufrió cambios, notándose, empero, rediseños en su aspecto exterior. Principalmente observamos que los parantes posteriores del techo fueron ensanchados en su base, otorgándole mayor solidez estructural y un aspecto más concordante con el resto de su diseño. La grilla también es nueva, lo mismo que las baguetas laterales. Estos adornos adquirieron más carácter y cumplen su función con sobriedad. 

Alcre Susana 500 y Alcre Luis 700

Foto restaurada por IA Gemini

El mas grande entre los chicos

Revista Parabrisas Nro 13. Noviembre de 1961

La propaganda de la casa Alcre define el coche como "El más grande entre los chicos, un gigante en los malos caminos". Esperamos comprobar personalmente la bondad de estas aseveraciones, ya que seguramente esta marca figurará oportunamente en las presentaciones y Road Test da PARABRISAS; pero las especificaciones que se pueden adelantar muestran un sentido utilitario en el sedancito "Susana" y una idea deportiva en la cupé "Luis". 

Travesía por el norte argentino con Borgward Goliath GP 900

Un viaje por el norte argentino
Revista Ases y Motores Nro 42. Julio de 1956

Entre los últimos modelos entrados al país figura el "Goliath", automóvil alemán de la categoría menor dotado de todos los adelantos de la técnica. El "Goliath" es producido por las fábricas de igual nombre en Bremen (Alemania), pertenecientes las mismas al consorcio Borgward. 

Con el propósito de demostrar la capacidad de los "Goliath", se hizo un ensayo en terreno sumamente difícil en el norte de la República. Se ha querido establecer exactamente a qué punto puede emplearse un automóvil de estas características en el interior del país. 

Noticias de ayer. Presentación del Fiat 1500 Familiar

Foto coloreada por IA Gemini

Noticias de ayer

Fiat Concord presentó el 1500 Familiar

Revista Auto Club Nro 19. Octubre de 1964

En los salones del Golf Club Argentino, FIAT CONCORD presentó a los periodistas especializados un nuevo modelo de automóvil que incorpora a su línea de producción nacional. Se trata del 1500 FAMILIAR, una nueva versión del 1500 GRAN CLASE, cuya velocidad mecánica, su presentación estética y sus características generales merecieron, desde el primer momento, una especial preferencia por parte del público usuario. 

Los autos preferidos de Carlos Figueras

Aunque uno haya manejado cientos de autos, apenas unos pocos son los elegidos a la hora de evaluarlos con el corazón. Por eso he decidido dar a conocer "la nómina" de los autos que me marcaron en distintas épcas

"Autos que dejaron huellas"

Revista Road Test Nro 67. Mayo de 1996

Al cumplir treinta y cinco años tras un volante -treinta y dos con registro oficial y otros dos con uno "non-sancto"- se llega a la conclusión que apenas hubo unos pocos autos que tocaron mis fibras íntimas. 

He recorrido mucho más de un millón de kilómetros pero hay que tener en cuenta que mi trabajo / profesión está directamente relacionada con el automóvil. 

Correvit - L ¿Y si lo ponen atrás amigos de Quatrorodas?

Revista Road Test Nro 12. Octubre de 1991

Llaman poderosamente nuestra atención las cifras de performance y velocidad máxima de los automóviles testeados por los colegas brasileños de "Quatrorodas". Tanto en autos nacionales como importados los valores de velocidad final difieren considerablemente de los obtenidos en Europa o Argentina en vehículos similares y no se puede atribuir la merma sólo a la calidad del combustible. 

Importados de los 80: Honda Prelude

"La coupe del ejecutivo"
Revista Su Auto Nro 15. Marzo de 1981

El Honda Prelude es un coupé de dos puertas con un diseño caracterizado por sus líneas rectas y una estética elegante y deportiva.
Cuenta con un motor de 1.6 litros (1602 cm³) de cuatro cilindros en línea, con una potencia de aproximadamente 80 CV DIN.

Motor delantero transversal y tracción delantera. La suspensión independiente en las cuatro ruedas le proporciona un manejo ágil . Ca manual de 5 marchas o automática Hondamatic (opcional).

