Noticias de ayer: Auto del año 1997 - 1998

Revista Road Test Nro 87. Enero de 1998

EI jurado se reunió, el públicó emitió su verdicto y finalmente el Fiat Palio (Mercosur) y el Audi A4 se consagraron como los "Autos del Año '97-'98". Para los lectores, el Renault Megane fue el mejor del año entre los nacionales mientras que el Alfa 146 venció entre los importados. Los especialistas opinaron distinto, con una votación casi unánime. El Palio fue el más votado y sólo dos se inclinaron por el Ford Ka. Entre los importados, el vencedor Audi A4 acaparó las preferencias mientras que Juan Carlos Valenzuela optó por el Peugeot 406. Los ganadores disfrutarán de su reinado por un año. En la próxima no serán pocos los que quieran destronarlos.

Ranking de ventas de autos en argentina en el año 1997

El Renault 19 era el auto más vendido en Argentina en el año 1997. Fiat era la marca que lideraba el ranking de producción. Todos los cuadros a continuación

Estadisticas del ayer. Ranking de ventas. Agosto de 1997

Los más vendidos en Agosto de 1997. Algunos modelos, sin grandes cambios, continúan en el ranking actual.

Rally de Argentina Córdoba 1997

¡Qué Makinen!

Revista Corsa Nro 1608. Mayo de 1997

El piloto finés Tommi Makinen (una máquina!...) ganó con claridad y mantiene el liderazgo en el certamen. Cuando se decidió a marcar diferencias en la segunda etapa, estableció una notoria ventaja y a partir de allí controló las distancias. Gustavo Trelles se erigió en dueño del Grupo N y Harry Rovanpera fue la revelación de la carrera -sigue-

Lea la crónica del Rally de Argentina 1997 en F1-Web

Formula 1 - Gran Premio de Europa de 1997

Un Jerez poco digestivo

Revista Corsa Nro 1630. Octubre de 1997

Norberto Fontana disputó su cuarto Gran Premio de Fórmula 1, nuevamente reemplazando a Gianni Morbidelli en Sauber. En su retorno el argentino fue decimocuarto pero se quedó con la pequeña satisfacción de ser más veloz para una vuelta en carrera que su compañero Johnny Herbert -sigue-

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Formula 1 - Gran Premio de Francia de 1997

Abrimos una serie de notas para recordar el paso de Norberto Fontana por la Fórmula 1. Comenzamos por el debut en el Gran Premio de Francia de año 1997

El premio menos pensado

Revista Corsa Nro 1613. Junio de 1997

Convocado "sobre la hora" para correr el segundo Sauber sin prueba alguna antes de iniciarse la actividad oficial del GP, tuvo que afrontar viernes, sábado y domingo un clima cambiante que le dificultó enormemente la adaptación y la puesta a punto en una pista muy "técnica" y difícil, donde, para colmo, los Sauber no se hallaron a gusto. Obligado entonces a lograr la mejor actuación posible en las peores condiciones, el premio que significo darle la oportunidad de subirse por fin para correr en un F1, por momentos pareció mas bien un castigo... Solo cabria esperar que ahora, confirmándolo cuanto antes para los próximos GG.PP., el insondable Peter Sauber le diera la chance que "Fontanita" realmente merece -sigue-

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