Mostrando entradas con la etiqueta Reutemann. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Reutemann. Mostrar todas las entradas

sábado, 14 de mayo de 2022

Las Vegas, Carlos Reutemann y el Datsun 280 ZX Turbo


Foto Eduardo Gimenez
Revista El Gráfico

Dias previos a la definición del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1981. Carlos Reutemann descubría el circuito de Las Vegas a bordo del Datsun 280 ZX Turbo que iba a oficiar de Pace Car en esa carrera. La crónica de esa definición la puedes revivir en F1-Web

miércoles, 7 de julio de 2021

7 de Julio de 2021. Falleció Carlos Alberto Reutemann


Esta tarde recibi como todos la triste noticia de la muerte del Lole Reutemann, la razón de ser del sitio www.f1-web.com.ar Afortunadamente nos quedan todas estas crónicas de la Revista Corsa para recordar lo grande que fuiste. ¡ Que en paz descanses Campeón !

lunes, 18 de marzo de 2019

F1-Web: Gran Premio de Inglaterra de 1981


"El gran ganador fue Reutemann"
Por Germán Sopeña. Notas y fotos Ricardo Delgado
Revista Corsa Nro 790. Julio de 1981

... Porque, cuando sus chances parecían más adversas, logró salir ampliamente favorecido de un trámite complicado que eliminó a sus principales rivales en la lucha por el título. Seis puntos más para el líder del torneo, y ninguno para su escolta Piquet (accidentado y quién sabe si presente en la próxima) ni para su coequipier Jones (colisión múltiple). Lejos del santafesino, cuando claudicaron los Renault, Watson consagró al MP4

Se hace justicia de vez en cuando. Un viejo luchador John Watson, acostumbrado a fracasos y dificultades, obtuvo por fin una de las recompensas máximas que busca todo piloto de Fórmula Uno: ganar en su propia tierra. Un motor viejo y glorioso como el Cosworth, herido en su amor propio cuando el turbo Ferrari le ganó en circuitos tan imprevistos como Mónaco o Jarama, alcanzó una llamativa revancha al llegar primero justamente donde la victoria parecía obligada para un motor turbocomprimido. Un piloto preocupado por las gomas y por la estrategia de su propio equipo -Carlos Reutemann- llegó finalmente a la bandera a cuadros en Silverstone efectuando seguramente la mejor operación de toda la temporada, la que lo afirma definitivamente en la punta del campeonato justo en el momento que más lo necesitaba y cuando los males del chasis Williams parecían jugar en su contra. -seguir leyendo en F1-Web-

miércoles, 12 de abril de 2017

¡Feliz cumpleaños Carlos "Lole" Reutemann!


Foto Revista Corsa

Así lo saludaba la tribuna por su cumpleaños al "Lole" Reutemann en ocasión del Gran Premio de Argentina de 1981

domingo, 26 de marzo de 2017

Reutemann y un Fiat 128 del equipo Ferrari


Foto Alejandro de Brito

El "Lole" Reutemann en sus años en Ferrari llegaba al Autódromo de Buenos Aires a bordo de un Fiat 128 que prestaba servicio al equipo italiano.

domingo, 12 de febrero de 2017

Encontramos la Eagle Talon que probó la Revista Parabrisas


Esta Cupé Eagle Talon fue protagonista de un Road Test de la Revista Parabrisas en Agosto de 1991. Uno de los tester fue el mismísimo Carlos Alberto Reutemann, podés leer la prueba haciendo click acá. Actualmente es propiedad de un lector de Test del Ayer. Más fotos a continuación

lunes, 17 de octubre de 2016

Carlos Reutemann y el Gran Premio de Las Vegas de 1981


Foto Revista Corsa

Gran Premio de Fórmula 1 en el estacionamiento del Hotel Caesars Palace de Las Vegas. El argentino Carlos Alberto Reutemann con Williams perdía el campeonato por 1 punto.

domingo, 16 de octubre de 2016

Canadá 1979. Dos argentinos en la Fórmula 1


Foto Revista Corsa

¿Cuando lo volveremos a ver?. Canadá 1979. Ricardo Zunino con Brabham y Carlos Reutemann con Lotus. Dos argentinos en la Fórmula 1 y en equipos de primer nivel. Que tiempos aquellos ...

sábado, 16 de abril de 2016

Juan Manuel Fangio el mejor de todos los tiempos según la Universidad de Sheffield


Esta semana se conoció un estudio de la Universidad de Sheffield que determina que Juan Manuel Fangio fue el mejor piloto de todos los tiempos en la historia de la Fórmula 1. El análisis realizado por los estudiosos ingleses intenta separar el rendimiento del piloto del de su auto, es decir intenta establecer quien fue el mejor piloto independientemente del auto que conducía.
En dicho ranking aparece además nuestro Carlos Alberto Reutemann en el puesto 30.
Los 50 mejores a continuación

lunes, 7 de marzo de 2016

El Williams FW07 ex Lole Reutemann giró en el Autódromo de La Plata


Foto Twitter @aceitunaveloz

El piloto de TC Regional GTA Rodrigo Feijoo fue a probar al Autódromo de La Plata y se encontró con el Williams FW07 Cosworth ex Lole Reutemann. Se trataría del Chasis 008 que fuera utilizado en la temporada 1980 por Carlos Reutemann y que ahora sería propiedad de un coleccionista argentino.
De acuerdo a trascendidos haría una exhibición durante los 200 Km de Buenos Aires de TC-2000 con piloto a designar.
Más fotos a continuación

miércoles, 17 de febrero de 2016

Carlos Reutemann y el Fiat 128 IAVA


Crédito de la foto a la Fundación Lory Barra
La prueba del Fiat 128 IAVA en Test del Ayer

lunes, 13 de abril de 2015

lunes, 9 de abril de 2012

Rally Argentina Codasur 1980


Röhrl - Fiat. Un dúo arrasador
Revista Corsa Nro 739. Agosto de 1980

En una demostración de superioridad poco común (ganó diez de los catorce primes y estuvo siempre primero), el alemán Walter Röhrl llevó a su Fiat 131 Abarth a una rotunda victoria en el Rally Codasur, afirmándose en la vanguardia del Campeonato Mundial de la especialidad. Hannu Mikkola, con Mercedes Benz, ganó el Grupo II y fue segundo en la general. Carlos Reutemann, tercero en trabajo más que meritorio. Francisco Alcuaz, séptimo, ubicó al auto de fabricación nacional mejor colocado. Excelente organización y una alentadora perspectiva en función de futuro complementan al valioso saldo deportivo. -sigue-

Lea la crónica de la carrera en F1-Web

domingo, 2 de enero de 2011

Formula 1 - Gran Premio de Mónaco de 1980

Carlos Reutemann retornaba a la victoria luego de un año 1979 en Lotus con muchos sinsabores. En 1980 y con Williams lograba un recordado triunfo en el principado de Mónaco. En F1-Web la crónica de la Revista Corsa y el video de la carrera


Lea la crónica de la carrera en F1-Web