El rojo brillante que caracterizara a los autos de competición italianos desde la época de oro, es el mismo que en el caso del 33 "Stradale" magnifíca el dibujo de Scaglione
Stradale
Revista Corsa Nro 158. Abril de 1969
La experiencia deportiva recogida por Alfa Romeo en sus versiones variadas del Tipo 33 se condenzó en la realización de una versión destinada al mercado particular: 33 "Stradale"
En septiembre del '65 se comenzó a desarrollar el proyecto de Alfa Romeo que culminaría en la concreción del "Tipo 33". El primer aparato que saldría terminado y listo para "ponérselo" fue el 33 tubolare versión spyder, pensado para intervenir, por un lado, en Sport Prototipos hasta 2 litros, y por otro lado, para oponer alguna resistencia a los Porsche alemanes. De este modelo se desprendieron, sucesivamente, 7 versiones de competición, un motor que equiparía al monoposto Brabham BT-23 D Tasmania, y una versión "Stradale", es decir, un modelo que conservando las características originarias, es apto para circular tranquilamente por "soleadas callejas y rumorosas avenidas".
