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sábado, 26 de julio de 2025

Noticias de ayer: Inicia la fabricación del Renault Clio 2 en Argentina


Renault Clio 2 nacional
Revista Corsa Nro 1782. Septiembre de 2000

El martes 19 de septiembre de 2000 se inició la producción nacional del Renault Clio 2, en una ceremonia celebrada en la Fábrica Santa Isabel en la provincia de Córdoba de la que participaron autoridades nacionales y provinciales. A partir de que los niveles de fabricación se estabilicen en el mes de octubre, el volumen de producción de este nuevo producto será de 120 unidades diarias hasta fin de año. 

jueves, 13 de octubre de 2016

Visto en Córdoba. Renault Clio Williams


Foto. Nicolas Ramos Zovikian
Este castigado Clio Williams vive en Córdoba. Con evidencia de haber recibido "transplantes" de ejemplares argentinos clama por un propietario que le brinde los cuidados que merece.
Más fotos a continuación:


viernes, 12 de agosto de 2016

Visto en Buenos Aires. Renault Clio Williams


Este Renault Clio Williams "tristón" fue encontrado por Fernando Preiss en Buenos Aires. Seguramente entre los lectores de la página habrá quienes sabrían darle el cuidado que se merece.
Varias de estas unidades llegaron a la Argentina en la década del ´90. Una serie especial amada por los fanaticos de la marca del rombo.

El Clio de Frank Williams -click aquí-
El Road Test de la Revista Parabrisas -click aquí-

Más fotos a continuación


lunes, 11 de abril de 2016

Renault Clio Williams Nro de Serie 0001


Renaul Clio Williams Nro 1
El primero de todos
Fotos ForoCoches.com

Este Clio Williams, nro de serie 1, habría sido propiedad de Frank Williams
Las fotos a continuación

miércoles, 1 de julio de 2015

Renault Clio Williams Safety Car F1


Renault Clio Williams
GP de Argentina de 1996
Foto Revista A Todo Motor


La flota de Renault para el GP de la República Argentina
Foto Revista Corsa. 

martes, 26 de mayo de 2015

Renault Clio 2 1.6 Sony


En una edición limitada de 500 unidades, el exitoso modelo del rombo revitaliza su imagen con la introducción de un sofisticado reproductor MP3 de última tecnología. Una interesante propuesta, dirigida al público jóven

Con la música en el alma
Revista Parabrisas Nro 288. Octubre de 2002

¿Qué sentido tiene gastar dinero y ocupar espacio con cantidades de discos, si el MP3 es gratis y permite almacenar en un disco 10 veces más que en uno común? 
Esta pregunta encierra cierta lógica y ya lo ha demostrado Ford, que fue el primero en adoptar esta tecnología en el popular Ka. Hoy, a pocos meses del lanzamiento de Ford, Renault hace lo mismo mediante un acuerdo con Sony. En esta ocasión, el auto elegido es el exitoso Clio, al que se lo denomina Sony y del que sólo se producirán, en edición limitada, 500 unidades. De esta manera, el modelo revitaliza su imagen y atractivo hasta la llegada de su sucesor en el 2003. 
Para diferenciar esta versión exclusiva, la automotriz francesa utilizó la base del Clio 2 y le adoptó las llantas de aleación del modelo Sport 1.6, neumáticos más anchos (185/60 R14), un pequeño alerón trasero y ópticas de doble faro, además de agregarle un distintivo sobre los laterales y otro el portón, que rezan "MP3 Série Limitée". 

jueves, 17 de julio de 2014

Evaluación del Renault Clio V6


Casi en forma exclusiva manejamos en el autódromo municipal el poderoso deportivo del rombo con motor central y tracción trasera. Una pequeña bestia que despierta pasiones al volante y que llegó para ser el "pace car" de la Fórmula Renault Sudamericana

