Importados de los 90. Oltcit, Lada, Dacia y Tavria

 
Lada Samara

Al que quiere del Este que no le cueste

Revista Road Test Nro 32. Junio de 1993

El Este también existe y desde allí llegaron algunas opciones que amplían nuestro mercado. Dacia, Oltcit, Lada y Tavria son las marcas que por 10.000 dólares aproximadamente permiten a muchos soñar con acceder a su primer cero kilómetro

El sueño del cero kilómetro está en la mente de muchos. Y de pronto los autos llegados del Este de Europa se convierieron en una posibilidad real. No es este el caso de juzgar la calidad de estos autos sino de dar un panorama de las posibilidades que existen y que, por 10 / 11.000 dólares permiten poner a mucha gente cerca de la concreción de su sueño.

Road Test del Zaz Tavria 1102

El Tavria es el primero de los autos llegados del Este con el que tuvimos contacto. Un vehículo que tiene su principal atractivo en el precio (poco menos de 10.000 dólares) y algunos detalles de terminación en su contra

El análisis empieza por el bolsillo

Revista Road Test Nro 38. Diciembre de 1993

La polémica, casi sin querer, se instaló en el Correo de Lectores desde hace algún tiempo cuando un lector nos acusó de ignorar sistemáticamente a los autos fabricados detrás de lo que era la cortina de hierro.
Tras las gestiones pertinentes, Osvaldo "Cocho" López, importador oficial de Tavria en la Argentina, nos cedió una unidad para que evaluáramos virtudes y defectos de este auto llegado de Ucrania.
Pese a ser un contacto, tuvimos a este Tavria por unos cuantos días para ser lo más ecuánimes posible en el juicio, habida cuenta de las acusaciones recibidas en la mencionada polémica.
Exteriormente el Tavria no llama la atención. Un diseño algo antiguo, con bordes de ataque que delatan que no se prestó demasiada atención al aspecto aerodinámico. Las puertas son amplias y permiten una adecuada accesibilidad, aun para los pasajeros de atrás que deberán tener cierto cuidado con la cabeza al ingresar. -sigue-