Vehículo de alta calidad y con buen nivel de equipamiento, techo solar, representa un aire de modernidad y de diferenciación en el mercado local.

En resumen, un coupé compacto y moderno con tecnología y diseño japonés de vanguardia.

Mercedes Benz C111/3 Diésel Turbo en Argentina

La estilizada línea del C111/3 en el stand que Mercedes Benz presentó en la Exposición Rural, donde fue una de las principales atracciones

El dueño de 7 records mundiales en Argentina

"Una estrella veloz"

Revista Corsa Nro 743. Agosto de 1980

Fue una sorpresa ver en la Exposición Rural de Palermo a un coche poseedor de varios primados mundiales de velocidad en circuito. En el Stand de Mercedes Benz, y acompañando a una cantidad de autos y camiones de la marca, se destacaba la plateada figura del C111/3 (motor diésel de cinco cilindros turbo) que hace unos meses pulverizara, sobre la pista de Nardo en Italia, nueve records mundiales de los que aún mantiene siete. Aprovechamos la oportunidad para fotografiarlo y mostrárselo en detalle.

Aviones argentinos: IAe 34 Clen Antú Planeador

Foto coloreada por IA Gemini

Clen Antú "Rayo de Sol" en Araucano
Primer planeador tipo ala volante desarrollado y construido en Sudámerica sin cola
Revista Nacional Aeronáutica y Espacial Nro 241. Junio de 1962

Diseñó este planeador el conocido experto alemán en alas volantes Dr Reimar Horten, y fue el primero de su tipo construido por el Instituto Aerotécnico y realizó su primer vuelo el 20 de junio de 1949 en la pista del Instituto Aerotécnico. 

El IA 34 estaba pintado con los colores azul y blanco y fue remolcado por un biplano Curtiss Kelito, era pilotado por el Capitán Edmundo Osvaldo Weiss. El desprendimiento del cable de remolque se realizó a los 450 metros de altura y se mantuvo volando durante 15 minutos. El dia 21 se realizó un vuelo a vela durante 30 minutos sobre la zona de Guarnición Aérea Córdoba.

Vista en Floresta. Peugeot 404 Rural

Espectacular Peugeot 404 Rural vista por nuestro lector amigo Nicolas Varela. Más fotos a continuación

Noticias de ayer: Descubrimos el nuevo Ford Taunus

¡Primicia exclusiva!
Este es el nuevo Taunus de Ford
Revista Corsa Nro 742. Agosto de 1980

Mucho se habló de como sería el nuevo Ford Taunus. Los comentarios aseguraban que los cambios fundamentales era de cola y trompa. La imagen que ofrecemos, corrobora que la calle no se equivocó. Las primeras unidades serían ensambladas en el país con elementos importados y el modelo, responde en líneas al similar Taunus que se produce en Alemania y circula por toda Europa
 

Noticias de ayer. ¿Que auto comprar por u$s 12.000?

Guia de compra

Revista Parabrisas Nro 161. Diciembre de 1991

Son los más baratos que tenemos aquí. Por supuesto, no son campeones en performance o confort, pero funcionan bien. Sabemos que por este dinero se puede comprar un Mazda 323 en los Estados Unidos o un Peugeot 106 en Europa. Pero el nuestro es otro mundo. Parabrisas los analiza para que cada uno haga sus números, ahora que los precios no cambiarán por doce meses

Noticias de ayer. Final de la producción del Dacia 1300

Emocionado adiós al Dacia

Revista Campeones Nro 50. Agosto de 2004

Uno de los símbolos del Este europeo, el automóvil Dacia 1300, pasó a ser un recuerdo, tras el cese de su producción luego de 35 años. Este vehículo, conocido aquí con la apertura de las importaciones en los '90, era una versión modificada del Renault 12, y desde agosto de 1969 se lo fabricaba en la planta de Pitesti, Sur de Rumania. 

Salieron de la línea de montaje, tal como queda testimoniado en la foto de AFP 1.956.730 vehículos, que también comprendieron rurales y pick-ups. La significativa unidad, que fue firmada por todos los trabajadores de la planta, tendrá como destino el museo que pronto se abrirá en la zona de la fábrica, que ahora se consagrará a la factura del Logan con las marcas Renault y Dacia, modelo para mercados emergentes. 

