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sábado, 20 de septiembre de 2025

Noticias de ayer: Presentación del Citroën CX 2000 Athena con Carlos Alberto Reutemann


Reutemann: "Le hice de todo"

 Lanzamiento: Citroën CX Athena
"El auto nube"
Revista Su Auto Nro 13. Diciembre de 1980

"Yo no ando en auto. Ando en nube". "Juro que lo maltraté tanto que me daba pena. Se aguantó todo". El primer concepto pertenece a Pínky. El segundo lo expresó Carlos Alberto Reutemann. Ambos abundaron en más detalles y lo hicieron durante la presentación que Automoviles Citroën S.A. hizo de los modelos 1981, entre los que sobresalía el CX Athena. 

lunes, 2 de julio de 2018

Industria Argentina. Kit para Mehari Bahia Arena


Foto Gustavo Gerva

Este kit se vendía en la década del ochenta en nuestro país para montar sobre los chasis Citroën. Pretendía ser una versión moderna o restyling del legendario Mehari. Muy dificil de encontrar. Lo logró nuestro lector Gustavo Gerva

miércoles, 31 de enero de 2018

No lo conocimos. Citroën M35


Foto Salvat

Coupé derivada del Ami equipada con un motor rotativo y suspensión hidroneumática. Vehículo experimental que no fue puesto oficialmente en venta y del que se construyeron apenas 267 unidades.

martes, 7 de noviembre de 2017

Importados de los 80. Citroën CX 2400 Pallas


Fotos Nicolás Brescia

Manejar un Citroën Pallas en el año 1981 en el tránsito argentino tiene que haber sido toda una experiencia. Auto revolucionario y futurista si los hay, este espectacular ejemplar fue encontrado por nuestro lector Nicolás Brescia. Más fotos a continuación

Importados de los 80. Citroën Visa Super E


Fotos Julian Sayago

No poco trabajo le costó a la empresa Citroën dejar atrás a su modelo emblema durante tantos años como fue el 2CV. Uno de esos intentos lo constituyó el Citroën Visa. Muchos entraron a la Argentina durante los primeros años de los 80. Este ejemplar del año 1981 es del padre de nuestro lector Julian Sayago. Más fotos a continuación.

jueves, 27 de octubre de 2016

Citroën Ami 8 Descapotable 6 asientos


Fotos Joaquin Ciancaglini

Este novedoso Ami 8 descapotable, ideal para familias numerosas vive en Saladillo.
Más fotos a continuación.

No lo conocimos. Citroën Ami 6



Foto Yves Mariet

Diseño controvertido si los hay. El Citröen Ami 6. No llegó a la Argentina.
Más fotos a continuación

jueves, 31 de marzo de 2016

Este fin de semana vuelven Pechito Lopez y el FIA WTCC


Foto Facebook Pechito Lopez

Este fin de semana comienza una nueva temporada del FIA WTCC. El autódromo francés de Paul Ricard será la primera cita donde Pechito López comenzará a defender su bicampeonato.
La lista de inscriptos para la temporada 2016 es la siguiente:


jueves, 14 de mayo de 2015

WTCC. Pechito otra vez primero en las prácticas en Nürburgring


Nuevamente Pechito López colocó a su Citroën al tope de la tabla de clasificación en los entrenos que hizo hoy el FIA WTCC en el circuito largo de Nürburgring
Fotos FIA WTCC
La tabla de tiempos a continuación


martes, 28 de abril de 2015

WTCC - Pechito López voló en Nürburgring


Prácticas del WTCC en Nürburgring

Ratificando en todo momento que es el nro 1 del FIA WTCC, el piloto argentino Jose María López marcó el mejor tiempo en las prácticas que la categoría disputó en el día de ayer con vistas a la competencia que se disputará en el mítico circuito.
Con un tiempo de 8:38.027 fue más de 4 segundos más rápido que sus compañeros de equipo Sébastien Loeb y Ma Qinghua

sábado, 7 de marzo de 2015

FIA WTCC - Impresionante pole de Pechito López


Impresionante pole position de Pechito López en la carrera del FIA WTCC en Termas de Río Hondo. 1 segundo 24 a Ivan Muller y 1s60 a Sebastian Loeb. Demoledor
Foto www.fiawtcc.com

sábado, 21 de febrero de 2015

WTCC - Evento Citroën el próximo fin de semana


Domingo 1 de Marzo a las 14 Hs en Diagonal Norte y Suipacha. Capital Federal

WTCC - Saliendo para Termas


El Citroen C-Elysée de Pechito López listo para partir a Termas de Río Hondo. Dentro de dos semanas la categoría estará inaugurando su temporada 2015 con dos competencias en el circuito santiagueño. Pechito estrenará su título de Campeón 2014.
Foto Facebook Jose María "Pechito" López

domingo, 16 de noviembre de 2014

Citroën ID-20


Citroën ID-20
Revista Corsa Nro 167. Julio de 1969

Un auto que produjo revuelos estilisticos y técnicos. Un auto que además de servir como vehículo de lujo sirve para ganar carreras. El Citroën ID20

