Noticias de ayer. El auto eléctrico sigue preocupando

El prototipo R-10 tiene una autonomía de 190 km y desarrolla 110 kilómetros horarios

Renault 10 eléctrico
Revista Motor Nro 361. Agosto de 1968

Una sociedad americana, la Arizona Public Service Company inició los estudios de mercado, para la eventual comercialización de un automóvil eléctrico.
Con el objeto de evaluar las posibilidades de este medio de locomoción, realizó una experiencia interesante sobre una distancia de 2.000 kilómetros (Detroit-Phoenix). Utilizó el prototipo R 10 equipado con 15 baterías de plomo cobalto de 6 volts para alimentar el motor ubi-cado atrás, junto con 6 de los 15 acumuladores. La velocidad máxima del automóvil es de 100 Km/h. y la autonomía de 190 Km.
Por ahora esta experiencia no agrega nada nuevo en el campo de los autos eléctricos, sobre todo por utilizar baterías muy pesadas y voluminosas, pero de todos modos permitió conocer la reacción del público, en momentos en que el problema de la contaminación del aire adquiere características alarmantes en muchas ciudades.

Publicidades del ayer. Pick Up Chevrolet C-10

Chevrolet presenta su Pick Up Brava 72

Con el mejor motor de pick up; el 230-7B de 130 HP. Con la mejor caja de carga; doble pared de acero invencible. Con doble circuito de frenos exclusivo; la mayor seguridad en cualquier terreno. Con el diseño de pick up; líneas de auténtica Brava; Con el mejor sistema de tracción positiva en el diferencial Posi-Trac; Con la mejor suspensión de pick up; la suspensión independiente Chevrolet. Ahora también hay una Brava con tracción en las cuatro ruedas.
Es el único modelo 72 de pick up en el mercado argentino

Test del Ayer - Cumplimos 10 años

Amigos

Con la idea de rescatar del olvido las notas de las viejas y entrañables revistas Corsa y Parabrisas comenzaba hace 10 años a escribir Test del Ayer.

Los road test del Renault Fuego GTX 2.2 y del Ford Sierra XR-4 eran los elegidos para iniciar una secuencia que sin interrupciones durante estos 10 años logró superar las 400 pruebas publicadas.

Hoy Test del Ayer llega a recibir 6.000 visitas diarias sumadas las de sus sitios hermanos que nacieron con el tiempo. Test del Ayer Importados, F1-Web y El Blog de Test del Ayer.

Mi actividad profesional no tiene nada que ver con los autos. Mantener estos sitios es sólo un pasatiempo para mí. Esto se notará seguramente en el "look pasado de moda" de la página. Sin embargo ustedes, los fieles lectores del Test del Ayer saben perdonar eso y lo demuestran con sus emails, mensajes y principalmente por su activa participación en la fanpage de Facebook.

Por todo eso, simplemente muchas gracias.

Gustavo López

www.testdelayer.com.ar