Importados de los 80: Mitsubishi L300 Minibus y Mitsubishi L100 Furgón

Foto coloreada por IA Gemini

Revista Su Auto Nro 13. Diciembre de 1980

La línea Mitsubishi ofrece dos opciones en la línea utilitaria que no aceptan discusión. Económicas, robustas, con gran capacidad de carga o transporte de pasajeros poseen un sistema de aberturas corredizas que facilitan las operaciones de carga y descarga. Ambos modelos tienen un excelente futuro por sus infinitas prestaciones que incluso alcanzan el terreno familiar.

Noticias de ayer. Adiós al Renault 18

Los que vienen y los que se van
Revista Road Test Nro 35. Septiembre de 1993

Fiel a su costumbre, CIADEA habla poco y lo que se puede saber es en base a esfuerzo y algunas declaraciones "off the record". Pero las cosas están bastante definidas. En primer lugar, la noticia del mes estuvo dada por la discontinuación del Renault-18 que salió de la línea de montaje de Santa Isabel. 

Autoclásica del año 1998. La primera de todas

Subiendo a la rampa bajo la lluvia del domingo a la tarde, la Ferrari 195 Inter de 1952 que perteneciera a la actiz italiana Ana Magnani, fue -con toda justicia- uno de los finalistas del concurso de elegancia. Su actual y afortunado poseedor es Daniel Sielecki, quien corrió una de las últimas Mille Miglia con este hermoso auto

El éxito y el público acompañaron la primera edición de "Auto Clásica"

Por Gustavo Arsuaga

Fotos Miguel Tillous

Revista Corsa Nro 1687. Noviembre de 1998

Se esperaba que la primera edición de "Auto Clásica", la exposición realizada el 14 y el 15 de noviembre en el Hipódromo del Jockey Club de San Isidro, sería digna de visitar. Con el buen antecedente de la exposición realizada el año pasado en la Rural de Palermo donde lograron juntar 70 autos, el Club de Automóviles Clásicos -presidido por Miguel Angel Devoto- supo interpretar el creciente interés despertado justamente por el automóvil clásico. 

Noticias de ayer: Presentación del Renault Kangoo

El Renault Kangoo ya rueda por nuestras calles

Revista Corsa Nro 1685. Noviembre de 1998

Esta semana llegará a las concesionarias de la marca el Renault Kangoo, un singular monovolumen que los ejecutivos de la firma francesa reconocen como una suerte de heredero del Renault 4, y que goza de una gran aceptación en el continente europeo. Tal como otros vehículos de la firma del rombo, primero se lo importará y a partir de abril próximo comenzará su fabricación en Santa Isabel, Córdoba. 

Proton 420 D-GLS para la Policía de San Luis

Noticias de ayer

"Móviles para la policía puntana"

Revista Corsa Nro 1684. Noviembre de 1998

La Policía Provincial de San Luis recibió, días atrás, una partida de vehículos Proton 420 D-GLS, que enriquecen el parque de la fuerza de seguridad cuyana. El acto fue presidido por el gobernador de la provincia, Adolfo Rodríguez Saa, quien entregó oficialmente las unidades. Estas unidades poseen impulsores de 2.0 litros diesel de última generación, bajo costo de mantenimiento, y servirán a la policía para ofrecer mayor seguridad y mejores medios para la prevención de delitos.

Industria uruguaya: Grumett Pick Up

Foto coloreada por IA Gemini

Una fuera de serie

Revista Su Auto Nro 13. Diciembre de 1980

Una cosa es el trabajo, otra el confort. Pero esta Pick Up afirma con su cabina y su confort interior por un lado y su capacidad de trabajo, maniobra y carga por otro, que en el mundo actual ambas cosas deben ser inseparables. Por eso su gran diseño y su gran interior son fuera de serie. Y su caja utilitaria, su carrocería y chasis monoblock en Fiber Glass, también. 

