Ferrari 308 GTS

Motor de 8 cilindros en V con 240 caballos. Techo rigido practicable. 250 Km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 Km/h en menos de 7 segundos. Si querés leer el Road Test hacé <click acá> ¿Algo más podemos pedir?. La vimos en Autoclásica 2013. Más fotos a continuación.

Ferrari 308 GTBi vs Porsche 911 Carrera

Duelo de titanes

Revista Autopista Nro 1277. Enero de 1984

Los coches auténticamente deportivos constituyen un género cada vez menos numeroso, pese a que constituyen para muchos aficionados la imagen misma del automóvil deseable. Pero nombres míticos como Ferrari y Porsche no sólo permanecen, sino que siguen en disposición de ofrecer modelos realmente satisfactorios a este respecto -sigue.

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Clásicos: Ferrari 308 GTSi

Placer prohibido

Revista Motor 16 Nro Nro 48. Septiembre de 1984

Para poder utilizar este coche en los rallyes del Mundial era necesaria la homologación del coche en el denominado Grupo B, equivalente a los antiguos Gran Turismo. Para conseguir tal homologación, la Federación Internacional del Deporte del Automóvil pide una fabricación mínima de 200 unidades en doce meses consecutivos. Si después la producción se continúa o no, eso es cosa que no le preocupa. -sigue-

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