¡Supermotos!. Traverso, Menem (h) y Caldarella sobre Yamaha, Kawasaki y Honda 1000

Pasear sobre misiles
Yamaha FZR 1000, Kawasaki ZX 10 y Honda CBR 1000 F 

Por Marcelo García Lobelos

Fotos Juano Fernández. Producción O. Miranda
Revista Parabrisas Nro 151. Enero de 1991

Comprar motos con prestaciones alucinantes es posible para casi todo el mundo; extraerles todas sus prestaciones es otra cosa. Ante la "cabeza de playa" del posible retorno masivo de motos importadas, juntamos a Caldarella, Menem y Traverso, quienes poseen y disfrutan tres de estos chiches, para que nos cuenten sus impresiones

"Argentina, el Shangri-La del Japón". Así titulaba la especialista número uno de motos en lengua castellana: Solo Moto, allá por 1980. Y es que los europeos no podían creer el "boom" de la moto que se desarrollaba en nuestro país. Ahora diez años después de que una guillotina cortara abruptamente la apertura, merced a un brusco giro de política cambiaría y aduanera, aún circula por nuestras calles gran cantidad del casi medio millón de unidades de todo tipo que ingresaron entonces. 

Las Vegas, Carlos Reutemann y el Datsun 280 ZX Turbo

Foto Eduardo Gimenez
Revista El Gráfico

Dias previos a la definición del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1981. Carlos Reutemann descubría el circuito de Las Vegas a bordo del Datsun 280 ZX Turbo que iba a oficiar de Pace Car en esa carrera. La crónica de esa definición la puedes revivir en F1-Web

Adios Carlos Figueras

Hoy 4 de Mayo de 2022 ha fallecido Carlos Figueras. El autor de la mayoría de las notas que publicamos en Test del Ayer. ¿Qué auto no pasó por sus manos?. Te vamos a extrañar Colorado. QEPD

7 de Julio de 2021. Falleció Carlos Alberto Reutemann

Esta tarde recibi como todos la triste noticia de la muerte del Lole Reutemann, la razón de ser del sitio www.f1-web.com.ar Afortunadamente nos quedan todas estas crónicas de la Revista Corsa para recordar lo grande que fuiste. ¡ Que en paz descanses Campeón !

¡Feliz cumpleaños Auto Test!

La edición de Noviembre de la Revista Auto Test nos recordó que hace 30 años aparecía en los kioscos el numero 1 de la en ese entonces Road Test con la recordada tapa del Peugeot 504 que estrenaba uno de sus últimos restylings.
Habiendo superado los vaivenes de la economía argentina durante tres décadas, este momento seguramente los encuentra frente a nuevos desafíos debido a las dificultades económicas y el avance de los medios digitales.
Nosotros, sus fieles lectores, que disfrutamos de la lectura de papel y esperamos su aparición en el kiosco cada cambio de mes, confiamos en que encontrarán la manera de seguir adelante adaptándose a los nuevos tiempos.
¡ Feliz cumpleaños Auto Test ! y brindamos por muchos años más.

F1-Web: Gran Premio de Inglaterra de 1981

"El gran ganador fue Reutemann"
Por Germán Sopeña. Notas y fotos Ricardo Delgado
Revista Corsa Nro 790. Julio de 1981

... Porque, cuando sus chances parecían más adversas, logró salir ampliamente favorecido de un trámite complicado que eliminó a sus principales rivales en la lucha por el título. Seis puntos más para el líder del torneo, y ninguno para su escolta Piquet (accidentado y quién sabe si presente en la próxima) ni para su coequipier Jones (colisión múltiple). Lejos del santafesino, cuando claudicaron los Renault, Watson consagró al MP4

Se hace justicia de vez en cuando. Un viejo luchador John Watson, acostumbrado a fracasos y dificultades, obtuvo por fin una de las recompensas máximas que busca todo piloto de Fórmula Uno: ganar en su propia tierra. Un motor viejo y glorioso como el Cosworth, herido en su amor propio cuando el turbo Ferrari le ganó en circuitos tan imprevistos como Mónaco o Jarama, alcanzó una llamativa revancha al llegar primero justamente donde la victoria parecía obligada para un motor turbocomprimido. Un piloto preocupado por las gomas y por la estrategia de su propio equipo -Carlos Reutemann- llegó finalmente a la bandera a cuadros en Silverstone efectuando seguramente la mejor operación de toda la temporada, la que lo afirma definitivamente en la punta del campeonato justo en el momento que más lo necesitaba y cuando los males del chasis Williams parecían jugar en su contra. -seguir leyendo en F1-Web-

Este vehículo sera removido de la vía publica

Foto Carlos Arman

Triste final para este Porsche. Me niego a pensar que sea real la foto.