Aviones argentinos. IA 27 Pulqui I

Foto coloreada por IA Gemini

IA27 Pulqui I

Primer avión a reacción construido en Argentina

Revista Aeroespacio Nro 416. Julio - Agosto de 1980

El I.A. 27 Pulqui I, monoplaza para interceptación, fue el primer aparato de reacción construido en el país convirtiéndose así la Argentina en la quinta nación en el mundo en contar con un avión de este tipo, de diseño propio. 

Los estudios para la construcción de un avión de turbina que pudiese operar desde pistas semi preparadas comenzaron en 1946, bajo la dirección del ingeniero francés Emile Dewoitine y con la cooperación del entonces Comodoro Ingeniero Juan Ignacio San Martín y los ingenieros aeronáuticos Enrique Cardeilhac y Norberto L. Morchio; realizó el prototipo su primer vuelo el 9 de agosto de 1947 con el piloto de pruebas 1er. Teniente Osvaldo Weiss. 

Noticias de ayer: Presentación del Citroën CX 2000 Athena con Carlos Alberto Reutemann

Reutemann: "Le hice de todo"

 Lanzamiento: Citroën CX Athena
"El auto nube"
Revista Su Auto Nro 13. Diciembre de 1980

"Yo no ando en auto. Ando en nube". "Juro que lo maltraté tanto que me daba pena. Se aguantó todo". El primer concepto pertenece a Pínky. El segundo lo expresó Carlos Alberto Reutemann. Ambos abundaron en más detalles y lo hicieron durante la presentación que Automoviles Citroën S.A. hizo de los modelos 1981, entre los que sobresalía el CX Athena. 

Noticias de ayer. Presentación del Fiat Regatta

Sevel vuelve a ser noticia

Fue presentado el Fiat Regatta

Revista Corsa Nro 995. Julio de 1985

Sevel presentó ayer en el Centro Municipal de Exposiciones de las avenidas Figueroa Alcorta y Pueyrredón el nuevo automóvil que viene a integrar la gama ya conocida de la empresa licenciataria de Fiat y Peugeot. Se trata del Fiat Regatta, novísima línea de productos de cilindrada intermedia que constituyen una verdadera novedad en nuestro mercado. Se presentaron dos versiones, una de 1.500 cm3 de cilindrada con un árbol de levas y 82 CV y otra de 1.ó00 cm3 con doble árbol de levas a la cabeza y con una potencia de 100 CV. 

Aquí está el Renault 11 argentino

Noticias de ayer

Top Secret. Descubrimos el R-11

Revista Corsa Nro 961. Noviembre de 1984

Todo comenzó a mediados de octubre cuando en la redacción recibimos una carta, procedente de San Lorenzo, provincia de Santa Fe, que nos dio la punta del ovillo. No es que no lo supiéramos. Por supuesto que estábamos en la seguridad de que Renault Argentina lanzaría al mercado el Renault 11. Pero lo que no se podía afirmar era la fecha precisa en que este auto sería "presentado en sociedad". La carta que nos dio la primera pista segura estaba firmada por Carlos Guillermo Allione (L.E. 18.485.342) y su texto fundamental decía así: 

Presentación del Ford Falcon argentino

Aquí está el Falcon que Ford fabrica en nuestro país. Es similar al construído en los EE. UU.

Noticias de ayer

El Ford Falcon

Revista Velocidad Nro 140. Marzo de 1962

Uno de los prototipos mejor logrados por la industria automotriz moderna, presentado al país

Como acto final de la Convención General de Ventas de Ford Motor Argentina, a la que asistieron 400 concesionarios de la Compañia, se efectuó en el Cine Gran Rex, la presentación del modelo Ford Falcon 62 argentino, íntegramente  construido en el país. Previamente la empresa ofreció un cóctel en el Club Americano a las autoridades nacionales y periodismo.

Las autoridades nacionales fueron cumplimentadas por altos funcionarios de Ford Motor Argentina, entre los que se hallaban el Vicepresidente, D. Merlin H. Willey, y los Gerentes Generales de Relaciones Públicas, Dr. Julio Navarro Monzó; de Relaciones Industriales, Dr. Bernie Meyes; y de Relaciones Cívicas, D. Lorenzo A. Blanco. Estuvieron también presentes periodistas locales, corresponsales extranjeros, además de numerosos agentes de la firma. 

