Boeing B-17 Flying Fortress en Argentina

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Historia de un abandono

Por A. Marino

Revisa Aeroespacio Nro 502. Noviembre - Diciembre de 1994

Uno de los tantos misterios impenetrables de la aeronáutica argentina, fue el caso de los dos Boeing B-17 E (Fortalezas Volantes), abandonados durante muchos años en el aeródromo de Morón, posados sobre el pasto, atacados por las inclemencias del tiempo y los cazadores de "souvenires" que los depredaron lentamente.

Verlos allí, desmoronándose, estimuló mi curiosidad, y decidí investigar, lejos de imaginar la increíble historia de estas dos máquinas concebidas para la guerra y que desempeñaron en ella un largo y honroso papel, pero no pudieron sin embargo concretar en nuestro suelo su destino de paz, a pesar de los esfuerzos que hizo el hombre que las trajo, para salvarlas de su ignominioso destino final.

Liebre III Tornado - Manejando un pedazo de la historia

Retrovisor: Liebre III
Manejando un pedazo de la historia
Por Rubén Daray
Revista A Todo Motor Nro 28. Febrero de 1997

Mi amigo Hugo Pulenta me prestó la Liebre III que originalmente fuera de Federico Urruti y que el "Gordo" Valerio  restaurara a nuevo luego de años de olvido. Las reacciones de un auto veloz en el intrincado circuito 6

"¡Rubén, la Liebre correla vos, yo voy con otro auto!"... Era una oportunidad única que me brindaba un amigo, Hugo Pulenta. Pero esta historia tiene su inicio hace unos seis meses. Vamos por partes, dijo Drácula.

Hace más de un año, Hugo Pulenta me dijo: "Si sabés de una Liebre III avisame, me gustaría comprar una..." Pasó el tiempo, y un día recibí una carta de un lector de la ciudad de Paraná, Entre Ríos, que me pedía si yo podía intentar algo: "Quiero vender una Liebre III, si usted sabe de alguien...".

Noticias de ayer. Presentación del Fiat 147

El 147 de Fiat, un vehículo  económico pero espacioso

Lo nuevo de Sevel

Revista El Gráfico Nro 3218. Junio de 1981

El primer cuatrimestre del año tuvo muy ocupados a los integrantes de la recientemente formada SEVEL Argentina S.A., nacida de la fusión de Fiat y Peugeot. Ambas marcas prepararon y llevaron a cabo dos lanzamientos.

Fiat tuvo a su cargo la presentación del modelo 147, un sedán de tres puertas y dos volúmenes que puede ubicarse en la franja que va de los vehículos chicos a medianos chicos. Por su parte, Peugeot presentó la nueva pick-up derivada de la plataforma y mecánica del modelo 504 y que sirve de apoyo para la construcción de carrocerías de ambulancia, casas rodantes y furgones.

Noticias de ayer. Presentación del Ciclomotor Juki 50 cm3 fabricado en Argentina

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Ciclomotor Juki

Otra opción para un mercado que crece

Revista Corsa Nro 695. Septiembre de 1979

Juki S.A., licenciataria de Tokio Juki Industrial Co., de Japón, fabrica ahora en el país un vehículo del tipo ciclomotor bajo licencia italiana. Tal combinación de nacionalidades y procedencias agrega una nueva alternativa en el ámbito local, cada vez más poblado de posibilidades, constituyéndose en el segundo ciclomotor totalmente realizado en el país.

El ciclomotor Juki, como los más avanzados en este campo, es de inspiración netamente italiana en su concepción y sus líneas. Posee horquilla telescópica, amortiguadores traseros regulables y motor de tipo horizontal de dos tiempos. El embrague es automático en baño de aceite y la caja es monomarcha, de tipo automático. El arranque se efectúa a pedal con la rueda en contacto con el piso. El asiento es anatómico y posee una traba de seguridad que bloquea la dirección.

Noticias de ayer: Presentación del Dodge 1500 Rural

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Nuevas versiones del Dodge 1500 y la aparición de la rural

Apuntando hacia el confort

Revista Corsa Nro 624. Mayo de 1978

Chrysler-Fevre Argentina presentó al periodismo las nuevas versiones del Dodge 1500 y fundamentalmente la aparición de la Rural 1500, primer automóvil de este tipo que dicha empresa lanza al mercado argentino. Los cambios más importantes son una nueva parrilla delantera, luces rediseñadas, tablero mucho más completo que el anterior y una serie de innovaciones que apuntan a un mayor confort de servicio

En una reunión bastante original, Chrysler Fevre Argentina presentó al periodismo las nuevas versiones del Dodge 1500 sedan y el 1500 Rural. En el acto habló el director de Publicidad y Relaciones Públicas, Luis Melnik, dando a conocer las principales características de las unidades lanzadas: confort y adelantos de la más avanzada ingeniería automotriz, y tratándose fundamentalmente de la rural, la intención de llenar una necesidad de la familia argentina.