Rally de la Republica Argentina de 1999

Subaru y Kankkunen. Gozan de buena salud

Revista Parabrisas Nro 249. Julio de 1999

Es difícil apostar el resultado de una carrera de autos. La inmensa mayoría de los que lo hubieran hecho antes del 19 rally de Argentina, séptima fecha del Campeonato Mundial de Rally, seguramente habrían roto los boletos antes de que terminara la primera etapa.

Conocedores y profanos, doctos y legos (con unos u otros nos incluimos) pensaron que en las Sierras de Córdoba la lucha sería entre Mitsubishi y Ford y que para Toyota y Subaru quedarían los papeles de reparto. -sigue-

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Rally de la República Argentina. Córdoba. 1998

Makinen Trituradoren ...

Revista Corsa Nro  1660. Mayo de 1998

Dominando ante la siempre numerosa presencia del público. Tommi Makinen demostró -por sí hacía falta- con su rendidor Mitsubishi Lancer, que no fueron casualidad sos dos triunfos anteriores en nuestro país ... -sigue-

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Rally de Argentina. Tucuman - Cordoba. 1993

Juhancito y el cordobazo

Revista Corsa Nro 1407. Julio de 1993

Contra muchos pronósticos y aun en "inferioridad" de condiciones al no poder contar con su navegante habitual, Juha (en finlandés, Juan) Kankkunen, monologó la punta de nuestra fecha mundial, desde el mismo comienzo en Tucumán y durante todo el trámite en Córdoba. La provincia mediterránea, a su vez, festejó el retorno de los "monstruos" a su suelo, con una organización perfecta y una respuesta descomunal del público. El avezado Del Buono -4to-, navegando al uruguayo Trelles, resultó el argentino mejor ubicado, precediendo a Menem - Zucchini, de muy auspiciosa actuación. Sulayem ganó el Grupo N, donde Recalde abandonó muy pronto aunque no tanto como, en el "A", lo hizo el campeón Sainz. Por tercera vez consecutiva, el R.18 de Gabriel Raies fue el mejor auto nacional -sigue-

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Rally de Argentina. Córdoba. 1986

Tres lanzazos sobre el león herido

Revista Corsa Nro 1049. Agosto de 1986

1-2-4 de Lancia por vía de Biasion, en su primer triunfo mundial; Alen, algo descontento; y Recalde, "sorprendente". Un resultado ampliamente favorable para la casa de la lanza (en italiano, "lancia", sí) con el que renacen sus pretensiones al título. Blomqvist, "invitado especial" de encomiable actuación, resultó el único sobreviviente de los Peugeot 205 en esta gran batalla. No obstante, su tercer puesto, "salvado" con garra, le permite a la marca del león seguir abrigando las mejores expectativas para retener el cetro, a poco que se recobre de este traspié. Pero, por supuesto, mucho más fue lo que brindó el mejor Rally de Argentina que se recuerde. -sigue-

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