Visto en Haedo. Mercedes Benz Unimog

Fotos Fernando Preiss

"Un Unimog no se da nunca por vencido". "El Unimog puede moverse por cualquier terreno, remolcar un tren, emprender tareas como vehículo militar y accionar un sinnúmero de implementos". ¿Que no se ha dicho de este excepcional vehículo todo terreno?. Hace unos años habíamos detectado tres de estos ejemplares cerca de la cancha de River. ¿Será este "Mini" Unimog uno de ellos?. Fue visto por nuestro lector Fernando Preiss. Más fotos a continuación:

Visto en Río Cuarto. Mini Copper S

Clásico de clásicos si los hay. El Mini Cooper original, diseñado por Alec Issigonis fue fabricado entre los años 1959 y 2000. Este ejemplar recorre las calles de Río Cuarto.

Mini Cooper Rally de Montecarlo

Fotos Test del Ayer y Leyendas del Rally

Homenaje al celebre Mini Cooper nro. 37 de Paddy Hopkirk en el Rally de Montecarlo. Más fotos a continuación

Austin Mini Cooper S

Aspecto discreto con colores suaves y techo en contraste. Así eran los Mini Cooper británicos

Mini Cooper S
Revista Motor Clásico 224. Septiembre de 2006

Menos conocido en España que sus homónimos de Authi, el Cooper "S" es un vehículo totalmente diferente. Por concepto, materiales y prestaciones... este sí que es el auténtico Mini preparado por el mítico John Cooper

El cenit de los Mini preparados por John Cooper en los años 60 fue el 1.275 S. La base mecánica que dio a BMC múltiples victorias, entre ellas "casi" tres consecutivas en el Rallye de Montecarlo. Y, sin embargo, fue un modelo que pasó casi desapercibido en la España de su época, salvo en lo que se refiere a clientes deportivos que los usaron en rallyes y circuitos. Las restricciones a la importación y la creación de la compañía Authi (con sus propias versiones de Mini) produjeron que el aficionado nacional haya identificado el Mini-Cooper con la tardía variante "export" (similar a la Innocenti italiana) que se fabricó en 1973, cuando John Cooper ya estaba fuera del proyecto. 

Dakar 2015. Resultado "agridulce" para Orly Terranova

Estaba para pelear por la victoria. 4 etapas ganadas y puesto 18 al final. Al nivel de los mejores, de no ser por su vuelco en la 2da etapa habría peleado por un lugar en el podio. Balance "agridulce" para el mendocino.