Merece respeto
Revista Hi Performance Cars
(USA). Marzo de 1968
(Traducción: Test del Ayer)
(Traducción: Test del Ayer)
En un intento por romper con la apariencia de "patito feo" del Chevy
II, Chevrolet le ha dado al auto una imagen renovada, un nuevo nombre y una
actualización total de su performance. El resultado de este asalto de ingeniería
y marketing es el Chevy Nova, que mantiene un diseño algo aburrido pero que
ahora trae un equipo realmente poderoso para que no pierda en la salida de
ningún semáforo.
Mientras el Chevy II estuvo disponible con el bloque pequeño de 327 pulgadas cúbicas atrajo la atención de muchos aficionados a las carreras. Bill "Grumpky" Jenkins (famoso preparador de Hot Rods) consiguió ganar innumerable cantidad de competencias con ese motor. Cuando Chevrolet dejó de incluirlo en su lista de opciones, el Chevy II desapareció de la actividad automovilística americana. -sigue-
Mientras el Chevy II estuvo disponible con el bloque pequeño de 327 pulgadas cúbicas atrajo la atención de muchos aficionados a las carreras. Bill "Grumpky" Jenkins (famoso preparador de Hot Rods) consiguió ganar innumerable cantidad de competencias con ese motor. Cuando Chevrolet dejó de incluirlo en su lista de opciones, el Chevy II desapareció de la actividad automovilística americana. -sigue-
Lea el Road Test del Chevy Nova III V8 en Test del Ayer