Mercedes Benz C111/3 Diésel Turbo en Argentina

La estilizada línea del C111/3 en el stand que Mercedes Benz presentó en la Exposición Rural, donde fue una de las principales atracciones

El dueño de 7 records mundiales en Argentina

"Una estrella veloz"

Revista Corsa Nro 743. Agosto de 1980

Fue una sorpresa ver en la Exposición Rural de Palermo a un coche poseedor de varios primados mundiales de velocidad en circuito. En el Stand de Mercedes Benz, y acompañando a una cantidad de autos y camiones de la marca, se destacaba la plateada figura del C111/3 (motor diésel de cinco cilindros turbo) que hace unos meses pulverizara, sobre la pista de Nardo en Italia, nueve records mundiales de los que aún mantiene siete. Aprovechamos la oportunidad para fotografiarlo y mostrárselo en detalle.

Visto en Río Cuarto: Mercedes Benz 300 CE 24 1990

220 CV, 235 Km/h de velocidad máxima, aceleración 0 a 100 Km/h en 7.5 segundos. Esta cupé Mercedes Benz 300 CE 24 del año 1990 se encuentra algo venida a menos en Río Cuarto

Visto en Río Cuarto. Mercedes Benz 190 D

Días atrás nos encontramos con este hermoso Mercedes 190 del año 1992 por las calles de Río Cuarto y se nos presentó la eterna duda. Si tuviera la necesidad de comprar un auto para todos los días que elegiría entre estas dos opciones ¿Fiat Cronos cero kilómetro o Mercedes 190 D 1992?. El corazón me dicta el Mercedes pero la razón el Cronos. ¿Qué eligen ustedes?

Visto en Haedo. Mercedes Benz Unimog

Fotos Fernando Preiss

"Un Unimog no se da nunca por vencido". "El Unimog puede moverse por cualquier terreno, remolcar un tren, emprender tareas como vehículo militar y accionar un sinnúmero de implementos". ¿Que no se ha dicho de este excepcional vehículo todo terreno?. Hace unos años habíamos detectado tres de estos ejemplares cerca de la cancha de River. ¿Será este "Mini" Unimog uno de ellos?. Fue visto por nuestro lector Fernando Preiss. Más fotos a continuación:

Visto en Río Cuarto. Mercedes Benz 230 CE Coupe

Este impresionante Mercedes W123 Coupe circula por las calles de Río Cuarto en estado igual a cero kilómetro. Tiene un motor 2.3 de 4 cilindros y 136 CV que le permite alcanzar unos 180 Km/h de velocidad máxima. En internet se pueden encontrar varios en venta por alrededor de u$s 11.000- dólares. Lo mismo que hoy vale un Fiat Argo ...
Más fotos a continuación

Visto en Río Cuarto. Mercedes Benz 190 E

A mi modo de ver uno de los Mercedes más lindos de todos los tiempos. Vive en Río Cuarto. Lo vimos en la última competencia de Top Race.

Visto en Río Cuarto. Mercedes Benz 280 SLC

Este majestuoso Mercedes Benz 280 SLC año 1981 con caja automática de 4 marchas circula por las calles de Río Cuarto.
Más fotos a continuación

Rally Dakar 2016 - Colcar Mercedes Benz AMG V8

Este es el prototipo diseñado por Alberto Canapino con el que el chaqueño Pato Silva enfrenta el Rally Dakar de este año 2016. Tiene un motor Mercedes Benz AMG V8 de 6.3 litros. La galería de imágenes a continuación.

Mercedes Benz Rally

Curiosidades de internet.

Mercedes Benz Rally

Susie Wolff y el Mercedes Benz 300 SLR de Juan Manuel Fangio

La piloto tester de Fórmula 1 Susie Wolff condujo el Mercedes Benz 300 SLR de Juan Manuel Fangio en la edición 2015 de la Mille Miglia

Fotos Twitter @Susie Wolff

Más fotos a continuación

Fórmula 1 - ¿Con cual se quedan?

Fotos http://www.auto-motor-und-sport.de/

La galería completa aquí

Mercedes Benz C-111

Mercedes Benz C-111 - 1969

La estrella de Mercedes

Revista Corsa Nro 175. Agosto de 1969

Totalmente diferente a todo lo producido por Mercedes Benz hasta la fecha se presenta en Nürburgring el nuevo C-111. ¿Un auto más para el mercado consumidor, o el prólogo de futuras intervenciones deportivas...?

