Imagen creada con IA
LA WILLYS de Brasil es una fábrica versátil. Versátil para nosotros significa que fabrica cosas muy diferentes entre si, aunque todas dedicadas al mismo fin: llevar pasajeros. Y evidentemente los lleva. Veamos cómo.
Las líneas de producción son dos, la Willys que produce la Rural y los modelos de automóviles de cuatro puertas; el Itamaraty (modelo de lujo) y el Aero Willys y la línea Renault, con los básicos Gordini y como broche de sofisticación, el Interlagos, deportivo aparato con carrocería de Polyester.
La Rural Willys cumple en Brasil con un cometido semejante al logrado por nuestra conocida Estanciera. Vehículo de todo trabajo, para prácticamente todo terreno y sin embargo con una cierta terminación de detalles que suaviza la rudeza del conjunto.
Una versión, la más "tout terrain" lleva tracción en las cuatro ruedas. Los brasileños la usan en el Matto Groso para buscar cazadores de cabezas. Nosotros la vimos frente a nuestra redacción, traída desde Brasil por dos colegas brasileños y no perdimos tiempo en "tirarle algunas fotos", para informar a nuestros lectores qué es lo que usan los coterráneos del rey Pelé en lugar de la Estanciera.
Como novedad: el motor tiene culata en F, esto es, válvulas de admisión en la tapa y de escape en el block, algo complicado, pero que ya hemos visto funcionar muy bien en los Land Rover.
