Nuevo XR3
Revista Parabrisas Nro 172.
Febrero de 1993
El Escort 2.0i XR3 realmente merece ser llamado nuevo. Sus
soluciones de proyecto compatibilizan conceptos de aerodinámica y ganancias en
estilo y espacio. Midiendo 4.04 metros contra 4.06 metros de su antecesor, el
auto creció en un todo, garantizando mejor estabilidad. El secreto: su mayor
distancia entre ejes, que pasó de 2.40 metros a 2.52 metros, permitiendo alojar
las ruedas traseras lo más próximas posible a la extremidad posterior de la
carrocería. Eso también privilegia la estabilidad direccional y evita que la
cola toque abajo en las cunetas pronunciadas. Esta evolución necesitó en Brasil,
de una nueva planta, construida para su exclusiva producción. -sigue-
Lea el Road Test del Ford Escort XR-3 2.0i en Test del Ayer