Revisar diagramas romper esquemas ... renovar estructuras dinámica de cambio ... investigación de mercado ... No; si bien puede resultar parecido éste no es un párrafo del manual del perfecto ejecutivo. Sirve a modo de introducción para un cambio inesperado. Es algo así como si tía Peregrinación abandonara de golpe sus largos vestidos negros, con jabot y puños de puntilla blanca, sus mantillas batarazas tejidas a mano, sus pantuflas de paño, su gato siamés, y se largara al ruido enfundada en polleritas Jean Cacharel, botitas de Christian Dior, sweaters Ballantyne, además de haber conseguido gata para su célibe siamés.
Más o menos así se puede expresar el cambio sufrido por Mercedes Benz. De los tradicionales modelos que año a año -y a pesar de las lavadas de cara y actualizaciones de diseño- siguen manteniendo el carácter inconfundible de la marca, pasan sorpresivamente a un aparato revolucionario dentro de su concepto total. Porque el nuevo Mercedes Benz C-111 goza de esa cualidad. Si bien por ahora no pasa de ser un prototipo destinado a demostrar que la firma no abandona el campo de la investigación y desarrollo de vehículos, son, conocidas las ventajas,que este tipo de experimentación "in situ" proporciona a las líneas normales de producción. -sigue-

Lea la nota completa en Test del Ayer

Road Test del Mercedes Benz 190 E

Chiquito y llamativo

Revista Motor 16 (España) Nro 4. Noviembre de 1983

El Mercedes 190 E es un vehículo familiar que da a sus usuarios un confort muy por encima de la media habitual en coches de su tamaño -las cinco plazas son amplías, el baúl presenta un volumen libre muy interesante, etcétera- y, al mismo tiempo, es un coche que sorprende en marcha, tanto por su silencio de funcionamiento como por la ausencia de vibraciones, sea la que sea la velocidad a que se circula. Además, es tan llamativo como los Mercedes grandes

El Mercedes es un coche ágil y manejable en ciudad, según se comprobó en casi quinientos kilómetros de recorrido por este terreno; también es un vehículo idóneo para los desplazamientos por autopista por las buenas velocidades medias conseguidas. Ya en carreteras nacionales, el 190 E muestra sus mejores virtudes y sus defectos más notables: entre las primeras, el comportamiento muy eficaz, consecuencia directa del buen diseño de las suspensiones -sobre todo la trasera- y, en el aspecto negativo, el inadecuado estilo de su caja de cambios, en especial de la cuarta velocidad. En las versiones con cinco marchas, el defecto es más acusado: en las cuestas, el coche reacciona muy lentamente. -sigue-

Lea el road test del Mercedes Benz 190 E en Test del Ayer

Road Test del Mercedes Benz C220 Sportcoupe CDi

Único en su clase con motor TDi, caja de seis velocidades y excelentes cualidades dinámicas. Este es el eslabón que le faltaba a la gran marca alemana para consolidarse en un segmento que le era ajeno

Dinámico y seductor
Revista Parabrisas Nro 277. Noviembre de 2001

Mercedes Benz se lanzó a la conquista de un segmento nuevo con una coupé deportiva y hay que decir que lo hizo con mayúsculas, ya que el tradicional constructor alemán rompió con los esquemas en materia de diseño para lograr un verdadero golpe de efecto. Y sin dudas con su nueva creación -el C Sportcoupé- ha obtenido muy buenos resultados, por lo menos en la Argentina.
Con la llegada de este compacto deportivo (que utiliza gran parte de los avances tecnológicos de la nueva Clase C) ahora existe un verdadero archirrival del conocido BMW Compact que desembarcó recientemente con una motorización de baja potencia. <sigue>

Lea el Road Test del Mercedes Benz C220 Sportcoupé CDi en Test del Ayer

Pick Up Mercedes Benz 220 D

Un nuevo vehículo nacional aparecerá el mes de Julio: la pick up Mercedes Benz 220 D que viéramos por primera vez en la temporada internacional y se se trataría del primer paso tendiente a la construcción del auto, en 1974

Noticias de ayer
Próxima aparición en Argentina
Revista Corsa Nro 322. Junio de 1972

Mucho se ha hablado sobre la posible aparición de un nuevo vehículo Mercedes Benz. Desde hace por lo menos tres años se comenta el eventual hecho que llevaría a Mercedes Benz Argentina al plano de la competencia -fuera del mercado de camiones- con las demás fábricas argentinas.

Hoy existe seguridad acerca de tal presunción. Para el próximo mes de julio saldrá a la venta la pick up Mercedes Benz 220 D, que ya tuviéramos oportunidad de ver durante la pasada Temporada Internacional, en la que prestaron servicios como equipos anti-incendio para la empresa Tecin. 

La pick up 220 D es una derivación del auto, realizada en el país respetando el porcentaje de integración nacional legalmente, no debe ser intención de Mercedes Benz salir a competir con las demás utilitarias del mercado, sino que se trataría de un primer paso tendiente a llegar a la construcción del auto de similares características mecánicas, que se comenzaría a construir en 1974 y que aún no tiene el permiso correspondiente. 

La pick up 220 D sería entonces una forma de tantear el mercado, dada su similitud absoluta con el auto y su capacidad para ser transformada en rural.

