Automovilismo europeo. Renault Fuego Turismo Francés

Renault Fuego Turismo Francés
Foto Revista Corsa Año

Este fin de semana vuelven Pechito Lopez y el FIA WTCC

Foto Facebook Pechito Lopez

Este fin de semana comienza una nueva temporada del FIA WTCC. El autódromo francés de Paul Ricard será la primera cita donde Pechito López comenzará a defender su bicampeonato.
La lista de inscriptos para la temporada 2016 es la siguiente:

Chevrolet Corsa World Cup 1998

El auto del Mundial

Revista Parabrisas Nro 236. Junio de 1998

General Motors de Argentina fabrica en su complejo industrial de Rosario, el automóvil oficial de la próxima Copa del Mundo de Fútbol, Francia 1998. Esta edición limitada, a la que sólo podrán acceder 1.250 clientes, es una versión del Corsa GL cuatro puertas, equipado con motor 1.6 MPFI de 92 CV, que lleva el emblema oficial de la competición en diversos sitios. 

Denominado Corsa World Cup, se comercializa en los distintos concesionarios del país y su precio es de 17.250 pesos. Además, cada comprador podrá ganar -mediante una raspadita- desde viajes con estadía y entradas pagas para ver semifinales, tercer puesto o final de la Copa, hasta gorras, remeras y buzos alusivos. 

Matra Djet

Contra infractores

Revista Corsa Nro 105. Abril de 1968

Aquí como allá existen los apurados en las rutas. Para darles alcance, la "Gendarmerie" francesa cuenta con unidades deportivas Matra, con una velocidad máxima de 185/190 km/h

Aquí puesto caminero de Burdeos, llamando a unidad móvil AF-3, favor de detener unidad Citroën, modelo E, color guinda, matrícula 6077RG75 de París, bajo cargo de exceso de velocidad. Registro radar indica 157,19 km/h. La metálica voz partió desde el pequeño transmisor ubicado en el tablero del automóvil patrullero. Justo en el momento en que el patrullero se ponía en marcha con sus dos ocupantes, prestos a interceptar el automóvil que había infringido las leyes del tránsito, un automóvil pasó delante de sus narices a una velocidad excesiva ... demasiado excesiva. Sí, era el Citroën proscrito. Se emprendió la persecución. El Citroën llevaba la ventaja de venir ya con los 160 kilómetros lanzados desde Burdeos. El automóvil patrullero no se dejó estar, sin embargo, ya que tomando una aceleración que hizo rastrillar sus ruedas traseras se abocó a la persecución. 

Road Test del Renault 18 Turbo

Apreciable evolución

Revista Autopista (España) Nro 1215. Octubre de 1982

Con diversos perfeccionamientos aerodinámicos, pero sobre todo con un redondeo de características en su mecánica, el nuevo Renault 18 Turbo, viene a representar un apreciable progreso en prestaciones y consumo de esta aplicación "rápida - lujosa" de la técnica del turbocompresor en la marca del rombo -sigue-

Formula 1 - Gran Premio de Francia de 1997

Abrimos una serie de notas para recordar el paso de Norberto Fontana por la Fórmula 1. Comenzamos por el debut en el Gran Premio de Francia de año 1997

El premio menos pensado

Revista Corsa Nro 1613. Junio de 1997

Convocado "sobre la hora" para correr el segundo Sauber sin prueba alguna antes de iniciarse la actividad oficial del GP, tuvo que afrontar viernes, sábado y domingo un clima cambiante que le dificultó enormemente la adaptación y la puesta a punto en una pista muy "técnica" y difícil, donde, para colmo, los Sauber no se hallaron a gusto. Obligado entonces a lograr la mejor actuación posible en las peores condiciones, el premio que significo darle la oportunidad de subirse por fin para correr en un F1, por momentos pareció mas bien un castigo... Solo cabria esperar que ahora, confirmándolo cuanto antes para los próximos GG.PP., el insondable Peter Sauber le diera la chance que "Fontanita" realmente merece -sigue-

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