Presentación del camión Chevrolet C60 1969

Noticias de ayer
Presentación del Camión Chevrolet 1969
Revista Velocidad Nro 219. Junio Julio de 1969

General Motors Argentina ha lanzado al mercado su camión Chevrolet 1969, con motor Bedford 350-D, de 24.000 lbs (10.886 kg) de peso bruto. 

El modelo es similar a su antecesor del año pasado pero se le han introducido algunas modificaciones tendientes a mejorar aún más su comodidad y rendimiento. El C/60 de GMA está impulsado por un motor Bedford Diesel de 350 pulgadas cúbicas que eroga 137 HP a 3.000 rpm y fue diseñado por ingenieros argentinos sobre la base del Bedford 300. 

Noticias de ayer: Nuevo modelo. La cupé Dodge Polara RT

En una arbolada calle de San Justo cercana a la Planta Chrysler, ubicamos esta cupé Dodge que en pocos días saldrá a la venta. Una pintura exterior diferente la distingue de los modelos anteriores

Sorprendimos otro nuevo modelo

La cupé Dodge Polara RT

Revista Corsa Nro 397. Diciembre de 1973

A pocas cuadras de la planta Chrysler en San Justo nuestra habitual cámara indiscreta sorprendió una vez más las evoluciones de un modelo pronto a ganar la calle, No se trata en este caso de una novedad absoluta pero si de una cupé Dodge rediseñada que presenta detalles de interés 

Sobre un modelo ya afianzado en la línea de producción de Chrysler Argentina -la cupé Polara- se presentará en breve esta versión potenciada y "deportivizada". 

Bajo la denominación "Polara RT", ofrecerá el mismo motor de seis cilindros, aunque con un carburador doble boca, múltiple de escape doble y múltiple de admisión diferente. Se estima que en base a los 174 HP que entregará el motor con tales modificaciones, la velocidad final estará en el rango de los 178/180 km/h, performance interesante para un motor de seis cilindros. 

Honda Gold Wing GL 1500 año 1995 "20 Aniversario"

En 1988 recibió el Flat-Six de litro y medio de cilindrada

La Reina Madre

Héctor Cademartori

Fotos Luis Esteban Bergandi
Revista Corsa Nro 1480. Diciembre de 1994

Entre CZ, Bultacos, Kawasaki dos tiempos y motores rotativos, nació en 1975 la Honda que cumplió con el sueño de sus creadores, convirtiéndose en la "Reina de la carretera". Estuvimos en su debut en el verano del 75 y estamos aquí para presentarles la versión 1995

"Sentir que veinte años no es nada" cantaba Carlos Gardel en el memorable tango que compusiera con el otro grande del género, Alfredo Le Pera.

Ese año vine por primera a los Estados Unidos en calidad de turista, integrando en mi itinerario puntos de interés poco turísticos, vale decir, relacionados con el mundo de las motos, y la visita a American Honda una parada obligatoria.

Noticias de ayer: McLaren de Ayrton Senna al Museo Juan Manuel Fangio

 

Revista Corsa Nro 1341. Marzo de 1992

Una réplica del McLaren MP-4/3 con el cual se consagrara Campeón Mundial Ayrton Senna en 1988, fue donada por Massalin-Particulares al Museo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce. 

El propio "Quíntuple" fue el encargado de recibirla y, junto con Juan Chapar (gerente de Promoción de la tabacalera) fueron los encargados de "descubrirla" frente al público que se congregó para la emotiva ceremonia. 

En la toma, Fangio con Chapar y el intendente de Balcarce, José L. López. Un valioso aporte que no hará más que aumentar el interés del público que tiene en el museo a uno de sus lugares preferidos para visitar en todo trayecto que pase cerca de Balcarce. 

Noticias de ayer: Inauguración del Museo Juan Manuel Fangio en Balcarce

Revista Automundo Nro 6. Año 1986

Después de muchos esfuerzos, contando con innumerables aportes y colaboraciones, fruto del trabajo, de la perseverancia, a veces de la obstinación, ha quedado inaugurado en Balcarce el Centro Tecnológico Cultural y Museo del Automóvil Juan Manuel Fangio. destino final de los vehículos, trofeos y distinciones que el quíntuple campeón mundial de automovilismo acumuló a lo largo de toda una vida de gloria y hazañas

Orgullosamente iluminado "a giorno" relumbrante en todos sus detalles, rebosante de felicidad en los hombres que lo transitan incansablemente, allí está -en la esquina balcarceña de Mitre y Dardo Rocha- el Museo Juan Manuel Fangio, hogar definitivo de los tesoros que el único hombre en el mundo que fue capaz de alcanzar cinco títulos mundiales de Fórmula 1 deja para la posteridad. 

"Sólo puedo decir que estoy emocionado y agradecido. Ya antes me han escuchado afirmar que, a esta altura, uno está más cerca del final que del principio. Por eso esto me da una gran tranquilidad, quería verlo terminado, funcionando. Espero que todo lo que aquí se exhibe sirva de ejemplo para los jóvenes. A ellos, fundamentalmente, está dedicado..." Palabras de Fangio.