Presentación del Franbretta Motocarga

Noticias de ayer

Franbretta presento un nuevo producto

Revista Corsa Nro 600. Noviembre de 1977

Recientemente Franco Hnos. S.A. ha presentado al mercado un nuevo productos que se suma a la ya extensa gama que esta empresa realiza. Se trata de un modelo de motocarga con cabina. 

Los motocargas son vehículos especialmente diseñados para transporte urbano de mercaderías y derivados de los motofurgones Lambretta italianos. Tienen una caja de carga de 1,60 mts de largo por 1,30 de ancho pudiendo trasportar hasta 500 kgs. La cabina es de plástico reforzado y tiene capacidad para el conductor y dos acompañantes

Prueba de la Kawasaki ZZR 1100

La bestia se renueva

Revista Road Test Nro 35. Septiembre de 1993

La moto más rápida del mundo cambia para mejor. Con solo tres años de vigencia de la línea, Kawasaki propone un replanteo y mejoras que sorprenden aún a sus más críticos adeptos. Nadie esperaba que la bestia cambiaría para ser ¡más bestia!

Vamos a entendernos de entrada. En esta prueba hablamos nada más y nada menos que de la moto de serie más rápida del mundo. La mayor velocidad y aceleración que los frágiles mortales podemos comprar en un negocio. Un tema que exige respeto aún para asomarse a él, no ya para subir a la moto. 

De lo que estamos hablando es de más de 270 km/h de máxima (exactamente 276,218 km/h según pruebas), 0-100 km/h en 2,7 segundos (37 metros) y 0-400 metros en 10,6 segundos. Cuatro cuadras saliendo de parado, antes que pueda contar hasta 11. 

Noticias de ayer: Construyen otros 2.500 tractores argentinos

Foto coloreada por IA Gemini

Contruirán 2.500 tractores Pampa

Revista Ases y Motores Nro 3. Septiembre de 1954

En Ferreyra, próximo a Córdoba, el I. A. M. E. ha iniciado la construcción de una serie de 2.500 tractores "Pampa", en las instalaciones de la moderna fábrica allí instalada recientemente. Este tractor, como lo demostró la serie ya entregada al público, es uno de los más completos y eficaces que existen actualmente. 

Aviones argentinos: IAe 24 Calquin

Primer bombardero bimotor proyectado y construido en Argentina
Revista Nacional Aeronáutica y Espacial Nro 241. Junio de 1962

El avión IAe 24 Calquín (Águila real en Araucano) es el primer bombardero bimotor proyectado y construido en Argentina. Monoplano de ala media cantilever, cumple una doble misión de bombardero liviano y de ataque a baja cota.

Presentación del Citroën Ami 8

Foto coloreada por IA Gemini

El serio de la familia

Revista Automundo Nro 293. Diciembre de 1970

Indudablemente, no es tan simpático como sus antecesores, pero se debe reconocer que les gana en belleza. Viene a ser algo así como el hermano serio de la familia. Es que el nuevo Citroén (Ami 8) muy poco tiene que ver en su apariencia exterior con la imagen que conocernos y se farniliariza con la marca. Su sobriedad de líneas lo delata como un típico exponente de la mentalidad europea. 

Marketing. El nombre de los autos

¿Por qué me llamo así?

Por Jorge Fernández Morano

Revista Parabrisas Nro 167. Agosto de 1992

A la manera de los buscadores de tesoros, cada uno con una técnica y un sistema distinto, lleno de un halo de misterio y encuestas a granel, cuando cualquier terminal del mundo se aboca a ponerle nombre a un nuevo auto comienza a moverse un mundillo espectacular. Todo dentro del temor del fracaso pero con la esperanza e ilusión de acertar con la identificación más adecuada. 

