Boeing B-17 Flying Fortress en Argentina

Imagen coloreada con IA Gemini

Historia de un abandono

Por A. Marino

Revisa Aeroespacio Nro 502. Noviembre - Diciembre de 1994

Uno de los tantos misterios impenetrables de la aeronáutica argentina, fue el caso de los dos Boeing B-17 E (Fortalezas Volantes), abandonados durante muchos años en el aeródromo de Morón, posados sobre el pasto, atacados por las inclemencias del tiempo y los cazadores de "souvenires" que los depredaron lentamente.

Verlos allí, desmoronándose, estimuló mi curiosidad, y decidí investigar, lejos de imaginar la increíble historia de estas dos máquinas concebidas para la guerra y que desempeñaron en ella un largo y honroso papel, pero no pudieron sin embargo concretar en nuestro suelo su destino de paz, a pesar de los esfuerzos que hizo el hombre que las trajo, para salvarlas de su ignominioso destino final.

Aerolineas Argentinas en el año 1980

Noticias de ayer
30 Aniversario de Aerolineas Argentinas
Revista Aeroespacio Nro 418. Diciembre de 1980

Este aniversario constituye un hecho significativo pues coincide con uno de los periodos más existosos de su historia. Vincular intereses nacionales y éxito empresario supone frecuentemente una barrera infranqueable que Aerolíneas Argentinas logró superar

Cuando en diciembre de 1950 se materializó la formación de Aerolíneas Argentinas, seguramente no se imaginó que treinta años más tarde esta empresa estaría caracterizada por una gestión con un alto grado de eficiencia, capaz de obtener saldos económicos favorables, aun en períodos difíciles para la industria del trasporte aéreo como son los actuales. 

Chincul. La fábrica de aviones Piper de San Juan

Revista Aeroespacio Nro 413. Enero Febrero de 1980

Por Dr Marcelo W Miranda

Chincul. Siete años de aviones nacionales. Una empresa argentina fabrica en la provincia de San Juan aviones con licencia de la Piper Aircraft Co

El 13 de diciembre de 1972, el aeródromo de Pocito, ubicado a pocos kilómetros de la capital de la provincia de San Juan, fue testigo de un trascendente acontecimiento para la evolución de la aviación nacional puesto que en esa fecha se inauguró oficialmente la planta industrial de CHINCUL S.A. C.A.I.F.I. Desde entonces, Pocito se trasformó en uno de los principales centros de desarrollo de la industria aeronáutica argentina.