Con un costo que oscila entre los tres y cuatro millones de pesos, resulta indudable que no se trata de vender muchas pick ups, sino de -además de las intenciones precedentemente expuestas- opacar en alguna medida la imagen "Mercedes Benz / Camión". No hay que olvidar que Mercedes Benz resulta en muchos paises del mundo sinónimo de prestigio y calidad y que en nuestro país ocurre lo mismo, opinión apuntalada por los éxitos deportivos de la marca en los lejanos Grandes Premios Mercedes Benz entonces aprovecha ese prestigio y lo cimenta con la presentación de la pick up, primer antecedente de lo que será el auto en 1974.

Características técnicas

Motor 4 cilindros en línea. 1988 cm3 (87 x 83.6 mm)
Relación de compresión 21:1
Potencia: 55 HP a 4.200 rpm
Par máximo: 11.5 mkg a 2.400 rpm
Velocidad máxima: 135 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h 31.0 s

Prueba de frenado en colectivos

Primero la revista Parabrisas en julio de 1964 y luego la revista Road Test en marzo de 1995 hicieron pruebas de frenado en vehículos de transporte colectivo de pasajeros. Resulta interesante comparar resultados con 30 años de diferencia. ¿Hubo evolución?

Revista Parabrisas Nro 44. Julio de 1964

Resultados

Velocidad	Distancia efectiva	Distancia de reacción	Distancia total
20 Km/h	9.50 m	2.70 m	12.20 m
40 Km/h	15.30 m	5.50 m	15.30 m

Revista Road Test Nro 53. Marzo de 1995

Resultados

Velocidad	Distancia de frenado	Huella ruedas traseras	Distancia sin bloqueo
25 Km/h	5.70 m	2.40 m	7.80 m
30 Km/h	8.50 m	3.50 m	8.30 m
40 Km/h	14.10 m	6.70 m	20.00 m
50 Km/h	20.20 m	10.30 m	27.00 m
60 Km/h	34.90 m	19.30 m	46.00 m

Los testers miden la distancia de frenado

Ya se ha efectuado el disparo con la pistola marcadora, el colectivo comenzará a frenar

Imagen de la frenada a 60 km/h

Tras el bloqueo inicial el colectivo se descontroló, quedando totalmente cruzado

Los peritos midiendo las marcas dejadas por las ruedas traseras

El "430" en la prueba de frenada a 30 km/h

Road Test del Mercedes Benz A 160

Prestigio a menor costo
Revista Auto Test Nro 105. Julio de 1999

Luego de un controvertido comienzo, el Clase A resurgió con renovados bríos poniendo especial énfasis en la seguridad activa por medio de una compleja tecnología. Pasó por nuestras manos el modelo Elegance Plus, una de las tres versiones disponibles con un motor de 102 CV y 1.6 litros que se fabrica en Brasil. Virtudes y defectos de un MB que por primera presenta al mercado local un producto del orden de los 25.000 dólares. -sigue-

Lea el Road Test del Mercedes Benz Clase A en Test del Ayer

Road Test del Mercedes Benz 500 SL

Pura emoción
Revista Parabrisas Nro 169. Noviembre de 1992

Existen dos tipos de consumidores de autos deportivos de gran nivel: los que prefieren los convertibles con capotas electrónicas y máximo confort y aquellos que priorizan prestaciones y seguridad para un manejo más veloz. Apuntando indistintamente a esas dos clases de usuarios, el 500 SL contempla los dos requisitos: trátase de un supermodelo de serie, con la jerarquía de la marca germana.
Casi simultáneamente con Quatro Rodas, testeamos dos modelos, uno en Buenos Aires y otro en Limeira, San Pablo, equipados con motor de 8 cilindros, 32 válvulas, 333 CV y caja automática. De las pruebas salieron nuevos records para ambas pistas, llegando en San Pablo, donde la recta es más larga, a 231 km/h. -sigue-

Lea el road test del Mercedes Benz 500 SL en Test del Ayer

Noticias de ayer. Fin de la producción de la pick up Mercedes

Fin a una ilusión

Mercedes Benz dejó de fabricar su pick up gasolera
Revista Corsa Nro 506. Febrero de 1976

Mercedes Benz Argentina ha limitado su producción a la línea de camiones. A partir de 1976 la empresa alemana radicada en nuestro país ha dejado de producir la pick up que tan buen rendimiento y aceptación tuvo en la Argentina.

Esto desvirtúa claramente el rumor de que en un futuro no muy lejando Mercedes Benz Argentina armaría automóviles de la marca de la estrella de tres puntas

Clásicos: Mercedes Benz 500 SEC

En la cúspide

Revista Parabrisas Nro 157. Julio de 1991

Sobria, de líneas muy definidas y gran personalidad, en esta coupé equipada con motor V8 de 5 litros y 252 HP, se destacan, entre sus tantos pergaminos, el confort de marcha, el interior y la seguridad -sigue-

Lea la nota completa en Test del Ayer