Road Test del Dodge Polara Cupé

 

Cupé economizada

Revista Corsa Nro 322. Junio de 1972

 

Utilizando el mismo casco del GTX (V-8), Chrysler Fevre Argentina tomo el motor Slant de seis cilindros que impulsa a los modelos Polara para crear un vehículo de precio intermedio. Se le introdujeron modificaciones, todas con el propósito de bajar el precio de venta, que se destacan a simple vista. Sin embargo en su comportamiento, el nuevo dos puertas responde en concordancia al parentesco que tiene con su hermana mayor. Al cabo de un mes de viajes y pruebas pudimos detectar sus excelentes performances y todos sus contras -sigue-

 

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Road Test del Mazda Miata MX-5

 

Probamos con "Quatro Rodas" uno de los mayores éxitos japoneses, hecho para el mercado norteamericano

 

Yes, Miata

Revista Parabrisas 163. Febrero de 1992

 

"Miata - manía". Así llamaron en Norteamérica a la fenomenal aceptación que tuvo en ese mercado el Mazda Miata.
¿Qué la provocó?. Un singular convertible, bien sport, para dos pasajeros, con motor de 1.600 cm3 y un peso que araña la tonelada. Y (como muchos "gentlemen drivers" piensan que debe ser un sport) con motor delantero y tracción trasera.
La razón, sin embargo, quizá no esté mencionada en esa lista de características sino en un logro de los diseñadores: en el Miata conviven en rara armonía, líneas que evocan tiempos pasados con toques de indudable modernismo.
Da la sensación de haber sido creado por entusiastas del auto sport y no por especialistas en marketing. -sigue-

 

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Road Test del Ford Sierra Ghia SX

 

En busca de jerarquia

Revista Parabrisas Nro 164. Marzo de 1992

 

El fenómeno del Sierra en nuestro mercado es algo muy particular, desde su lanzamiento en el país, en 1984. Ford tiró la casa por la ventana en aquella oportunidad, ofreciendo un producto revolucionario comparado con el Falcon, pero que ya en 1984 su diseño empezaba a desactualizarse en el mundo moderno, que juzgaba a los autos con quinta puerta, tipo "hatchback" como pasados de moda. Al margen de esto, la política de marketing de la empresa no apuntó a jerarquizar al Sierra en el segmento superior y fue así como sus sucesivas versiones nunca alcanzaron importantes niveles de venta. El auto fue aceptado por el público, pero sin constituir un suceso importante. -sigue-

 

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Ferrari 308 GTBi vs Porsche 911 Carrera

Duelo de titanes

Revista Autopista Nro 1277. Enero de 1984

Los coches auténticamente deportivos constituyen un género cada vez menos numeroso, pese a que constituyen para muchos aficionados la imagen misma del automóvil deseable. Pero nombres míticos como Ferrari y Porsche no sólo permanecen, sino que siguen en disposición de ofrecer modelos realmente satisfactorios a este respecto -sigue.

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Rally de Argentina. Córdoba. 1986

Tres lanzazos sobre el león herido

Revista Corsa Nro 1049. Agosto de 1986

1-2-4 de Lancia por vía de Biasion, en su primer triunfo mundial; Alen, algo descontento; y Recalde, "sorprendente". Un resultado ampliamente favorable para la casa de la lanza (en italiano, "lancia", sí) con el que renacen sus pretensiones al título. Blomqvist, "invitado especial" de encomiable actuación, resultó el único sobreviviente de los Peugeot 205 en esta gran batalla. No obstante, su tercer puesto, "salvado" con garra, le permite a la marca del león seguir abrigando las mejores expectativas para retener el cetro, a poco que se recobre de este traspié. Pero, por supuesto, mucho más fue lo que brindó el mejor Rally de Argentina que se recuerde. -sigue-

Lea la crónica de la carrera en F1-Web

Presentacion del Chevrolet Chevy Baufer

Otra versión de la cupé Chevy

Revista Corsa Nro. 423 Junio de 1974

Cuando todo parecía indicar que la era de los "desarrollistas" y constructores de "fuori - series" en nuestro medio se vería resentida por el aumento de precios y demás, hete aquí que nuestro querido Alain Baudena nos sorprende con un llamado telefónico. Una invitación para palpar en su taller de Coghlan el prototipo de una futura serie que -interesados mediante- piensa encarar. Y fuimos a verlo. -sigue-

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Road Test del BMW M3

Puro instinto

Revista Auto Test Nro 135. Enero de 2002

Sobre la base de una coupé convencional, la gente de BMW Motorsport creó un deportivo bestial, que entrega 343 CV al puente trasero y un comportamiento deportivo de primer nivel. Una versión cercana a lo que se denomina "carrera - calle" con prestaciones impresionantes pero absolutamente adaptada al tránsito urbano -sigue-

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