Citroën es una de las firmas europeas constructoras de automóviles de gran serie que más sorpresas ha provocado en el terreno técnico y estilístico en el mundo entero. Desde su clásico "II légére" en 1934, pasando por el 2 CV recalando finalmente en el famoso "sapo", cuyo diseño básico alberga seis opciones distintas de motor y accesorios, los estilistas de la fábrica francesa se han deleitado durante 50 años en la tarea de alarmar y sorprender a los clásicos del automovilismo. Sin embargo, la extravagancia de los diseños que pugnan por ser líderes en los anales de la casa no son solamente producto de un sentido moderno y revolucionario del dibujo creativo, sino que llegan a formar un todo indisoluble donde se aúnan la funcionalidad, la seguridad y la originalidad. 

martes, 19 de agosto de 2014

Rally de Argentina de 2004


La estocada triunfal record
Revista Campeones Nro 49. Julio de 2004

El "Matador" español Carlos Sainz se convirtió en el máximo ganador único de la historia de la categoría, y junto a su coequipier, el francés Sébastien Loeb, le dio forma al primer "1-2" de Citroën. La pasión y el color que aportó el numeroso público se conjugaron con una eficiente organización, lo que asegura el futuro de la prueba

Se esperaba una fiesta y así fue. El 24° Rally de la República Argentina, prueba que marcó el primer "1-2" del equipo oficial Citroën en el Mundial de Rally, con el español Carlos Sainz por delante del francés Sébastien Loeb, se ganó justamente el calificativo de "aprobado". Es que a diferencia de otras ediciones, cuando por distintos motivos debieron suspenderse pruebas especiales y la FIA se vio obligada a llamarles la atención a los organizadores, esta vez pudo cumplirse exitosamente con el programa previsto. Para ello resultaron claves el correcto comportamiento del público -que pareció tomar conciencia de que conservar la carrera depende en parte de ellos- y la eficiente organización, mejorada con respecto al año pasado por el hecho de haber recuperado el tradicional recorrido de la prueba en los tres valles cordobeses, lo que ayudó a descomprimir la concurrencia de espectadores durante los tres días y fracción que duró la competencia. Una cantidad de público que resulta difícil de estimar hasta que se publique un balance oficial al respecto (se esperaban las primeras cifras para este mismo lunes 19) pero que los cálculos iniciales de la policía ubicaban en torno a 1.900.000 espectadores, cifra récord que superaría ampliamente los 1.350.000 del año anterior. -sigue-

Lea la crónica de la carrera en F1-Web

sábado, 28 de junio de 2014

Renault Kangoo vs Peugeot Partner vs Citroen Berlingo


Los tres modelos cuentan ahora con doble puerta lateral que mejora el acceso y aumenta la practicidad. Cada cual con lo suyo apuntan al mismo objetivo: conseguir la más alta polivalencia de uso al servicio de la familia y el trabajo. Frente a frente, las versiones Diesel más equipadas de cada gama

Fórmula práctica
Revista Auto Test Nro 131. Septiembre de 2001

El primero en llegar a nuestro mercado, a principios del ´98, fue el Berlingo, aunque con la poco práctica configuración de sólo dos puertas delanteras. Luego hizo su irrupción el Kangoo, que rápidamente capturó una interesante porción del mercado. Poco más tardel el Partner agregaba a su gama la versión familiar que ya había sido presentado junto al Citroën pero sólo en la variante furgón. Para ese entonces, ambos ya contaban con una puerta lateral.
Hoy con gamas más completas y variados precios, los tres han incorporado casi simultáneamente la doble puerta lateral en sus versiones familiares o "vidriadas", como mal se las denomina en la jerga callejera. <sigue>

Lea el la comparativa en Test del Ayer

sábado, 5 de noviembre de 2011

Noticias de ayer. Citroën en las Islas Malvinas

Imagen restaurada con IA Gemini
Apoyo
Citroën en las Islas Malvinas
Revista Corsa Nro 439. Octubre de 1974

En un vuelo de Líneas Aéreas del Estado (LADE), que partió de la Base Aérea Militar de Comodoro Rivadavia, fue embarcada una unidad Citroën 3CV con destino a las Islas Malvinas.
Este vehículo ha sido afectado a tareas de apoyo en la agencia LADE de ese archipiélago.

Acompañando la unidad viajaron un grupo de directivos de LADE y de Citroën Argentina quienes en forma conjunta pusieron a prueba las bondades del 3CV en esos terrenos.