Presentacion del Renault Torino TSX

Los Torino TSX durante la presentación en el Autódromo. Di Palma, Perkins y cia se despachaban a gusto mientras los periodistas se agarraban de las ventanillas

La semana pasada se presentó en el autódromo

"TSX: Nuevo nombre para el Torino"

Por German Sopeña

Fotos Armando Rivas

Revista Corsa Nro 516. Abril de 1976

Conducida por notorios corredores de la marca, la nueva cupé Torino TSX (es la versión más veloz de todas) hizo su presentación en la pista del Autódromo Municipal 

Se presenta un nuevo Torino. ¿Dónde? Lógicamente, en el Autódromo, Muy bien, pensamos de inmediato regocijándonos para los adentros; podremos dar unas vueltas y quemar un poco de gomas como para sacarse el gusto y dar la impresión que los periodistas sacan de allí serias y profundas conclusiones. 

En ese sentido perdimos por demolición. En el Autódromo -gentilmente previsto por Renault- estaban Gastón Perkins, Luis Di Palma, Eduardo Copello, Angel Guerra y Jorge Baruscotti para "choferear" un rato según la expresión textual del propio Gastón y mostrar ellos mismos las virtudes del nuevo producto. Nosotros, confinados a la butaca de la derecha o bien las de atrás. 

La marca roja en los velocímetros de Renault

Curiosidades. Correo de lectores

Revista Road Test Nro 81. Julio de 1997

En nuestro número anterior contestamos en una carta que no sabíamos bien a qué se debía la marquita roja que tenían en el velocímetro a la altura de los 50 km/h todos los Renault. El siempre atento ingeniero Juan Carlos Lopez de CIADEA se comunicó con nosotros para desaznarnos al respecto.

Resulta que la bendita marquita señala el límite de velocidad para la ciudad en Francia, que como el suspicaz lector habrá adivinado, es de 50 km/h. Aclarado el misterio, los interesados en el tema deben agradecerle al ingeniero López.

Último Torino fabricado por Renault Argentina. Museo de la Industria de Córdoba

El Museo de la Industria de Córdoba guarda entre sus paredes el último Torino fabricado por Renault Argentina. Se trata de un Grand Routier color marfil valencia que salió de la planta de Santa Isabel en Diciembre de 1981. Más fotos a continuación

Noticias de ayer. Exportación de matriceria argentina para el Dacia Renault 12 rumano

Revista Corsa Nro 299. Enero de 1972

Un contrato firmado entre IKA Renault y la fábrica rumana de automóviles Dacia, donde se estipula que la matricería a utilizarse en la construcción del modelo Dacia 1.300 sea provista por la industria argentina, hace que ingresen al país, al término de cuatro embarques de los que se han cumplido dos, 7.600.000 dólares. Junto con el último de estos embarques viajarán técnicos y operarios argentinos para la puesta a punto de dichas matrices.

Presentación del Torino Grand Routier

Revista Corsa Nro 569. Mayo de 1977

La semana pasada fue presentado en el Hostal del Lago la nueva versión del Torino Grand Routier, lanzado al mercado argentino. 

La unidad está equipada, como sus antecesoras, con motor de seis cilindros, siete bancadas, y una potencia de 180 HP a 4.700 rpm. desarrollando una velocidad máxima de 185 km/h. 

El modelo presentado fue únicamente la versión de 4 puertas, que entre las innovaciones más importantes cuenta con dirección hidráulica y techo corredizo. En su interior los cambios que se observan son en el panel, instrumental y tapizados que anteriormente sólo equipaban a las cupé.

El precio de lista será de 3.560.680 pesos de los nuevos. 

Renault Fuego TC 2000 "Tito" Bessone Duracell en Japón

¿Esperabas encontrar un Renault Fuego TC2000 en Japón?. Alan Devon nos muestra su cupé comprada en Argentina y su Renault Fuego GTX 1984 Automática que tiene para uso diario, ambas en Japón. Como si esto no fuera suficiente tiene además dos Andino GT, la recordada creación de Luis Varela. Más fotos a continuación

Eternos rivales

Año 1976. Se sacaban chispas entre el Gordini, Fiat 600 y Citroën 3CV. Según indica la Revista Corsa se trataba de la lucha entre Luis Longo, Guillermo Vannis y Julio Bazán. A todo o nada. ¿Tuviste alguno de esos autos?

IKA Renault Dauphine Cabriolet de Mario Lugo

Excelente trabajo de Mario Lugo sobre un IKA Renault Dauphine para transformarlo en cabriolet. Con un hermoso interior blanco logró un resultado final increible. Falta la capota pero eso quedará para más adelante. Más fotos a continuacion

3er Renault Fuego Day Italia 2022

Maurizio Rossi nos comparte desde Italia las fotos del ultimo Renault Fuego Day que se celebró en ese país en Octubre pasado en Mondoví (provincia de Cuneo). Las fotos a continuación

Noticias de ayer: Top Secret. Ensayos del Mégane en Córdoba

Revista Parabrisas Nro 96. Agosto de 1996

Dos unidades importadas circulan en nuestro país, como anticipo a la llegada del modelo

Como un adelanto de su llegada al Mercosur, dos Renault Mégane -reemplazante en Europa del R-19- están siendo testeados secretamente en la Argentina. Se cree que, desde hace tres meses, estas unidades importadas giran en nuestro país, una gris plata, patente ATY412, y otra verde oscura, ATY414-
Parabrisas descubrió a los Mégane circulando por la ruta cordobesa E-53, conocida como "camino a Pajas Blancas". Aún se ignora dónde será fabricado el modelo para el Mercosur, aunque seguramente algunas versiones se harán en Brasil y otras en Argentina.

