Aviones argentinos: IAe33 Pulqui II

Foto coloreada por IA Gemini

Revista Nacional Aeronáutica y Espacial Nro 241. Junio de 1962

Fue éste un avión monoplaza de combate a reacción, diseñado por el ingeniero Kurt Tank, ex director técnico de la firma alemana Focke Wulf, y derivó en su diseño del Focke Wulf Ta.183, del cual también se desarrolló el MiG-15, y de ahí la similitud de nuestro avión con la máquina rusa. 

Entre los años 1950 y 1959 cinco prototipos se construyeron. Originalmente fue propuesto como sucesor de los Gloster Meteor F.MK-4, en servicio de la Fuerza Aérea Argentina, pero lo antieconómico del proyecto y el alejamiento de Tank, interrumpió el trabajo de desarrollo de este avión.

Noticias de ayer: Presentación del Ford Falcon 1963

Nuevo Ford Falcon

Por Jorge Parodi

Revista Velocidad Nro 158. Septiembre de 1963

Respondiendo a los requerimientos del mercado, la Ford Motor Argentina S. A. presentó al periodismo especializado el nuevo modelo de su Ford Falcon. Este nuevo vehículo representa en sí una versión mejorada del modelo anterior. Fundamentalmente su casco no sufrió cambios, notándose, empero, rediseños en su aspecto exterior. Principalmente observamos que los parantes posteriores del techo fueron ensanchados en su base, otorgándole mayor solidez estructural y un aspecto más concordante con el resto de su diseño. La grilla también es nueva, lo mismo que las baguetas laterales. Estos adornos adquirieron más carácter y cumplen su función con sobriedad. 

Alcre Susana 500 y Alcre Luis 700

Foto restaurada por IA Gemini

El mas grande entre los chicos

Revista Parabrisas Nro 13. Noviembre de 1961

La propaganda de la casa Alcre define el coche como "El más grande entre los chicos, un gigante en los malos caminos". Esperamos comprobar personalmente la bondad de estas aseveraciones, ya que seguramente esta marca figurará oportunamente en las presentaciones y Road Test da PARABRISAS; pero las especificaciones que se pueden adelantar muestran un sentido utilitario en el sedancito "Susana" y una idea deportiva en la cupé "Luis". 

Travesía por el norte argentino con Borgward Goliath GP 900

Un viaje por el norte argentino
Revista Ases y Motores Nro 42. Julio de 1956

Entre los últimos modelos entrados al país figura el "Goliath", automóvil alemán de la categoría menor dotado de todos los adelantos de la técnica. El "Goliath" es producido por las fábricas de igual nombre en Bremen (Alemania), pertenecientes las mismas al consorcio Borgward. 

Con el propósito de demostrar la capacidad de los "Goliath", se hizo un ensayo en terreno sumamente difícil en el norte de la República. Se ha querido establecer exactamente a qué punto puede emplearse un automóvil de estas características en el interior del país. 

Noticias de ayer. Presentación del Fiat 1500 Familiar

Foto coloreada por IA Gemini

Noticias de ayer

Fiat Concord presentó el 1500 Familiar

Revista Auto Club Nro 19. Octubre de 1964

En los salones del Golf Club Argentino, FIAT CONCORD presentó a los periodistas especializados un nuevo modelo de automóvil que incorpora a su línea de producción nacional. Se trata del 1500 FAMILIAR, una nueva versión del 1500 GRAN CLASE, cuya velocidad mecánica, su presentación estética y sus características generales merecieron, desde el primer momento, una especial preferencia por parte del público usuario. 

Los autos preferidos de Carlos Figueras

Aunque uno haya manejado cientos de autos, apenas unos pocos son los elegidos a la hora de evaluarlos con el corazón. Por eso he decidido dar a conocer "la nómina" de los autos que me marcaron en distintas épcas

"Autos que dejaron huellas"

Revista Road Test Nro 67. Mayo de 1996

Al cumplir treinta y cinco años tras un volante -treinta y dos con registro oficial y otros dos con uno "non-sancto"- se llega a la conclusión que apenas hubo unos pocos autos que tocaron mis fibras íntimas. 

He recorrido mucho más de un millón de kilómetros pero hay que tener en cuenta que mi trabajo / profesión está directamente relacionada con el automóvil. 

Correvit - L ¿Y si lo ponen atrás amigos de Quatrorodas?

Revista Road Test Nro 12. Octubre de 1991

Llaman poderosamente nuestra atención las cifras de performance y velocidad máxima de los automóviles testeados por los colegas brasileños de "Quatrorodas". Tanto en autos nacionales como importados los valores de velocidad final difieren considerablemente de los obtenidos en Europa o Argentina en vehículos similares y no se puede atribuir la merma sólo a la calidad del combustible. 

Importados de los 80: Honda Prelude

"La coupe del ejecutivo"
Revista Su Auto Nro 15. Marzo de 1981

El Honda Prelude es un coupé de dos puertas con un diseño caracterizado por sus líneas rectas y una estética elegante y deportiva.
Cuenta con un motor de 1.6 litros (1602 cm³) de cuatro cilindros en línea, con una potencia de aproximadamente 80 CV DIN.

Motor delantero transversal y tracción delantera. La suspensión independiente en las cuatro ruedas le proporciona un manejo ágil . Ca manual de 5 marchas o automática Hondamatic (opcional).

Vehículo de alta calidad y con buen nivel de equipamiento, techo solar, representa un aire de modernidad y de diferenciación en el mercado local.

En resumen, un coupé compacto y moderno con tecnología y diseño japonés de vanguardia.

Mercedes Benz C111/3 Diésel Turbo en Argentina

La estilizada línea del C111/3 en el stand que Mercedes Benz presentó en la Exposición Rural, donde fue una de las principales atracciones

El dueño de 7 records mundiales en Argentina

"Una estrella veloz"

Revista Corsa Nro 743. Agosto de 1980

Fue una sorpresa ver en la Exposición Rural de Palermo a un coche poseedor de varios primados mundiales de velocidad en circuito. En el Stand de Mercedes Benz, y acompañando a una cantidad de autos y camiones de la marca, se destacaba la plateada figura del C111/3 (motor diésel de cinco cilindros turbo) que hace unos meses pulverizara, sobre la pista de Nardo en Italia, nueve records mundiales de los que aún mantiene siete. Aprovechamos la oportunidad para fotografiarlo y mostrárselo en detalle.