De Tomaso Pantera. Visto en Autoclásica 2014

Estas son las cosas que uno puede encontrarse cuando visita Autoclásica, la mejor exposición de autos históricos de esta parte del planeta. Este De Tomaso Pantera del año 1980 ganó el premio "Germán Sopeña" al mejor Deportivo Contemporáneo exhibido en la muestra de 2014. Más fotos a continuación.

Clásicos: De Tomaso Pantera GT5-S

Simplemente rojo

Revista Autocar (Inglaterra) 10 de Septiembre de 1986

El concepto es muy básico: poner 5.8 litros de musculatura americana bajo una carrocería de inconfundible sabor italiano. Esta es una fórmula que realmente funciona. Testeamos el último modelo de De Tomaso Pantera -sigue-

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De Tomaso y el adiós al Pantera

Noticia triste: De Tomaso y el adiós al Pantera

Revista Parabrisas Nro 146. Julio de 1990

Propulsado por un potente motor V8 de Ford, el De Tomaso Pantera (cupé deportiva de dos puertas con motor central) ha dejado de ser fabricada. Este modelo, con una potencia entre 212 y 330 CV alcanzaba una velocidad máxima de 280 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 6 segundos para la versión de 330 CV.

Con el fin de la producción del modelo Pantera termina la producción de De Tomaso, ya que los modelos Deauville y Longchamp ya habían dejado de se fabricados en el establecimiento de Módena.

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