Noticias de ayer: Récord de ventas del Ford Falcon

Revista Corsa Nro 304. Febrero de 1972

El Ford Falcon estableció durante 1971 el récord de venta de automóviles en la República Argentina. Durante el año fueron vendidas 26.134 unidades, superando en un 23.3% a las ventas del mismo automóvil en el periodo correspondiente a 1970. Estas cifras fueron difundidas por ADEFA (Asociación de Fábricas de Automóviles)

Cuando usted compra un auto 0 km ... ¿Cuanto paga de impuestos? (Año 1963)

Radiografia de la gran contradicción
Por Ing Lázaro Musih
Revista Parabrisas Nro 31. Junio de 1963

En el mundo somos los que tenemos menos autos y más impuestos 

* En Canadá y Australia hay un automóvil cada 3 personas 

* En Argentina hay un automóvil cada 24 personas 

* En el extranjero, el fisco se lleva 1/4 de cada automóvil... 

* En Argentina, el fisco se lleva 3/5 de cada automóvil... 

A través de la vidriera del salón de exposición de un concesionario usted está mirando, y admirando, un flamante automóvil de industria argentina. Le gustaría comprar el coche, pero el precio está fuera de su alcance. ¿Por qué? ¿Qué influye para que los automotores argentinos sean tan caros? 

Noticias de ayer. Presentación del Peugeot 404 GP Le Mans

Un 404 mas potente

Revista Corsa Nro 203. Marzo de 1970

Safrar presentó un nuevo vehículo que complementa la línea actual. Se trata del 404 GP Le Mans que otorga prestaciones más deportivas

Hacía tiempo que se venía hablando del asunto. Más exactamente, desde el mismo día en que los autos presentados por Dorrego Competición aparecieron en las pistas con un nuevo color y las llantas provistas por Cimetal. Y por fin ahora, Peugeot presenta su modelo 404 GP Le Mans. 

Se trata de una nueva unidad de la línea Peugeot, estructurada a partir del modelo 404 al cual se le introdujeron modificaciones que lo hacen más deportivo. Todas las modificaciones logradas han sido el producto del estudio de ciertas y determinadas partes, a través de las experiencias acumuladas por Peugeot en las competencias en que se ha presentado. 

Prueba comparativa de neumáticos: Bridgestone vs Goodyear vs Michelin vs Yokohama

Test de neumáticos de alta performance

"Para pisar fuerte"

Revista Corsa Nro 1780. Septiembre de 2000

Cuatro cubiertas Bridgestone, Goodyear, Michelín y Yokohama fueron puestas a prueba en un circuito europeo bajo las mismas exigencias para saber cuál dobla mejor, cuál frena en menos tiempo o cuál transita mejor en la lluvia

Están hechas de goma acanalada, son negras y todas son parecidas entre sí. Esto es lo que uno podría pensar de los neumáticos, pero en realidad cada vez son una parte más importante del auto. En las pruebas realizadas clasificamos lo mejor y lo peor en gomas de alta performance. Es importante el tipo de neumáticos que uno coloca en el auto. Si equivocamos la elección puede arruinar al más hermoso auto, y las correctas pueden hacer maravillas incluso en el coche más viejo. 

Noticias de ayer. Presentación de la nueva Estanciera 1966

IKA presentó la nueva Estanciera

Revista Corsa Nro 15. Agosto de 1966

A lo largo de su ya larga vida, la popular Estanciera sufrió mejoras de fundamental importancia: suspensiones más bajas, techo acanalado, parabrisas de una sola pieza, cambio al volante, suspensión independiente, motor Tornado pero, salvo en pequeños detalles, había mantenido rígidamente su estilo exterior. 

Noticias de ayer: Ford Argentina despide 3.000 empleados

Reportaje a José María Courard, presidente de Ford Motor Argentina

"Señor Ford. ¿Por qué autos no y desocupados si?"

Por Néstor Barreiro

Fotos Mariolino Castellazzo y Ricardo Berisso
Revista La Semana Nro 283. Abril de 1982

-¿Cuesta mucho mandar tres mil telegramas de despido? 

Es tan difícil como mandar uno solo. No es un problema de números. El despido no afecta sólo al trabajador, afecta a todo su grupo familiar, cambia las estructuras de la familia, produce su inquietud, le hace pensar en que quizás no puede seguir mandando sus hijos a la escuela. Un telegrama afecta a cuatro personas; tres mil telegramas, a doce mil. Es mayor la cantidad de gente afectada, pero individualmente el problema es lo mismo de grave para cada uno. Sí, es muy difícil, sumamente difícil mandar un telegrama de despido. 

