Mostrando entradas con la etiqueta Datsun. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Datsun. Mostrar todas las entradas

sábado, 14 de mayo de 2022

Las Vegas, Carlos Reutemann y el Datsun 280 ZX Turbo


Foto Eduardo Gimenez
Revista El Gráfico

Dias previos a la definición del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1981. Carlos Reutemann descubría el circuito de Las Vegas a bordo del Datsun 280 ZX Turbo que iba a oficiar de Pace Car en esa carrera. La crónica de esa definición la puedes revivir en F1-Web

sábado, 27 de junio de 2020

Datsun 280 ZX Club Argentino de Pilotos de Daniel Sancho


Foto Revista Corsa

La hoy polémica Vicentín en las décadas del 80 y 90 era un importante sponsor en el automovilismo argentino. Aquí la Datsun 280 de Daniel Sancho por delante de Jorge Omar del Rio durante la temporada 1985 del Club Argentino de Pilotos. La categoría monomarca era una de las mas importantes en convocatoria de publico durante esos años. En el año 1985 el campeón fue Osvaldo "Cocho" López y Sancho se ubicó en el octavo lugar habiendo logrado una victoria en Mar del Plata.

martes, 15 de agosto de 2017

Vista en Yerba Buena. Tucumán. Datsun 280 ZX


Fotos Dicky Whitaker

Totalmente recuperable esta Datsun 280 encontrada por nuestro lector Dicky Whitaker en Yerba Buena Tucumán. ¿Que opinan?. Otra foto a continuación

jueves, 20 de julio de 2017

Importados de los 80. Datsun 280 ZX


Foto. Guido Lautaro Mirabel

La cupé soñada de comienzos de los 80. La encontró nuestro lector colaborador amigo Guido Mirabel. Otra foto a continuación


domingo, 14 de junio de 2015

Raid de consumo. Australia Total Oil Economy Run 1978

Momentos previos a la competencia australiana aparece el Datsun ganador de la clasificación general por handicap, mientras es sometido al pesaje

Un raid de economía en Australia
Revista Corsa Nro 622. Mayo de 1978

Entre el 3 y 6 de marzo del corriente año se efectuó en Australia el Total Oil Economy Run.
La prueba se Pevó a cabo en calles, caminos y rutas abiertas al tránsito sobre una distancia de 1.800 km. entre Sydney y Melbourne.
Por tercera vez consecutiva Datsun obtuvo en este raid de consumo mínimo el primer puesto en la clasificación general. Además, ocupó los primeros lugares en tres categorías.
El ganador en la categoría hasta 1.300 cc fue un Datsun 120 Y con un consumo de 5.32 litros/100 km o 18,78 km/litro.
En la categoría de 1.600 a 2.000 c.c. fue un Datsun 200 B con 6,48 litros/100 km (15,42 km/litro).
Hasta tres litros también venció un Datsun, modelo 240 KGT, con 7,5 litros/100 km (13,34 km/litro).
Hubo 23 inscriptos y, dadas las características del raid, obviamente no se registraron abandonos. Para asegurar que no se hacía "mula", en cada coche, viajaba como acompañante un oficial de la competencia que verificaba el normal desarrollo de todo. Hubo clasificaciones por handicap y se diferenciaba entre vehículos con caja manual o trasmisión automática.

martes, 8 de mayo de 2012

Rally Argentina 1981


Un calvario con final felíz
Revista Corsa Nro 791. Agosto de 1981

Disminuido físicamente a raíz de un golpe sufrido en la segunda etapa, Guy Frequelin (Talbot) logró igualmente un meritorio triunfo en el Rally Codasur '81. Los dos últimos tramos de la carrera fueron un verdadero suplicio para el francés, que llegó a nuestro país punteando el campeonato aunque aún no había ganado ninguna carrera. Único representante de la marca, su victoria adquiere más relieve ante el poderoso equipo oficial que puso Datsun. El matrimonio Mehta, digno escolta. Jorge Recalde tercero en otra descollante tarea en la categoría sobre un R-12 nacional, y de Timo Salonen, que abandonó cuando punteaba el Rally a poco del final -sigue-

Lea la crónica del Rally de Argentina de 1981 en F1-Web

viernes, 18 de marzo de 2011

Datsun 180 SX Silvia


Un japonés vestido de sport
Revista Corsa Nro 777. Abril de 1981

Con neto aire deportivo, aunque con línea no muy lograda, la Cupé Silvia 180 SX, pertenece a la franja del auto de baja cilindrada que no promete grandes prestaciones. Un "2+2" con bajo consumo de combustible, excelentes frenos, suspensión trasera inadecuada y escasa performance pese a lo que hace suponer el sistema de inyección de combustible. Este es nuestro análisis al cabo de 10.000 kilómetro recorridos -sigue-

Lea la nota completa en Test del Ayer