Yves Dubreil. El creador del Twingo

Revista Parabrisas Nro 179
Septiembre de 1993
JORGE TARQUINI / FOTOS NELLIE SOLITRENICK 

Con ideas innovadoras, Yves Dubreil demuestra que autos pequeños no son sinónimo de retraso tecnológico 

Una de las más grandes atracciones del momento en Europa mide 1,42 metros de altura, 3,43 de largo, tiene el divertido nombre de Twingo y el aspecto de un juguete. Pero este autito no está para juegos: lanzado a fines de marzo, ofrece motor de 1,2 litros con inyección single point, potencia de 55 CV y velocidad máxima de 150 km/h. Más todavía: está dispuesto a encabezar la lista de los más vendidos de aquel continente en el segmento de los pequeños, que llega a cuatro millones de unidades por año, es decir un tercio del total de las ventas en el Viejo Mundo. Para enfrentar en un pie de igualdad a competidores como el Fiat Cinquecento, Nissan Micra, Opel Corsa y el propio Renault Clio, su estrategia reside justamente en las diferencias que presenta en estilo, soluciones de espacio interno, practicidad para conducirlo y economía de combustible. Y fue del tablero del diseñador Yves Dubreil, gerente general de proyectos de Renault, donde surgieron los conceptos que muestran, una vez más, la posibilidad de aunar tecnología y modernidad, incluso en el modelo más barato de la fábrica. Nacido en Rennes, este ingeniero de 45 años (la mayoría de ellos acompañado por su pipa), siempre fue un apasionado por los automóviles y las carreras.

Visto en Rio Cuarto. Renault 4 "Fachera"

 Esta coqueta Renault 4 con vistosas llantas blancas fue vista por las calles de Río Cuarto. ¿Les gusta?

Visto en Rio Cuarto. Renault 18 GTS

Para nuestra sección Autos de Uso Diario encontramos este Renault 18 GTS del año 1991 en estado impecable. El R-18 en general es otro auto que no ha tenido una buena vejez y que es raro encontrar en el estado que presenta este que en impactante color rojo circula por las calles de Río Cuarto. 

Visto en Mar de Ajó. IKA Renault Gordini

Fotos Valentin Chirico

Este Gordini muy original, con aspecto de no haber sido restaurado, incluso con patente negra de las viejas circula por las calles de Mar de Ajó y fue visto por nuestro lector Valentín Chirico. Más fotos a continuación

Autos de uso diario. IKA Renault 6

Esta IKA R-6 de las primeras, que aun no tenían la rejillita en el parante trasero, circula por las calles de Rio Cuarto. Nuestras felicitaciones a su dueño que evidentemente le brinda el cuidado que se merece.

Curiosidad: Lote de Renault Fuego en venta en Estados Unidos

Inconfundibles Renault Fuego con grotescos paragolpes para cumplir con la normativa norteamericana de los años 80. Las encontramos en Facebook. Hay varias Turbo y otras 1.6 aspiradas. Estan en venta. ¿Te interesan?. <click aquí>. De yapa viene un Renault 17 Gordini. Más fotos a continuación

No lo conocimos: Renault 9 Turbo

Fotos Losange Magazine

Muy linda producción de fotos de Losange Magazine que juntó a un Renault 9 Turbo con el hermoso y recordado Renault RE20 Turbo de Fórmula 1 del año 1980 de Rene Arnoux. ¿Conocías al R9 Turbo?. Acá tenés la prueba que hizo la Revista Autopista. Más fotos a continuación

Renault 9 2000 Edición "Recontralimitada"

Aparentemente se construyó uno solo que circula por las calles de Río Cuarto. Se habría ensamblado en la misma fábrica donde nació el Audi Gol GTi, el Fiat Spazio Jolly y el Falcon que quería ser Torino. Fotos exclusivas !!!

Visto en San Lorenzo, Santa Fe. Renault 5 GTL

Foto Joaquin Cairo

En el año 1975 la Revista Corsa se animó a pronosticar la fabricación del Renault 5 en Argentina <click aquí para recordar esa nota>. Eso finalmente nunca sucedió,  no obstante ingresaron algunas unidades importadas a comienzos de los años 80. Este impecable ejemplar circula por las calles de San Lorenzo y fue avistado por nuestro lector Joaquin Cairo. Más fotos a continuación.

Visto en Autoclásica. Alpine Renault A 110 1300 G

Cosas que solamente podes ver en Autoclásica. No creo que haya muchos Alpine A110 en Argentina. Este 1300 G tiene el motor 1.3 del Renault 8 Gordini de 105 CV. Se fabricó entre 1967 y 1971. Es recordado por su característica carrocería de fibra de vidrio. Participó con singular éxito del mundial de rallyes ganando muchas competencias. Más fotos a continuación