Marketing. El nombre de los autos

¿Por qué me llamo así?

Por Jorge Fernández Morano

Revista Parabrisas Nro 167. Agosto de 1992

A la manera de los buscadores de tesoros, cada uno con una técnica y un sistema distinto, lleno de un halo de misterio y encuestas a granel, cuando cualquier terminal del mundo se aboca a ponerle nombre a un nuevo auto comienza a moverse un mundillo espectacular. Todo dentro del temor del fracaso pero con la esperanza e ilusión de acertar con la identificación más adecuada. 

Visto en Río Cuarto: Peugeot 205 GTi

El sueño de muchos en los años 80 y 90. Motor 1.9 de 130 caballos que le permitían alcanzar los 200 Km/h. Aceleración de 0 a 100 en 9 segundos. Una leyenda del rally. Este Peugeot 205 GTi algo falto de cariño circula por las calles de Río Cuarto. Más fotos a continuación

Publicidades del ayer. Volkswagen Gol GTi

Volkswagen Gol GTi
"Trate de alcanzarlo"

Publicidades del ayer. Volkswagen Gol GTi 2000

¡Gozalo!

Visto en Devoto. Seat Ibiza GTi

Foto Fernando Preiss

Con un evidente problema en la pintura de sus paragolpes este hatch deportivo de los ´90 fue visto por nuestro "cazador" estrella Fernando Preiss

Visto en Munro. Peugeot 205 GTi 1.9

Foto Fernando Preiss

Pedimos disculpas por mostrar este tipo de fotos. Sabemos que podemos estar hiriendo la sensibilidad de nuestros lectores. ¿Que pudo haber hecho este hermoso Peugeot 205 GTi 1.9 para recibir ese trato?. No lo sabemos. Confiamos en que encontrara algún día un dueño que le de el cariño que se merece.

Así probaba un GTi 1.6 la revista Motor 16 en el año 1984 -click acá-

Más fotos a continuación:

Leyendas del Rally. Peugeot 205 GTi

Fotos Leyendas del Rally y Test del Ayer

Esta es otra de las glorias que pudimos admirar en el evento Leyendas del Rally que se realizó en Villa Carlos Paz en ocasión de la fecha del Rally Mundial de este año. Peugeot 205 GTI. A continuación la prueba en Test del Ayer y más fotos de esta hermosa unidad

El Road Test del Peugeot 205 GTi -click acá-

Más fotos a continuación

Volkswagen Gol GTi restaurado a 0 km

En By Deni Studio (Brasil) restauran tu Volkswagen Gol GTi a 0 km. 

La prueba del Gol GTi en Test del Ayer

A continuación espectacular galería de imágenes de uno de sus trabajos terminado

No lo conocimos. Audi Gol GTi

Los fabricaron en el mismo lugar donde hacían los Torino a pedido ...

Volkswagen Lupo GTI

No lo conocimos
Volkswagen Lupo GTi
Menos de 1000 kg de peso y 125 CV.
Foto Revista Automóvil (España)

Road Test del Volkswagen Golf GTi 2.0

De sangre pura

Revista Road Test nro 56. Junio de 1995

Tras varios años de VW híbridos, nacidos de "cruzas" que poco tenían que ver con las versiones de origen, llega a la Argentina el primer puro de Volkswagen: el Golf. Un auto deseado y esperado desde los comienzos del '80 pero que supo mantener su vigencia por medio de acertados "restylings" que lo hicieron competitivo dentro de la franja más concurrida a nivel mundial. El auto éxito de Europa arriba a estas tierras... y RT fue el primero en evaluarlo

El Golf de Volkswagen siempre fue un auto con imagen, deseado y esperado en Argentina. Pero por diferentes razones, salvo unos pocos ingresados a comienzos de la década del '80 -algunos en su versión Rabbit de USA- el mercado se vio frustrado. Obviamente, el gran público no entiende de marketing, estrategias o de costos; por esa razón cuando Volkswagen lanzó el Gacel todos se preguntaban ¿porque no el Golf?. -sigue-

Lea el Road Test del Volkswagen Golf GTi 2.0 en Test del Ayer

Road Test del Peugeot 205 GTi

A toda pastilla

Revista Motor 16 Nro 31. Mayo de 1984

El nuevo 205 GTi es un coche de pretensiones deportivas que quiere suceder en el corazón de los amantes de la conducción deportiva, al prácticamente desaparecido Volkswagen Golf GTi del modelo anterior, cuyas últimas unidades se han vendido bajo el nombre de Volkswagen Rabbit GTi. Rápido y ágil, el coche francés cuenta con las máximas posibilidades de ser ese heredero, puesto que el nuevo Golf GTi, más grande y aburguesado, responde ya a otros conceptos por más que sigue teniendo un buen nivel de prestaciones.
A lo largo de la prueba, el 205 GTi nos ha demostrado que es capaz, no sólo de ir tan bien como le antiguo Volkswagen, sino de ser capaz de superarlo prácticamente en todo salvo en habitabilidad. -sigue-

Lea el road test del Peugeot 205 GTi en Test del Ayer

Road Test del Peugeot 206 GTi

Salvajemente seductor

Revista Auto Test Nro 116. Mayo de 2000

Cuando se logra armonizar un equipamiento completo junto a un comportamiento de primer orden y performances poco habituales para un auto de su tamaño, se está en presencia de un verdadero GTi del año 2000. Personalidad y carácter en envase chico -sigue-

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Minitest: Volkswagen Gol GTi 2000

El pura sangre del Mercosur

Revista Parabrisas Nro 206. Diciembre de 1995

Si lo vieron pasear por la arena de Palermo, no pocos dirían que es una fija, un fierro que no puede perder. Sin embargo, sus víseras ya la tienen otros "burros" de campaña regular. Este GTi (fabricado en Brasil), tiene el mismo y conocidísimo motor AP 2000 que equipa a todos los modelos top de VW y Ford en la Argentina, y por eso no sorprendió tanto en la pista. Por el momento, el GTi de 16 válvulas que se vende en Brasil, no fue anunciado por la empresa de General Pacheco. De todas formas, el rendimiento del motor de 8 válvulas es muy bueno, y montado en la nueva carrocería del Gol estuvo cerca de los 187 km/h de máxima, y aceleró de 0 a 100 km/h en 10.3s. -sigue-

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Road Test del Seat Ibiza GTi 2.0

Deportivo, versátil y confiable

Revista Road Test Nro 43. Mayo de 1994

Hace un año se presentó el Ibiza en el Salón de Barcelona. Días atrás dispusimos de una unidad en su versión GTi 2.0 para realizar la habitual evaluación. Un auto de tendencias deportivas confesadas pero polivalente a la hora de acelerarlo o en el flujo del tránsito ciudadano. Diseñado por Giugiaro, dispone del conocido motor 2.0 litros de 115 CV con apenas 980 kilos de peso. Como para sacarse el gusto ... -sigue-

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Minitest: Suzuki Swift 1.3 GTi Twincam 16v

Alta tensión

Revista Top Auto Nro 9 Septiembre de 1992

Parcialmente renovado exterior e interiormente, conserva la mecánica de la versión precedente, cuyas prestaciones, sin ser brutales, permiten disfrutar de un chasis deportivo -sigue-

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Volkswagen Pointer 2.000 GTi

Respondiendo a varios pedidos registrados en este blog, publicamos el test de Abril de Test del Ayer Importados con la prueba del Volkswagen Pointer GTi, auto de origen brasileño de particular suceso en nuestro país.

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