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sábado, 12 de septiembre de 2020

Visto en San Lorenzo, Santa Fe. Renault 5 GTL


Foto Joaquin Cairo

En el año 1975 la Revista Corsa se animó a pronosticar la fabricación del Renault 5 en Argentina <click aquí para recordar esa nota>. Eso finalmente nunca sucedió,  no obstante ingresaron algunas unidades importadas a comienzos de los años 80. Este impecable ejemplar circula por las calles de San Lorenzo y fue avistado por nuestro lector Joaquin Cairo. Más fotos a continuación.

miércoles, 16 de agosto de 2017

Visto en Avellaneda Santa Fe. Torino Lutteral Comahue


Fotos Lalo Rojas

Seguimos encontrando Comahues. Esta vez una unidad en excelente estado que circula por las calles de Avellaneda Santa Fe. Más fotos a continuación

lunes, 5 de diciembre de 2016

Visto en Santa Fe. Opel K-180 Rally 2 puertas


Foto Joaquin Cairo

Este Opel K-180 Rally mezcla con Chevette 2 puertas vive en Santa Fe y fue fotografiado por nuestro lector Joaquin Cairo.

miércoles, 30 de marzo de 2016

Vista en Santa Fe. Renault Fuego Norteamericana


Esta Renault Fuego USA Spec Motor 2.2 inyeccion y caja automática además de paragolpes más grandes anda por las calles de Santa Fe
Gracias a Fabian Rossi por la foto

martes, 2 de febrero de 2016

Noticias de ayer. Túnel subfluvial Paraná - Santa Fe

El hombre permite evaluar la dimensión que tendrá el túnel subfluvial. Son 10 metros

La Puerta de la Mesopotamia
Revista Parabrisas Nro 64. Abril de 1966

Después de décadas de vacilación, quizá la Mesopotamia  tenga de una vez la ligazón que necesita con el resto del país. Así lo auguran las obras del túnel subfluvial Paraná - Santa Fe

Sería prematuro decir que ya está abierta la puerta de la Mesopotamia argentina; pero,en cambio, puede afirmarse rotundamente que, desde hace varios meses, la llave está en la cerradura. Durante 1968, chirriarán simbólicamente los goznes y las tres provincias mesopotámicas dejarán de ser islas gigantes aisladas por el tornadizo Paraná.
Nos referimos, por supuesto, al tan comentado túnel subfluvial que unirá la capital entrerriana con Santa Fe. Desde hace muchos años, el traslado de vehículos entre ambas capitales se hace por balsa; hubo varios sistemas, pero actualmente se sale de Santa Fe por el puente colgante y se llega al río Colastiné, donde una balsa cadenera efectúa el cruce de orilla a orilla. Acto seguido el automovilista debe cruzar la llamada Isla Berduc, sobre un camino asfaltado, para llegar a otra balsa, la que recibirá su auto y lo transportará, en un viaje de aproximadamente media hora, a Paraná. 

jueves, 27 de agosto de 2015

TC-2000 en el callejero de Santa Fe


TC-2000 en el callejero de Santa Fe. Año 1987.
Foto Revista Corsa

Super TC-2000 en el Tunel Subfluvial


El Toyota Corolla de Super TC-2000 cruzando a toda velocidad el Tunel Subfluvial que une Santa Fe y Entre Ríos por debajo del Río Paraná
Se trata de una acción promocional dentro del gran evento que este fin de semana desarrolla la categoría con su tradicional cita en el circuito callejero de Santa Fe.
Foto Twitter @CarburandoTV