Hace un poco más de seis meses, Juan María Courard, presidente de Ford Motor Argentina, dijo que si no se producía algún cambio en la economía podía llegar a pasar esto, que tres mil empleados de la empresa fueran despedidos. No dio las cifras, pero, como él dice, no es cuestión de números.

Aviones argentinos: IA50 Guarani

Primer avión argentino con turbohélice

Revista Nacional Aeronáutica y Espacial Nro 241. Junio de 1962

Cómo se inició

Corriendo los primeros días del año 1960, el director general de DINFIA Brigadier Mayor Juan Carlos Pereyra, encargó al Capitán Héctor Eduardo Ruiz estudiar la posibilidad de aplicar dos turbohélices al avión I.A.35 Huanquero, en reemplazo de los motores "El Indio" de 750 HP. 

Noticias de ayer: Inicia la fabricación del Renault Clio 2 en Argentina

Renault Clio 2 nacional

Revista Corsa Nro 1782. Septiembre de 2000

El martes 19 de septiembre de 2000 se inició la producción nacional del Renault Clio 2, en una ceremonia celebrada en la Fábrica Santa Isabel en la provincia de Córdoba de la que participaron autoridades nacionales y provinciales. A partir de que los niveles de fabricación se estabilicen en el mes de octubre, el volumen de producción de este nuevo producto será de 120 unidades diarias hasta fin de año. 

Vive en Río Cuarto: DKW Auto Unión 1000 Michelotti (Está en venta)

Una verdadera rareza circula por las calles de Río Cuarto. Se trata de un DKW Auto Unión 1000 carrozado por Michelotti. A diferencia de la cupé Fissore que es mucho mas conocida, esta Michelotti tiene una carrocería algo más larga, más estilizada, con el techo más bajo y un aspecto mas deportivo.

De acuerdo a lo que nos cuenta Diego, su dueño, comparte con la Fissore la mecánica, butacas, cerraduras y algunos otros accesorios. Su carrocería es de fibra de vidrio y fue construida por Industria Automotriz Santa Fe, la fábrica de los Auto Unión 1000 en Sauce Viejo.

Presentación del Ford Sierra Rural

Ahora también rural

Revista Corsa Nro 1001. Septiembre de 1985

El martes 27 de agosto pasado se presentó al periodismo el auto que completa la gama Sierra: la Rural. Este nuevo producto está equipado con el conocido motor de 2.300 cm3 de 105 CV a 5.000 RPM y mostrará dos versiones que se diferencian por el equipamiento de confort que ofrecen: GXL y 2,3 Ghia, siendo la última de ellas la más completa en cuanto a equipo standard y opcionales disponibles. 

Presentación del Renault 18 GTX II Edición Limitada

 

Exclusividades

Renault 18 GTX II Edición Limitada

Revista Su Auto Nro 66. Diciembre de 1985

Renault Argentina está institucionalizando la creación y lanzamiento anual de versiones con características exclusivas, para el Renault 18 GTX, este año tipo II. Así, al igual que en 1984, acaba de poner en las concesionarias el Renault 18 GTX II -Edición Limitada-, desarrollado sobre la base de aquéllos y con la incorporación de un conjunto de elementos que realzan su confort, performance y jerarquía. 

Noticias de ayer. Rolls Royce llega a Argentina

Lujo supremo

Revista Campeones Nro 187. Abril de 2007

De la mano del BMW Group, desembarca Rolls-Royce en Argentina. Lo hará con este particular modelo, el suntuoso sedán Phantom, de casi seis metros de largo y dos de ancho. El impulsor V12 de 6.8 litros, que entrega 453 CV, le permite llegar a 240 km/h de máxima, y acelerar de 0 a 100 km/h en 5s9, generando la envidia de muchos deportivos. Es el más vendido en el mundo entre los de su tipo desde 2003, y su precio aquí es de u$s 600.000-