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lunes, 18 de marzo de 2019

F1-Web: Gran Premio de Inglaterra de 1981


"El gran ganador fue Reutemann"
Por Germán Sopeña. Notas y fotos Ricardo Delgado
Revista Corsa Nro 790. Julio de 1981

... Porque, cuando sus chances parecían más adversas, logró salir ampliamente favorecido de un trámite complicado que eliminó a sus principales rivales en la lucha por el título. Seis puntos más para el líder del torneo, y ninguno para su escolta Piquet (accidentado y quién sabe si presente en la próxima) ni para su coequipier Jones (colisión múltiple). Lejos del santafesino, cuando claudicaron los Renault, Watson consagró al MP4

Se hace justicia de vez en cuando. Un viejo luchador John Watson, acostumbrado a fracasos y dificultades, obtuvo por fin una de las recompensas máximas que busca todo piloto de Fórmula Uno: ganar en su propia tierra. Un motor viejo y glorioso como el Cosworth, herido en su amor propio cuando el turbo Ferrari le ganó en circuitos tan imprevistos como Mónaco o Jarama, alcanzó una llamativa revancha al llegar primero justamente donde la victoria parecía obligada para un motor turbocomprimido. Un piloto preocupado por las gomas y por la estrategia de su propio equipo -Carlos Reutemann- llegó finalmente a la bandera a cuadros en Silverstone efectuando seguramente la mejor operación de toda la temporada, la que lo afirma definitivamente en la punta del campeonato justo en el momento que más lo necesitaba y cuando los males del chasis Williams parecían jugar en su contra. -seguir leyendo en F1-Web-

sábado, 16 de abril de 2016

Juan Manuel Fangio el mejor de todos los tiempos según la Universidad de Sheffield


Esta semana se conoció un estudio de la Universidad de Sheffield que determina que Juan Manuel Fangio fue el mejor piloto de todos los tiempos en la historia de la Fórmula 1. El análisis realizado por los estudiosos ingleses intenta separar el rendimiento del piloto del de su auto, es decir intenta establecer quien fue el mejor piloto independientemente del auto que conducía.
En dicho ranking aparece además nuestro Carlos Alberto Reutemann en el puesto 30.
Los 50 mejores a continuación

jueves, 13 de octubre de 2011

Clásicos: Renault Fuego Turbo


La más divertida de manejarRevista Autocar (Inglaterra) 26 de Noviembre de 1983
(Traducción: Test del Ayer)

Le ha tomado a Renault tres años darle a su estilizada cupe un motor turbo. Pero con un precio tan alto, ¿valió la pena la espera?. Descúbralo en este road test -sigue-

Lea la nota completa en Test del Ayer

miércoles, 6 de julio de 2011

Formula 1 - Gran Premio de Inglaterra 1997


Paso a paso con Norberto Fontana en su segundo Grand Prix de F.1
El chico rindió varias materias...
Revista Corsa Nro 1615. Julio de 1997

Confirmado a mediados de la pasada semana para seguir reemplazando a Gianni Morbidelli en el equipo Sauber, Norberto Fontana no dudó en aceptar el nuevo desafío. Fue el único piloto presente que no conocía el trazado. Algunas vueltas con el simulador Grand Prix II, los consejos de Jarno Trulli y dos vueltas en un scooter el jueves, le fueron suficientes para animarse al circuito y cumplir una buena actuación en el Gran Premio de Inglaterra -sigue-
Lea la nota completa en F1-Web

martes, 2 de noviembre de 2010

Formula 1 - Gran Premio de Inglaterra 1978

Una de las mejores victorias de Carlos Reutemann en Fórmula 1. El gran premio británico de 1978 en Brands Hatch. Un duelo mano a mano con Niki Lauda que vale la pena recordar


Lea la crónica de la carrera en F1-web