Noticias de ayer
Renault invita a la quinta
Revista Corsa nro 839. Junio de 1982
Ampliando la gama R-18, Renault Argentina presentó la nueva versión GTX, que identifica a los modelos 2 litros (Berlina y Break) equipados con caja de 5 marchas hacia adelante y MA. Paralelamente también proporcionó un anticipo del lanzamiento de la Cupé Fuego de industria nacional
Continuando con los planes trazados por la empresa -anunciados hace más de un año-, Renault Argentina presentó nuevas versiones de su línea de productos, ampliando la gama con el objetivo de brindar mayores opciones y adelantos técnicos a los usuarios de nuestro mercado.
En la oportunidad, a poco de la presentación de la línea GTL (con motor del 12 TS) se lanzó otra variante de Renault 18, correspondiente a la denominación GTX que identifica a la versión más lujosa de la línea, ahora con la inclusión de una caja de velocidades de 5 marchas hacia adelante, con una relación de 1.1 para la quinta.
Así se presentaron el GTX y el GTX Break, aumentando a cinco las distintas versiones del R-18. Sólo a titulo recordativo, destacamos que entre las características más salientes de "los 18" 2 litros, figuran elementos y soluciones de avanzada como su block de cilindros realizado en aleación de aluminio, árbol de levas a la cabeza, etc; a lo que ahora se suma la caja de 5 marchas, permitiendo un mayor aprovechamiento de la potencia al poder trabajar a menor régimen y economizando una razonable cantidad de combustible.
El precio actual para la Berlina (incluido IVA e impuestos internos) es de $ 279.465.155 y 300.166.550 para la Break.
Junto a la presentación de los GTX fue anticipado el lanzamiento de la Cupé Fuego de fabricación nacional, similar a la que hasta el momento se importaba desde Francia. De acuerdo con los conceptos vertidos por el mismo presidente de Renault Argentina -señor Monbeig-, la nueva cupé cuenta con una terminación que supera al modelo importado, producto del afán de dicha empresa por continuar ofreciendo todas las prestaciones técnicas y de confort a un segmento reducido de usuarios.
Así, Renault reafirma su politica de inversión en nuestro pais, al tiempo que encara la modernización del complejo Santa Isabel (Córdoba).
Interior de la cupé Fuego nacional. Los asientos fueron tapizados en cuero y mejorados algunos detalles de confort, apuntando a un pequeño pero exigente segmento del mercado automotriz
Break GTX, uno de los modelos más modernos de la empresa, que ahora también se ofrece con caja de quinta. Continuando con los planes anunciados hace poco más de un año, Renault sigue ampliando su gama
Esta caja puente con cinco marchas hacia adelante fue una de las innovaciones que introdujo Renault lanzando los modelos GTX. Posee una 5ta velocidad (1:1 directa) para aprovechar mejor la potencia
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