Mostrando entradas con la etiqueta SS. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta SS. Mostrar todas las entradas
miércoles, 21 de marzo de 2018
Atención restauradores. Chevrolet Chevy SS Coupe
En Río Cuarto encontramos esta cupé Chevy muy entera. Tiene patente negra por lo que probablemente este complicada de papeles. De todos modos una pieza muy interesante para los amigos restauradores.
lunes, 1 de julio de 2013
Road Test del Chevrolet Chevy 250 SS Cupé
La gran tentación
Revista Corsa Nro 255. Marzo de 1971
Es fácil enamorarse a primera vista de este logrado aparato de General Motors. Cumple también todos los requisitos, en cuanto a performances, de una buena cupé. Segura por su comportamiento a cualquier velocidad en todo tipo de caminos gracias a la considerable potencia de su motor, a los buenos frenos y a las soluciones de suspensión. Luego de viajar muchos kilómetros también detectamos algunos puntos en contra. Aquí está todo -sigue-
Lea el Road Test del Chevrolet Chevy 250 SS Cupé en Test del Ayer
lunes, 18 de junio de 2012
Road Test del Chevrolet Chevy Nova III SS 427 V-8
Merece respeto
Revista Hi Performance Cars
(USA). Marzo de 1968
(Traducción: Test del Ayer)
(Traducción: Test del Ayer)
En un intento por romper con la apariencia de "patito feo" del Chevy
II, Chevrolet le ha dado al auto una imagen renovada, un nuevo nombre y una
actualización total de su performance. El resultado de este asalto de ingeniería
y marketing es el Chevy Nova, que mantiene un diseño algo aburrido pero que
ahora trae un equipo realmente poderoso para que no pierda en la salida de
ningún semáforo.
Mientras el Chevy II estuvo disponible con el bloque pequeño de 327 pulgadas cúbicas atrajo la atención de muchos aficionados a las carreras. Bill "Grumpky" Jenkins (famoso preparador de Hot Rods) consiguió ganar innumerable cantidad de competencias con ese motor. Cuando Chevrolet dejó de incluirlo en su lista de opciones, el Chevy II desapareció de la actividad automovilística americana. -sigue-
Mientras el Chevy II estuvo disponible con el bloque pequeño de 327 pulgadas cúbicas atrajo la atención de muchos aficionados a las carreras. Bill "Grumpky" Jenkins (famoso preparador de Hot Rods) consiguió ganar innumerable cantidad de competencias con ese motor. Cuando Chevrolet dejó de incluirlo en su lista de opciones, el Chevy II desapareció de la actividad automovilística americana. -sigue-
Lea el Road Test del Chevy Nova III V8 en Test del Ayer
Etiquetas:
427,
Aceleración,
caracteristicas tecnicas,
Chevrolet,
Chevy,
Consumo,
Nova,
Prueba,
Revista Hi Performance,
Road Test,
SS,
USA,
V-8,
V8,
Velocidad
Suscribirse a:
Entradas (Atom)