Chincul. La fábrica de aviones Piper de San Juan

Revista Aeroespacio Nro 413. Enero Febrero de 1980

Por Dr Marcelo W Miranda

Chincul. Siete años de aviones nacionales. Una empresa argentina fabrica en la provincia de San Juan aviones con licencia de la Piper Aircraft Co

El 13 de diciembre de 1972, el aeródromo de Pocito, ubicado a pocos kilómetros de la capital de la provincia de San Juan, fue testigo de un trascendente acontecimiento para la evolución de la aviación nacional puesto que en esa fecha se inauguró oficialmente la planta industrial de CHINCUL S.A. C.A.I.F.I. Desde entonces, Pocito se trasformó en uno de los principales centros de desarrollo de la industria aeronáutica argentina. 

Presentación del Torino Grand Routier

Revista Corsa Nro 569. Mayo de 1977

La semana pasada fue presentado en el Hostal del Lago la nueva versión del Torino Grand Routier, lanzado al mercado argentino. 

La unidad está equipada, como sus antecesoras, con motor de seis cilindros, siete bancadas, y una potencia de 180 HP a 4.700 rpm. desarrollando una velocidad máxima de 185 km/h. 

El modelo presentado fue únicamente la versión de 4 puertas, que entre las innovaciones más importantes cuenta con dirección hidráulica y techo corredizo. En su interior los cambios que se observan son en el panel, instrumental y tapizados que anteriormente sólo equipaban a las cupé.

El precio de lista será de 3.560.680 pesos de los nuevos. 

Noticias de ayer. Honda ya produce en la Argentina

Revista Auto Test Nro 248. Junio de 2011

El pasado 26 de mayo, la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, y el presidente de Honda Argentina, Toshihiko Sato, inauguraron formalmente la fábrica que la compañía japonesa construyó en la localidad bonaerense de Campana. 

El predio, ubicado sobre la ruta provincial 6, comprende una superficie abierta de 142 hectáreas e instalaciones cubiertas de 68.000 m2. Allí ya se produce el City, el conocido mediano compacto de tres volúmenes que hasta ahora llegaba de Brasil. 

Aquí se hará en todas sus versiones e incluso con mecánica Flex para exportar al país vecino, donde Honda tiene planes de incorporar a la producción un modelo de índole más popular, afianzando así su presencia y expansión en la región de cara a los próximos años. 

Fiat 128. Auto del año 1974

Revista Coche a la Vista Nro 330. Enero de 1975
Por Augusto R de Muro

En noviembre último, APICA -Asociación Argentina de Periodistas de Industria y Comercio del Automotor- consagró por el voto secreto de sus socios activos al Fiat 128 berlina como el "Automóvil del Año". 

A siete años de la primera elección, ocurrida en 1967, en que fue premiada la cupé Torino, el concurso, con ligeras variantes en su reglamentación, se ha ido repitiendo ininterrumpidamente. Se trata, en cada ocasión, de elegir el auto técnicamente más nuevo y sin duda su consagración sirve también para evaluar el grado de adelanto alcanzado por la industria automotriz argentina a lo largo de un proceso bastante breve por cierto y que arranca desde poco antes de 1960.