Siempre hay algo más
Revista Parabrisas Nro 173. Marzo de 1993
Los consumidores argentinos tienen desde ya la posibilidad de contar
con un segundo auto nacional con inyección, dejando de lado al carburador, el
cebador y las molestias que ocasiona el encendido en frío. Así como lo hizo Peugeot en primer
término, ahora Renault moderniza su línea 21 con la inyección y una serie de
cambios considerables: nuevo tablero (idéntico al francés actual y al R.19), nuevos comandos de
levantacristales, ubicados en los paneles de puertas y con temporizador para el
conductor, espejos exteriores pintados del mismo color que la carrocería, nuevos
comandos de climatizador, botón de accionamiento de la computadora ubicado
satelitalmente y, en el exterior, alerón trasero, faldones laterales y llantas
con nuevo estilo.
Con todo esto, el Renault 21 se revitaliza y busca
afianzarse como el mejor auto de fabricación nacional. Este TXI que corresponde
a la gama '93, tiene, además, ambiciosos planes de marketing dentro del
Mercosur: 1) pretende continuar liderando el segmento mayor en nuestro país,
como lo hizo durante 1992 y, 2) es la punta de lanza de la inserción de Renault
en el mercado brasileño, donde ya realizó una inversión importante en plantar su
red de ventas y servicios. -sigue-