Noticias de ayer. Presentación del camión Dodge DP 600

Camión de once toneladas
Revista Automundo Nro 84. Diciembre de 1966

Chrysler Fevre Argentina S. A. lanzó recientemente al mercado un nuevo camión, que se anuncia como el más poderoso de los que se producen en el país. Se trata del Dodge DP 600, que sale al mercado en tres tipos diferentes. Los mismos se distinguen según su peso y distancia entre ejes, que son los siguientes: 4 metros y 3.170 kilos; 4,45 metros y 3.260 kilos, y 5 metros y 3.350 kilos. 

Su capacidad de carga, incluyendo chasis y carrocería, alcanza a 11 toneladas. Está equipado con un nuevo motor diésel Perkins, de 135 HP (SAE) a 2.800 rpm. La caja de velocidades es de cinco marchas hacia adelante y una de retroceso. Los frenos son de aire Girling Tem Lucas, y la suspensión delantera es por elásticos y amortiguadores de servicio pesado. La trasera utiliza elásticos de acción progresiva. 

Vista en Mar de Ajo. Dodge Stealth

Importados de los 90. Esta Dodge Stealth 1993 fue encontrada por nuestro lector Valentin Chirico en Mar de Ajo. En Argentina la conocimos como Mitsubishi 3000 GT (ver el road test en Test del Ayer). Apenas comenzaban a llegar los importados y encontrarse con una cupé deportiva de estas características era toda una novedad.

Noticias de ayer: Nuevo modelo. La cupé Dodge Polara RT

En una arbolada calle de San Justo cercana a la Planta Chrysler, ubicamos esta cupé Dodge que en pocos días saldrá a la venta. Una pintura exterior diferente la distingue de los modelos anteriores

Sorprendimos otro nuevo modelo

La cupé Dodge Polara RT

Revista Corsa Nro 397. Diciembre de 1973

A pocas cuadras de la planta Chrysler en San Justo nuestra habitual cámara indiscreta sorprendió una vez más las evoluciones de un modelo pronto a ganar la calle, No se trata en este caso de una novedad absoluta pero si de una cupé Dodge rediseñada que presenta detalles de interés 

Sobre un modelo ya afianzado en la línea de producción de Chrysler Argentina -la cupé Polara- se presentará en breve esta versión potenciada y "deportivizada". 

Bajo la denominación "Polara RT", ofrecerá el mismo motor de seis cilindros, aunque con un carburador doble boca, múltiple de escape doble y múltiple de admisión diferente. Se estima que en base a los 174 HP que entregará el motor con tales modificaciones, la velocidad final estará en el rango de los 178/180 km/h, performance interesante para un motor de seis cilindros. 

Amigas y rivales: Ford F-100 / Dodge D-100

Vistas en Río Cuarto

Como estas camionetas hay cientos en la República Argentina. En mejor o peor estado siguen cumpliendo su función y son la principal herramienta de muchísima gente que las usa a diario para transportar sus elementos de trabajo.

Estas dos que encontramos en Río Cuarto tienen en promedio 50 años de antigüedad. ¿Veremos en el año 2070 nuestras actuales Ranger, Amarok, Hilux, S-10 cumpliendo su función de igual manera que lo hacen hoy estas "amigas y rivales"?. El tiempo lo dirá ...

Visto en Rio Cuarto: Dodge Polara RT "al natural"

Exhibiendo su vejez con orgullo. Sin haber concurrido nunca a un cirujano plástico para disimular los achaques de la edad. Esta cupé Dodge Polara RT circula por las calles de Río Cuarto mostrando sin verguenza y con orgullo una belleza inmune al paso del tiempo. Más fotos a continuación

Visto en Río Cuarto. Dodge Polara RT

Sensacional Cupé Dodge Polara RT. La vimos estacionada en Rio Cuarto. Impactante color rojo con la franja negra. Mis felicitaciones y sana envidia a su dueño

Visto en Rio Cuarto. Dodge D500 4x4

Lamentablemente la oscuridad de la noche nos impidió conseguir una foto mejor pero les aseguro que este Dodge 500 4x4 se hizo notar en el centro de Río Cuarto. Confiamos en que nos volveremos a cruzar con este abuelo de la RAM 2500 para obtener las fotos que se merece.

Visto en Río Cuarto. Dodge 1500 Automátic

Este fin de semana se llevó a cabo la primera edición del Motor Show en Río Cuarto. Una exposición que reunió muchas atracciones para los fanáticos de los autos del centro del país. Entre muchos autos expuestos, incluso con la presencia de ejemplares del Museo Juan Manuel Fangio, a Test del Ayer le llamó la atención este increíble Dodge 1500 Automático con tan solo 28.000 Km de fábrica. Más fotos a continuación -sigue-

Deportivos argentinos. Dodge 1500 GT90.