Extraño aparato en Buenos Aires
Revista Auto Test Nro 163. Mayo de 2004

Sin que esté a la venta en Argentina siquiera bajo pedido, una unidad Clio V6 ha arribado para "desempeñarse" como el "pace car" del campeonato de Fórmula Renault no sin antes ser exhibido en distintos puntos de promoción de la marca. Pero ¿cómo poder resistirse a manejar un auto tan raro y especial, más allá de su potencia y deportividad?. Nuestra insistencia telefónica al Departamento de Prensa y Comunicación de Renault Argentina -al que elegimos como el más eficiente de 2003- rindió sus frutos: a las 10 de una calurosa mañana llegaba al Autódromo de Buenos Aires una unidad de auxilio con el Clio V6 a cuestas, con su azul intenso y una muy llamativa figura engrosada con materiales compuestos y enormes llantas de aleación de la firma OZ. Todo el mundo se da vuelta para mirarlo. <sigue>

Lea el Road Test del Renault Clio V6 en Test del Ayer

sábado, 24 de mayo de 2014

Road Test del Renault Clio 2 Sport


Como lo hizo aquel mítico deportivo, el Clio vuelve a ser referencia en el segmento de los pequeños sport. Tiene dóciles 172 CV, un comportamiento de primera y se destaca por le nivel de seguridad sin olvidar el precio, muy competitivo

Tras los pasos del Williams
Revista Auto Test Nro 128. Junio de 2001

Luego de haber realizado un contacto en la edición 125, todos los preámbulos acerca de este Clio Sport ya están escritos. Como pequeña introducción, vale recordar que sigue la huella dejada por el famoso Williams pero sin tanta exclusividad y, aunque es 22 CV más potente, se muestra más dócil en el manejo, el equipamiento es superior y su carrocería se adapta mejor que aquella que, por el tamaño del motor, no daba lugar siquiera al compresor del aire acondicionado. El mes pasado publicamos las fotos del restyling que sufrirá la gama en Europa pero según nos informaron en Renault Argentina, falta mucho para que esas unidades lleguen a nuestro país. <sigue>

miércoles, 17 de julio de 2013

Rally de Argentina. Córdoba. 1995


Un rally de entrecasa
Revista Parabrisas Nro 202. Agosto de 1995

Este Rally de la Argentina seguramente pasará a la memoria de "nuestros mundiales" como el de menos brillo de su historia. A su correcto organizador -el Automóvil Club Argentino- y a los argentinos en general, empero, no se nos puede achacar la responsabilidad de aquello; por una disposición del ente máximo mundial -la Federación Internacional del Automóvil-, desde este año se sortean tres fechas entre las del calendario mundial, para que sean exclusivamente reservadas a la Clase W2L, popularmente conocida como la F-2, la división que encuadra a los autos de tracción simple, con motor aspirado y de hasta dos litros de cilindrada.
Los de los superautos, si quieren, pueden participar. Pero no tienen derecho a los puntos.

Aquello había sido implementado para promocionar a la que debería haber sido la categoría máxima a partir de 1986. <sigue>

Lea la crónica del Rally de Argentina 1995 en F1-Web


martes, 26 de junio de 2012

Road Test del Renault Clio RL 1.4 3p


El de mejor performance en su clase
Revista Parabrisas 211. Mayo de 1996

Esta es la tercera versión del Clio que nos toca probar, y es quizá la más esperada y accesible para el público al que está dirigido. Es el vehículo más vendido en Francia y el más rápido de su categoría. Sus líneas son similares a las del RT, pero la gran diferencia de este RL radica en que tiene tres puertas y un menor nivel de equipamiento.
Lo más sorprendente es el funcionamiento del pequeño y potente motor Energy que ahora, con inyección monopunto, no tiene inconvenientes para arrancar en frío, como los tenía la versión con carburador. -sigue-

Lea el Road Test del Renault Clio RL 1.4 3p en Test del Ayer

Otra virtud es su gran agilidad para circular en la ciudad, y la facilidad de estacionarlo en cualquier lugar y poder salir rápidamente de la situación que sea, gracias a su versatilidad y muy pequeño tamaño.

lunes, 19 de abril de 2010

Minitest: Renault Clio RT 1.6 5p

Test resumido de la primera versión de la saga de los Clio en Argentina. Una prueba de la revista Road Test.

Lea la nota completa en Test del Ayer