viernes, 5 de noviembre de 2010

Lanzamiento: Ford Falcon Rural

En Enero de 1968 Ford Motor Argentina anunciaba la llegada de un nuevo modelo. El Ford Falcon Rural.


Nuevo Falcon Rural
Revista Corsa Nro 91. Enero de 1968

Representantes de la prensa oral, escrita y televisada fueron agasajados el pasado martes 9 de enero en las instalaciones del Golf Municipal de Palermo, con motivo de la presentación de un nuevo automóvil de la línea Ford, La Rural Falcon.

Este vehículo fue concebido dentro de la tradicional y característica estructura del Ford Falcon. Su diseño corresponde a las exigencias planteadas a raíz de un extenso estudio del mercado automotriz local, ofreciendo por su diseño mayores posibilidades de uso.

Asistieron a la presentación altos directivos de la empresa, entre ellos el vicepresidente de Ford Motor Argentina, señor Lloyd L. Halstead.

Volviendo a las características de la nueva Rural Falcon, ésta se presenta al público en dos tipos: Rural Falcon De Luxe, cuya capacidad es para seis personas, y Rural Falcon Futura, siendo sus asientos delanteros individuales, ofreciendo comodidad para cinco personas solamente.

La capacidad de carga oscila alrededor de los 250 kg; los asientos traseros son totalmente rebatibles, ofreciendo así mayor comodidad en cuanto al acceso, como así también en lo que se refiere a mayor aprovechamiento del lugar disponible.

Como detalle de confort que llama la atención, encontramos que el mecanismo levantavidrios eléctrico de la puerta trasera es accionable tanto por comando desde el tablero como por una llave desde la misma puerta.

El motor de seis cilindros en línea, tiene la misma cilindrada que el del Falcon común, siendo alimentado por un solo carburador.

La presentación de este vehículo fue hecha ante autoridades de Ford y periodistas por el gerente adscripto a la presidencia de la empresa, señor Lorenzo A. Blanco.

Previo al cocktail, se mostró a los presentes un audiovisual para pasar luego a observar las principales características de los vehículos exhibidos, culminando la reunión en lo que ya mencionáramos al principio.

Top 10 - Los autos más veloces de fabricacion nacional

Estos son los 10 autos de fabricación nacional más veloces entre los publicados en Test del Ayer
 
1 -  Ford Focus 2.0 Ghia 5p    199.400 Km/h
2 -  IKA Torino 380 W          199.390 Km/h
3 -  Renault Torino TSX        195.710 Km/h
4 -  Renault 21 TXE            189.000 Km/h
5 -  Dodge GTX V-8             188.990 Km/h
6 -  Ford Sierra XR-4          188.560 Km/h
7 -  Peugeot 405 SR            188.300 Km/h
8 -  Renault Fuego GTX 2.2     187.600 Km/h
9 -  Ford Escort 1.8i 16v      187.349 Km/h
10 - Fiat Palio HL 16v         184.600 Km/h
 
Vea el ranking completo en Test del Ayer

jueves, 4 de noviembre de 2010

Top 10 - Los autos que más aceleran de fabricacion nacional

Estos son los 10 autos de fabricación nacional que más aceleran entre las pruebas publicadas en Test del Ayer

1 -  Ford Falcon 221 SP            9.30 s
2 -  Fiat 147 Sorpasso             9.49 s
3 -  Ford Focus 2.0 Ghia 5p        9.94 s
4 -  Dodge GTX V-8                10.20 s
5 -  Ford Sierra XR-4             10.29 s
6 -  IKA Torino 380 W             10.30 s
7 -  Ford Escort 1.8i 16v         10.78 s
8 -  Renault Torino TSX           10.80 s
     Ford Falcon Sprint           10.80 s
10 - Ford Taunus SP5              10.84 s

Vea el rankng completo en Test del Ayer

martes, 2 de noviembre de 2010

Formula 1 - Gran Premio de Inglaterra 1978

Una de las mejores victorias de Carlos Reutemann en Fórmula 1. El gran premio británico de 1978 en Brands Hatch. Un duelo mano a mano con Niki Lauda que vale la pena recordar


Lea la crónica de la carrera en F1-web

miércoles, 27 de octubre de 2010

Toyota Hilux SW4 3.0 Turbo D


Desembarco
Revista Parabrisas Nro 222. Abril de 1997

Conjuntamente con la proliferación de los todo terreno en Argentina, ha ido creciendo la oferta y la demanda de los modelos turbodiesel. Entre ellos se ha formado un pequeño y reñido grupo en el que participan las marcas más importantes con diferentes apuestas. Derivada de la pick up y con algunos faltantes entre su equipamiento -carece de airbag y ABS- la Toyota Hilux (u$s 50.999) compite con los off road de raza como el Mitsubishi Montero (u$s 63.900), el Chrysler Grand Cherokee (u$s 48.753) y el Isuzu Trooper (u$s 60.037), entre otros. -sigue-


Lea la nota completa en Test del Ayer