Fotos Julián Sayago

Esta era la versión deportiva del Dodge 1500 que Chrysler Fevre sacó al mercado argentino en el año 1973. Gracias a la adopción de 2 carburadores y otras mejoras mecánicas lograba 90 caballos que le permitían alcanzar casi 160 km/h de velocidad máxima. No hay muchas unidades en circulación. Esta la encontró nuestro lector Julián Sayago. Más fotos a continuación

Industria Brasileña. Dodge Polara Automático

Fotos Nicolás Brescia

Para nosotros sería un Dodge 1500 2 puertas. Toda una rareza por estas tierras. Además equipado con caja automática. Fue visto por nuestro lector Nicolás Brescia. Más fotos a continuación

Publicidades del ayer. Dodge Polara Cupé

Dodge Polara Cupé
"Aprendimos a conocernos"

Publicidades del ayer. Dodge Polara RT

"Fórmula RT
Sólo para aquellos que valoran un motor 6 cilindros inclinado de 174 HP, ignición electrónica, frenos a disco turboventilados, doble circuito de frenos y todos los adelantos que sólo Ingeniería Chrysler puede poner en un auto de alta performance y a un precio justo
Dodge Polara RT. Industria Argentina
La respuesta justa"

Industria española. Dodge 3700 GT

Fotos. Revista Coches Clásicos Nro 24

Eduardo Barreiros fue un empresario industrial español exitoso en la fabricación de camiones y vehículos industriales. Tras un acuerdo con la firma Chrysler en el año 1963 se embarcó en la fabricación de automóviles de pasajeros.

 
Sus primeros modelos fueron el Dodge Dart (similar a nuestros Valiant III y IV) y el Simca 1000. No habiendo logrado el nivel de ventas esperado, en 1969 Chrysler toma el control de la compañia y comienza la fabricación del 3700 GT basado en el modelo que la fábrica producía en Argentina con diseño más moderno que el Dart y que únicamente se hacía en nuestro país.

Se introdujeron una serie de modificaciones en el modelo argentino principalmente en la parte delantera. El coche se presentó en 1971 y ese mismo año fue proclamado "Coche del año" en España.
El final de la producción llegó en 1977 con poco más de 10.000 unidades producidas.

A continuación algunas imagenes de este primo hermano de nuestro Dodge Coronado producido en tierras españolas

Publicidades del ayer. Dodge 1500

Dodge 1500. Sin palabras. Ingenieria Chrysler

Dodge Coronado Automático

Foto Max Petrus

Decía la Revista Corsa. "Sentarse en el nuevo Dodge con caja automática, poner el motor en marcha, colocar el selector en la letra "D" (Drive) y rumbear a Mar del Plata sin tocar la palanca de cambios ni tener que usar el pie izquierdo para presionar ese pedal denominado embrague es una experiencia realmente interesante. Por supuesto que tiene sus contras y la primera con que tropezará el conductor común (es decir, el que nunca manejó coches con caja automática) es la terrible sensación de tener un brazo (el derecho) y una pierna (la izquierda) que le están sobrando. Apenas uno se sube al auto e inicia la marcha, el reflejo y la costumbre hacen que uno quiera poner segunda, previa apretada del pedal de embrague, y sólo se encontrará con el piso alfombrado. Después de unos quince o veinte minutos, uno ya se acostumbra y se acaban los intentos de manotones a la palanca."

Dodge 1500 Auxilio y Remolque del McLaren F1

Días atrás publicábamos la foto de un Fiat 128 IAVA remolcando un Brabham de Formula 1 en ocasión del Gran Premio de Argentina de 1977. Ahora encontramos a un Dodge 1500 haciendo lo propio con un McLaren. Las camionetas todavía no estaban de moda en Argentina.

Vacaciones en Casa Rodante

Foto Revista Corsa

Particular imagen de una caravana de camping durante la década del 70. Dodge GTX, Rambler Cross Country, Chevy Sedán. Sobrada potencia en todo los casos para remolcar una Casa Rodante y emprender un buen viaje de vacaciones.

Visto en Río Cuarto. Dodge 1500

Este increíble Dodge 1500 se encontraba en exhibición en la concesionaria Gabosi Automotores de Río Cuarto. No se encuentra en venta. Más fotos a continuación

No lo conocimos: Dodge Aspen

Motor de 5 litros, cambio automático, dirección hidráulica y suspensión a lo "flan"

Un Dodge Charger 500 vuelve a la vida

Fotos Facebook Zschoke Motorsport

Este hermoso Dodge Charger 500 estuvo expuesto en Autoclásica 2014. Rodeado de autos americanos en increíble estado de terminación que derrochaban cromados y brillos por doquier, el opaco Charger atraía miradas como el mejor. En su parabrisas exhibía un cartel que prometía restauración y por lo que hemos podido comprobar la misma se está llevando a cabo en forma lenta pero constante en el Taller de Zschocke Motorsport. La galería de fotos a continuación

- Dodge Charger 500 en Zschocke Motorsport -click aquí-
- Dodge Charger 500 en Autoclásica 2014 -click aquí-