Un exponente de los vehículos de "alta gama" fabricados en el Mercosur durante la década del 90. Se producía en Brasil como Chevrolet pero era Opel en Europa. No tuvo mucho éxito en Argentina. Este ejemplar (con algunos faltantes difíciles de conseguir seguramente) circula por las calles de Río Cuarto.
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sábado, 29 de mayo de 2021
lunes, 1 de diciembre de 2014
Chevrolet Corsa II GLS 1.8
Revista Auto Test Nro 138. Abril de 2002
Como periodistas del rubro, durante los últimos dos años hemos criticado en reiteradas oportunidades la desactualización del Chevrolet Corsa Mercosur frente al nuevo modelo que Opel presentó en Europa a principios del 2000. Mínimos cambios estéticos y el agregado de versiones no eran suficientes para cubrir esa diferencia de "edad".
Aunque hasta la fecha el modelo goza de una muy buena performance comercial, siente el peso de rivales como el Peugeot 206 o el Renault Clio, que fueron capaces de destronar rápidamente a modelos exitosos pero anticuados como el VW Gol, que descansaba en el trono desde hacía varios años. -sigue-
Mucho más moderno, creció en sus dimensiones, se comporta mucho mejor, es más cómodo y ofrece un completo equipamiento. Probamos la versión "intermedia" que ya se produce, junto al resto de la gama, en la planta de Rosario
Aunque hasta la fecha el modelo goza de una muy buena performance comercial, siente el peso de rivales como el Peugeot 206 o el Renault Clio, que fueron capaces de destronar rápidamente a modelos exitosos pero anticuados como el VW Gol, que descansaba en el trono desde hacía varios años. -sigue-
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lunes, 7 de julio de 2014
Road Test del Chevrolet Zafira GLS
Revista Parabrisas Nro 272. Junio de 2001
Se despertó el segmento de los monovolúmenes: luego de 3 años con un solo modelo, GM se anima con la versátil Zafira
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sábado, 8 de junio de 2013
Road Test del Hyundai Atos GLS
Listo para despegar
Revista Parabrisas Nro 236. Junio de 1998
El Hyundai Atos es casi un miniauto, siempre que solo se considere su largo, de apenas tres metros y medio. Sin embargo, a pesar del siempre remanido engaño que sugieren las apariencias, en el interior se vive tal amplitud, que resulta difícil equipararlo con otros chicos contra los que el nuevo coreanito intenta competir (Chevrolet Corsa, Fiat Palio, VW Gol).
Además del espacioso interior, este monovolumen ofrece. también, versatilidad, buena terminación y un ágil y económico motor de 1.000 cm3, con tres válvulas por cilindro e inyección multipunto. Otras diferencias que anota en la columna del haber son el aire acondicionado, el autoestéreo y las aperturas internas de baúl y tanque. -sigue-
Además del espacioso interior, este monovolumen ofrece. también, versatilidad, buena terminación y un ágil y económico motor de 1.000 cm3, con tres válvulas por cilindro e inyección multipunto. Otras diferencias que anota en la columna del haber son el aire acondicionado, el autoestéreo y las aperturas internas de baúl y tanque. -sigue-
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sábado, 22 de septiembre de 2012
Road Test del Volkswagen Gacel GLS 1.8
Sin sorpresas
Revista Parabrisas Nro 163. Febrero de 1992
De los modelos que Autolatina comercializa en nuestro país con esta
carrocería, este Gacel GLS es la opción más completa, lujosa y la única que
actualmente se equipa con el motor 1.8.
Las diferencias con el anterior Gacel 1.8 son estéticas, ya que exteriormente el GLS cuenta con un panel de luces delanteras y traseras más modernas. Las delanteras, por ser más alargadas y chatas, permiten otorgarle una fisonomía más actual a toda la trompa. -sigue-
Las diferencias con el anterior Gacel 1.8 son estéticas, ya que exteriormente el GLS cuenta con un panel de luces delanteras y traseras más modernas. Las delanteras, por ser más alargadas y chatas, permiten otorgarle una fisonomía más actual a toda la trompa. -sigue-
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viernes, 29 de junio de 2012
Road Test del Chevrolet Corsa GLS 16v
Las prestaciones como estandarte
Revista Road Test Nro 89. Marzo de 1998
El Chevrolet Corsa dispone ahora de su versión 16
válvulas. Lleva el mismo motor de 1.600 cm3 que equipa al resto de la gama pero
con otra tapa que le permite erogar 102 CV. Prestaciones interesantes sobresalen
en este Corsa -sigue-
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martes, 22 de marzo de 2011
Minitest: Mitsubishi Montero GLS
El Rey de los todo terreno
Revista Parabrisas Nro 196. Febrero de 1995
El Mitsubishi Montero es el prototipo de los todo terreno modernos. Resultante, desde el punto de vista técnico, de la frondosa experiencia deportiva de la marca en el prestigioso raid París - Dakar donde vencieron en la categoría mayor en 1993. Y conjuntamente, de la aplicación de todos los elementos de confort propios de la alta gama Mitsubishi. Esto derivó en un vehículo que ganó prestigio como la quintaesencia del jeep 4x4. Pero además, hablar del Mitsubishi Montero es referirse a más de 1.100.000 unidades vendidas desde su presentación -Salón de Tokio 1981-, elegido como el auto del año en su país de origen en el segmento de los todo terreno y ganador del Volante de Oro en la Clase Especial en Alemania -sigue-
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