Fiat 128. Auto del año 1974

Revista Coche a la Vista Nro 330. Enero de 1975
Por Augusto R de Muro

En noviembre último, APICA -Asociación Argentina de Periodistas de Industria y Comercio del Automotor- consagró por el voto secreto de sus socios activos al Fiat 128 berlina como el "Automóvil del Año". 

A siete años de la primera elección, ocurrida en 1967, en que fue premiada la cupé Torino, el concurso, con ligeras variantes en su reglamentación, se ha ido repitiendo ininterrumpidamente. Se trata, en cada ocasión, de elegir el auto técnicamente más nuevo y sin duda su consagración sirve también para evaluar el grado de adelanto alcanzado por la industria automotriz argentina a lo largo de un proceso bastante breve por cierto y que arranca desde poco antes de 1960. 

Noticias de Ayer. IAVA presenta dos nuevos modelos

Revista Corsa Nro 565

Marzo de 1977

La semana pasada, en el Autódromo Municipal la firma IAVA presentó oficialmente al periodismo una nueva version del Fiat 128 IAVA 1300 TV

La diferencia principal respecto al modelo anterior de la marca es esencialmente mecánica. El nuevo modelo está equipado con un motor cuyo desarrollo lo llevó a una potencia de 88 HP a 7.000 rpm., contra los 82 HP a 6.750 que entregaba anteriormente. Esto trajo aparejado un incremento en el par motor, una mejor aceleración o mayor aprovechamiento del combustible. 

Noticias de ayer. Exportación de Fiat 128 a Europa y África

 

Revista Corsa 892. Julio de 1983

Desde el puerto metropolitano, Sevel Argentina concretó un nuevo embarque de automóviles completos con destino a Europa y Africa, mercado este último no tradicional con el que acaba de firmarse un contrato singularmente importante. 

Industria Argentina. Varela Berlineta Fiat 600

Un nuevo fuera de serie
Revista Corsa Nro 570. Mayo de 1977

Luis M. Varela, diseñador de reconocida trayectoria, lanzará próximamente una versión BERLINETA, sobre mecánica de Fiat 600 y de Fiat 128 de 1.100 cm3. Los potenciales compradores solamente necesitan entregarle a Varela un Fiat 600 de cualquier año, ya que de la versión original se utilizarán solamente la parte mecánica y el compacto interior. La nueva carrocería está construida en plástico reforzado con fibra de vidrio, y es 120 kilos más liviana y 20 centímetros más baja que la original. -sigue-

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