Rambler Convertible de Luis Grosso

Este curioso Rambler convertible es propiedad de Luis Grosso. Se trata de una modificación hecha sobre un Rambler 4 puertas encargada por el desaparecido y recordado cantante de tango Jorge Falcon. Otra foto a continuación

Dodge Charger 500 en Autoclásica 2014

Este Dodge Charger 500 lo encontramos en Autoclásica 2014. Presentado por Szchoke Motorsport junto a varias joyas de la industria americana en impecable estado de conservación o restauración, este Charger a "cara lavada" era motivo de atracción de la mayoría de las miradas presentes. 

Sin duda el recuerdo de las hazañas televisivas de los "Dukes de Hazard" despertó la nostalgia del público asistente.

Actualización
- El Dodge Charger 500 de Autoclásica 2014 vuelve a la vida -click aquí-

Más fotos a continuación

Automovilismo argentino. Torino Supercart Ruben Di Palma

Automovilismo argentino
Categorías del Ayer. Supercart
Rubén Luis Di Palma. Torino. Concordia de 1993

Ford Falcon 1962 de Luis Gallo

Espectacular Ford Falcon 1962 completamente original y en estado inmaculado. Participó en la presentación de Ford Focus 2013, en la película "Marcos Ciani 2, la vuelta de Santa Fe" y en Autoclásica 2014. Las fotos a continuación

Automovilismo argentino. Dodge 1500 TC-2000

Uno de los autos más lindos que recuerde de la vieja época del TC-2000. El Dodge 1500 43/70 de Luis Di Palma.

Foto Revista Corsa

Presentación del Andino GT

La revolución de la especie

Revista Corsa Nro 198. Febrero de 1970

La era de los autos especiales ha comenzado en la Argentina y ya son varios los proyectos, aunque las realizaciones no son tantas como todos quisiéramos. Luis M.G. Varela y Roberto Lui unieron sus posibilidades creativas e industriales para producir uno de esos automóviles especiales. Se trata del Andino G.T. un vehículo deportivo realizado en base a una plataforma Renault Gordini y con el gusto estilístico de Varela.

El automóvil, construido por 9 de Julio Automotores en la ciudad de Nueve de Julio comenzó a gestarse a fines de 1968, y su realización práctica surgió en 1969 en forma de vehículo experimental el cual fue probado en exclusiva por Corsa Nro 130 (Nota de TDA: unidad de color amarillo que ilustra esta nota). Actualmente se han realizado ya cinco, unidades que se venderán a través de Donati Hnos., en la Capital Federal y de 9 de Julio Automotores en Nueve de Julio. -sigue-

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Road Test del Heinkel Kabine Microcupe Competición

Prueba del Heinkel Competición de Luis Morelli
Revista Velocidad Nro 153. Abril de 1963

Los hermanos Paillot, Antonio Mayr y Luis Morelli fueron los protagonistas en 1962 de la categoría "A" de las carreras de la Asociación Argentina de Automóviles Sport. Este último, ganador de la última de las carreras del año, tuvo la gentileza de facilitarnos su automóvil para que lo probáramos y juntamente con Héctor Fragati, el preparador y a veces también competidor en la misma categoría, los datos técnicos concernientes a su preparación -sigue-

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Industria Argentina. Varela Berlineta Fiat 600

Un nuevo fuera de serie
Revista Corsa Nro 570. Mayo de 1977

Luis M. Varela, diseñador de reconocida trayectoria, lanzará próximamente una versión BERLINETA, sobre mecánica de Fiat 600 y de Fiat 128 de 1.100 cm3. Los potenciales compradores solamente necesitan entregarle a Varela un Fiat 600 de cualquier año, ya que de la versión original se utilizarán solamente la parte mecánica y el compacto interior. La nueva carrocería está construida en plástico reforzado con fibra de vidrio, y es 120 kilos más liviana y 20 centímetros más baja que la original. -sigue-

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Road Test del Renault 4 S Luis Di Palma

Impresionante

Revista Corsa Nro 460. Marzo de 1975

Hace un tiempo, Luis Di Palma transformó un doméstico Renault 4 "S" en un arma mortífera. Lo llevó a 1.440 cm3 de cilindrada, le extrajo 116 HP y el aparato supera los 170 km/h. Hace quince días estuvimos en Arrecifes y salimos a probarlo por el término de tres horas. En ruta, en caminos de tierra y además realizamos un pequeño road test que arrojó cifras realmente insospechadas. Aquí todos los registros, los números y nuestra impresión de ese pequeño "jet" - sigue-

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Industria Argentina. Renault 19 TC 2000

Hace once años ...

Revista A Todo Motor Nro 24. Octubre de 1996

Volví a subirme a un TC-2000. Jamás había manejado uno de tracción delantera, con seis marchas y secuencial. Les cuento las sensaciones que me dejó esta prueba, en el autódromo de Río Cuarto -sigue-

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