sábado, 24 de septiembre de 2022

Auto del año 1990. ¿Cuál hubieras votado?

 
Revista Parabrisas Nro 155. Mayo de 1991

Todos los años la revista Parabrisas elegía junto a sus lectores el auto del año. En 1990 el elegido fue el Renault 21 Nevada. Así votaron los lectores y los especialistas. ¿Cual hubieras elegido?

sábado, 17 de septiembre de 2022

Philipp Schmidt. El inventor del Gol

 

Revista Parabrisas Nro 174. Abril de 1993
Por Adilson Augusto

El yugoslavo Philipp Schmidt hizo el desafío a la matriz alemana

Los más de un millón de Gol, Gacel. Paratí y Saverio que actualmente circulan por la Argentina, Brasil y hasta los Estados Unidos, son el mayor testimonio del trabajo de creación y desarrollo dejado por este ingeniero yugoslavo de 63 años, en su estadía de once años en Volkswagen de Brasil. Fue él quien desafió a los patriarcas de la casa matriz de Wolfsburg y probó que un equipo de técnicos de la casa brasilera podía no sólo construir una línea completa de autos, sino también venderlos al mercado del primer mundo. 

sábado, 10 de septiembre de 2022

Visto en Río Cuarto: Seat Córdoba Coupe 1.9 TDi


El Seat Córdoba, con sus líneas muy similares al Volkswagen Polo, fue un auto muy popular en Argentina sobre fines de los 90 y comienzos de los 2000. Primeramente importado y luego fabricado en la Planta de Pacheco el modelo de cuatro puertas es el que todos conocimos. Raro es encontrar una versión dos puertas como esta que vimos por las calles de Rio Cuarto. Más fotos a continuación

sábado, 3 de septiembre de 2022

Plymouth Prowler. Un auto extraño


Su perfil recuerda a los viejos autos de Fórmula 1. La capota, aquí puesta, se acciona manualmente

 Revista Parabrisas Nro 209. Marzo de 1996

El nuevo modelo de Chrysler tiene características de vehículo antiguo, automóvil deportivo y concept car

Disculpe señor; ¿usted sabría decirme si este auto que tengo enfrente es un concept-car, un automóvil antiguo, un deportivo para ir a las picadas o simplemente un vehículo de serie?

-Mire, buen amigo; podría decirse que tiene un poco de cada cosa. Y esto lo convierte en un auto innovador, característica que tienen en cuenta en Chrysler cuando diseñan un vehículo. 

Después de recibir la amable respuesta, y en lugar de seguir recorriendo el Salón de Detroit, el hombre se quedó parado frente al Plymouth Prowler, buscando que alguien le disipara sus dudas. Enseguida consiguió la folletería que le correspondía a este Chrysler y de a poco empezó a entender el porqué de sus preguntas. 

sábado, 27 de agosto de 2022

Primer Crash-Test en Argentina

 

A 30 Km/h, un Fiat Uno fue chocado contra un muro fijo, para verificar la resistencia de sus piezas y determinar tiempo y costo de reparación

Revista Parabrisas Nro 211. Mayo de 1996
Foto Victor Russo

Ocurrió en la inauguración de CESVI, el único centro de investigación y experimentación vial de Sudámerica

¡Al fin una buena noticia en materia de seguridad vial! Por primera vez en Argentina se realizó un crash-test. Sí, tal como sucede en los países con una industria automotriz muy desarrollada, pudimos ver cómo chocaban un auto contra un muro fijo. Esta prueba, que sirve para evaluar la resistencia de los materiales de un automóvil y proyectar modificaciones en su construcción, fue el bautismo de la llegada a nuestro país de CESVI Argentina, primer centro en Sudamérica destinado a la experimentación e investigación en temas de seguridad vial. Allí los talleres podrán capacitarse en nuevas metodologías y técnicas de reparación. Esto será un beneficio para los usuarios y para las aseguradoras -principales inversionistas del centro-, ya que se bajarán los costos de los arreglos de los autos y serán más rápidos y más seguros.