Revista Parabrisas Nro 228. Octubre de 1997
El Estado tendrá que pagar u$s 20.000.000 a las terminales para que 6.000 personas utilicen los certificados de canje que se adeudaban
¿Se acuerda de la medida tomada de vedar el ingreso de los autos del interior hacia la Capital Federal? Seguramente sí y también recordará que se cumplió durante muy poco tiempo por lo que finalmente fracasó. De igual manera pasó con el Plan Canje -entregar su unidad vieja para el desarmadero a cambio de un certificado con el 20% de descuento para comprar un 0 km-, que vio la luz en julio de 1995 cuando Domingo Cavallo era Ministro de Economía y que hoy, a dos años, deja a 6.000 personas con certificados de canje en la mano. Estos sólo podrán ser utilizados después que el Gobierno pague la deuda de casi 20.000.000 de dólares que tiene con las terminales y concesionarias. Además, según el propio secretario de Industria, Alieto Guadagni, "reconoceremos nuestros errores del pasado pero no otorgaremos bonos futuros", lo que deja bien en claro la caída del plan.
