Leyendas del Rally. 30 años de la victoria de Jorge Recalde

Como viene sucediendo en los últimos años, en el parque de asistencia del Rally Mundial se encontrarán las "Leyendas del Rally". Se trata de la agrupación que reune autos históricos de rally, originales y réplicas, que participa de las actividades oficiales de la fecha mundialista en la provincia de Córdoba.
En esta ocasión el foco estará puesto en el 30 aniversario de la única victoria argentina en el Campeonato Mundial de Rally. Fue en el año 1988 cuando Jorge Recalde consiguió el triunfo con un Lancia Delta Integrale. Es una oportunidad unica para ver reunidas algunas de las pocas Lancia Delta que circulan por Argentina.
Además se encontrar Renault 18 y Peugeot 504 originales de rally y replicas de los autos de carrera Toyota Celica, Mitsubishi Lancer Evo, Fiat 131 Abarth, Ford Escort Cosworth y muchos más.
Quienes tengan la oportunidad de pasar por Villa Carlos Paz este fin de semana no se lo pierdan ...

No lo conocimos. Renault 15

Foto. Ives Mariet

No se trata de uno de los diseños mas recordados de la marca francesa. Tiempo atrás mostramos uno que circula por las calles de Buenos Aires aunque en un estado lamentable. Para nosotros se trata de una verdadera rareza. El Renault 15, o también podría decirse, el Renault 12 cupé.

Renault 6 GTL 1982 de Marcelo Quiñonero

Muy pocas R6 deben quedar en un estado tan extraordinario como la que nos muestra Marcelo Quiñonero. Con motor 1.4 y su peculiar sistema de palanca "al tablero" se trataba de un vehículo utilitario ideal para cualquier familia. Más fotos a continuación

Visto en Río Cuarto. Fiat 1600

Dudo que sea de un coleccionista. El auto delata en su pintura el paso del tiempo. Pero es un ejemplo de un vehículo de uso diario que ha superado con gran éxito el paso del tiempo y sigue siendo de utilidad para su propietario. Fiat 1600. Visto en Río Cuarto.

Visto en Ciudadela. Massey Ferguson Ranquel

Foto Ernesto Parodi

En 1989 la empresa Massey Ferguson volvió a fabricar el mítico Rastrojero. Algo modernizado en su aspecto exterior y mejorado en su interior adoptó un motor Borgward de 2.4 litros y 70 CV. No tuvo el éxito comercial esperado y muy pocas unidades quedan en circulación. Esta fue encontrada por Ernesto Parodi en excelente estado de conservación. Más fotos a continuación