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miércoles, 18 de junio de 2025

Los autos mas caros en Argentina en el año 1980


Revista Su Auto Nro 6. Mayo de 1980

La llegada de los importados a la Argentina despertó una inquietud formidable en torno a los precios. La importación, como se sabe, ha sido prevista para abaratar los precios locales; pero, paralelamente, junto a esta tendencia general, se registra otro hecho: también ingresaron vehículos de alto costo, enorme jerarquia e incuestionable calidad. Un relevamiento de Su Auto por ese mundo demostró cuales son los diez autos más caros que se venden en Argentina (incluyendo un extra)

lunes, 24 de agosto de 2015

jueves, 16 de julio de 2015

martes, 14 de mayo de 2013

Presentación Torino Comahue Línea 1980

Aspecto exterior del GT. Cuenta con paragolpes de seguridad en resina elástica con banda de caucho, gatos hidráulicos como equipo de serie, minirrueda de emergencia que ahorra el espacio convencionalmente ocupado por las superanchas ruedas actuales, motor a inyección...

Un "pique" hacia el futuro
Revista Corsa Nro 574. Junio de 1977

El martes 17 de mayo en el local de ventas de Lutteral Automóviles Especiales S.A. de Av del Libertador al 1700, se llevó a cabo el "estelar lanzamiento" de los nuevos modelos Comahue 1980 SST-TT y SST-GT. Los directivos de la firma, encabezados por su titular, Juan Carlos Lutteral, y su vicepresidente, Oscar Silvetti, se encargaron de recibir cordialmente al periodismo e invitados especiales, instruyéndolos acerca de las peculiares novedades que caracterizan a estos productos de la imaginación emprendedora. La cuenta regresiva culminó a las ocho de la noche, cuando, envueltos en espectaculares juegos de luces y cósmicos efectos sonoros, se descubrieron cadenciosamente los revolucionarios aparatos. Una exigente y detallista concurrencia los rodeó inmediatamente. para apreciar minuciosamente la impecable presentación de estos vehículos de avanzada. indudablemente destinados a compartir el mercado selecto que integran autos de alta performance y refinada implementación sólo producidos, limitadamente, en el exterior.

Los faros escamoteables del TT, funcionando. Lutteral ha desarrollado un sensor electrónico de nivel de luminosidad ambiente para encendido automático de luces. Techo corredizo en todos los "dos puertas". Amplificador de potencia para radio y cassette, con plano sonoro en la superficie del techo. Eliminación de llave de baúl en modelos TT y Safari

Vista del tablero y comandos del GT. Tapizado antideslizante y antirreflexivo "display" que concentra el instrumental electrónico de información digital, reloj de iguales características, volante hemicircular y palanca de cambios de empuñadura anatómica, apertura hidráulica de tapa de baúl y luneta trasera, accionada a botón desde el panel principal

lunes, 9 de abril de 2012

Rally Argentina Codasur 1980


Röhrl - Fiat. Un dúo arrasador
Revista Corsa Nro 739. Agosto de 1980

En una demostración de superioridad poco común (ganó diez de los catorce primes y estuvo siempre primero), el alemán Walter Röhrl llevó a su Fiat 131 Abarth a una rotunda victoria en el Rally Codasur, afirmándose en la vanguardia del Campeonato Mundial de la especialidad. Hannu Mikkola, con Mercedes Benz, ganó el Grupo II y fue segundo en la general. Carlos Reutemann, tercero en trabajo más que meritorio. Francisco Alcuaz, séptimo, ubicó al auto de fabricación nacional mejor colocado. Excelente organización y una alentadora perspectiva en función de futuro complementan al valioso saldo deportivo. -sigue-

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domingo, 2 de enero de 2011

Formula 1 - Gran Premio de Mónaco de 1980

Carlos Reutemann retornaba a la victoria luego de un año 1979 en Lotus con muchos sinsabores. En 1980 y con Williams lograba un recordado triunfo en el principado de Mónaco. En F1-Web la crónica de la Revista Corsa y el video de la carrera


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