Rarezas. Renault 6 Furgón VEFRA

Fotos Carlos Campillay

Muy interesantes fotos de una verdadera rareza como esta Renault 6 Furgón. De acuerdo a lo que nos informa nuestro lector Carlos Campillay fueron fabricadas por VEFRA (Vehículos Especiales Fabricación Renault Argentina) para ser utilizadas por los Concesionarios Renault para Service. Nunca salieron a la venta. Más fotos a continuación

Renault 12 Alpine en Leyendas del Rally

Este fin de semana asistimos nuevamente al evento de las Leyendas del Rally en Villa Carlos Paz. Entre varios autos muy interesantes encontramos este inmaculado Renault 12 Alpine que les mostramos a continuación:

¡Feliz cumpleaños Carlos "Lole" Reutemann!

Foto Revista Corsa

Así lo saludaba la tribuna por su cumpleaños al "Lole" Reutemann en ocasión del Gran Premio de Argentina de 1981

Reutemann y un Fiat 128 del equipo Ferrari

Foto Alejandro de Brito

El "Lole" Reutemann en sus años en Ferrari llegaba al Autódromo de Buenos Aires a bordo de un Fiat 128 que prestaba servicio al equipo italiano.

Subaru Impreza de Joni Caceres

Este fantástico Subaru Impreza es de nuestro lector amigo Joni Caceres. Fue construido en homenaje al dos veces campeón del mundo, el español Carlos Sainz que participó con Subaru en las temporadas 1994 y 1995 del Campeonato Mundial de Rally.
Más fotos a continuación

Encontramos la Eagle Talon que probó la Revista Parabrisas

Esta Cupé Eagle Talon fue protagonista de un Road Test de la Revista Parabrisas en Agosto de 1991. Uno de los tester fue el mismísimo Carlos Alberto Reutemann, podés leer la prueba haciendo click acá. Actualmente es propiedad de un lector de Test del Ayer. Más fotos a continuación

Auxilio y remolque

Foto Twitter @tony_f4 (Tony Watson)

Genial foto publicada en la cuenta de twitter de Tony Watson. Un Fiat 128 IAVA remolcando el Brabham BT45 de Carlos Pace en el Gran Premio de Argentina de 1977.
La crónica de la carrera en esta nota de F1-Web -click acá-

Se viene un Nuevo Rastrojero

El viejo y querido Rastrojero podría tener un renacer de la mano del proyecto de Carlos Ptaschne. Se trataría de un vehículo utilitario con propulsión eléctrica.
Más información en la página de Facebook del proyecto -click aquí-

Carlos Reutemann y el Gran Premio de Las Vegas de 1981

Foto Revista Corsa

Gran Premio de Fórmula 1 en el estacionamiento del Hotel Caesars Palace de Las Vegas. El argentino Carlos Alberto Reutemann con Williams perdía el campeonato por 1 punto.

Canadá 1979. Dos argentinos en la Fórmula 1

Foto Revista Corsa

¿Cuando lo volveremos a ver?. Canadá 1979. Ricardo Zunino con Brabham y Carlos Reutemann con Lotus. Dos argentinos en la Fórmula 1 y en equipos de primer nivel. Que tiempos aquellos ...

Leyendas del Rally. Citroën Visa de Carlos Mastromarino

Este Citroën Visa Súper es una verdadera leyenda. Participó de la edición 1984 del Rally de la República Argentina conducido por Carlos Mastromarino y terminó la competencia en un impresionante puesto 14.
Prácticamente en el estado en que finalizó aquella carrera fue presentado por sus dueños en el evento Leyendas del Rally que se realizó en Villa Carlos Paz.
Una reliquia para disfrutar en la siguiente galería de imágenes

La crónica del Rally de Argentina de 1984 -click acá-

Juan Manuel Fangio el mejor de todos los tiempos según la Universidad de Sheffield

Esta semana se conoció un estudio de la Universidad de Sheffield que determina que Juan Manuel Fangio fue el mejor piloto de todos los tiempos en la historia de la Fórmula 1. El análisis realizado por los estudiosos ingleses intenta separar el rendimiento del piloto del de su auto, es decir intenta establecer quien fue el mejor piloto independientemente del auto que conducía.

En dicho ranking aparece además nuestro Carlos Alberto Reutemann en el puesto 30.

Los 50 mejores a continuación

El Williams FW07 ex Lole Reutemann giró en el Autódromo de La Plata

Foto Twitter @aceitunaveloz

El piloto de TC Regional GTA Rodrigo Feijoo fue a probar al Autódromo de La Plata y se encontró con el Williams FW07 Cosworth ex Lole Reutemann. Se trataría del Chasis 008 que fuera utilizado en la temporada 1980 por Carlos Reutemann y que ahora sería propiedad de un coleccionista argentino.

De acuerdo a trascendidos haría una exhibición durante los 200 Km de Buenos Aires de TC-2000 con piloto a designar.

Más fotos a continuación