Increible Renault Fuego GTA encontrada por nuestro lector Dicky Whitaker en Tucumán. Con sólo 11.000 kilómetros recorridos aún conserva los plásticos en los asientos. Más fotos de esta joya a continuación
Igual creo q lo de los nylons del asiento lo esta perjudicando mas que ayudando, le queda feo...... Con una buena limpieza de tapizados quedaria impecable! De todas maneras el estado del auto es increible, solo le criticamos el detalle de un nylon con para decir que tiene algo feo....... Un abrazo, Lucas!
Poniéndome en exquisito, me parece ver una picadurita en el borde del guardabarros trasero derecho (arriba y adelante del mismo), lo que no quita que sea una rareza una fuego con ese kilometraje
Que bueno que todavía se conserven estos vehículos tan cagados a palos innecesariamente, uno de los mejores autos fabricados en Argentina, lástima que la marca ahora haga vehículos tan feos y de mala calidad como el logan o el sandero... vamos para atrás...
POR LOS DESGASTES, SUENA MUCHO MAS PROBABLE, 110.000 KMT. PLUS. Y LA LINEA DEL GUARDABARRO, PLASTICO TRASERO DERECHO, NO ESTÁ DEL TODO CORRECTA, COMO SU HUBIERA HABIDO UN GOLPE. SALVO ESOS DETALLE, UN FIERRO HERMOSO!
El auto está muy bueno PERO el paragolpe delantero parece pintado por una leve diferencia de tonalidad, tanto los giros como las luces auxiliares habría qye ver por el color si corresponden al año de producción, y el interior luce como bastante usado, como dije al inicio IGUAL ES UN FIERRO QUERIDO Y MUS LINDA..
Está muy bien!! Yo estoy restaurando una gtamax 92 blanca nácar y la verdad es que no es fácil ..tiene varios cambios que la gente en un pueblito la reparaba con lo que encontraba sin darle mucha importancia ..el origen es lo bueno tiene 130mil no muy garroteada
Sinceramente hay detalles que parecen indicar tener mas de ese km pero también estamos evaluando fotos y no de la mejor calidad,habría que verla en vivo a ver si se condice. Igualmente tampoco le doy 110 mil km como tiraron algunos, está muy entera por lo que se puede observar.
Diferencia de tonos? he visto 0km salir con diferencia de tonos, existió una época donde el auto se pintaba la chapistería ya armada, pero hace rato que ya no y depende de lo cuidadosa que sea la fábrica y del que elabora la pintura para no mezclar tonalidades diferentes. Si bien es cierto que según el lote pueden existir diferencias, a veces es llamativo y habla muy mal del fabricante (del auto y de la pintura)
Y si fue o no golpeada, eso no quita el km que de ser cierto es todo un hallazgo. Un auto con tantos años encima es probable que pudiera haber recibido un golpe, mas sin abs ni mayores medidas de seguridad activa. Siendo usado, está dentro de las posibilidades que haya sufrido algún siniestro. Queda al momento de fijar un valor de reventa y de pagarlo por parte del potencial nuevo dueño, considerar el cuidado que le pusieron a la hora de reparar, la masilla y andar rescatando paneles no son elementos que sumen.
Conservará los nylon de los asientos, pero esos giros no son originales. Las GTA los traían transparentes.
ResponderEliminarJulián
Igual creo q lo de los nylons del asiento lo esta perjudicando mas que ayudando, le queda feo...... Con una buena limpieza de tapizados quedaria impecable! De todas maneras el estado del auto es increible, solo le criticamos el detalle de un nylon con para decir que tiene algo feo.......
EliminarUn abrazo, Lucas!
Me parece que esa si los traia naranja . La GTA MAX los traia transparentes
EliminarPoniéndome en exquisito, me parece ver una picadurita en el borde del guardabarros trasero derecho (arriba y adelante del mismo), lo que no quita que sea una rareza una fuego con ese kilometraje
ResponderEliminarQue bueno que todavía se conserven estos vehículos tan cagados a palos innecesariamente, uno de los mejores autos fabricados en Argentina, lástima que la marca ahora haga vehículos tan feos y de mala calidad como el logan o el sandero... vamos para atrás...
ResponderEliminarEsa fuego no tiene 11000km x el desgaste de la pedalera y el burlete roto puerta conductor lo mismo se la ve muy linda
ResponderEliminarPOR LOS DESGASTES, SUENA MUCHO MAS PROBABLE, 110.000 KMT. PLUS. Y LA LINEA DEL GUARDABARRO, PLASTICO TRASERO DERECHO, NO ESTÁ DEL TODO CORRECTA, COMO SU HUBIERA HABIDO UN GOLPE. SALVO ESOS DETALLE, UN FIERRO HERMOSO!
ResponderEliminarEl auto está muy bueno PERO el paragolpe delantero parece pintado por una leve diferencia de tonalidad, tanto los giros como las luces auxiliares habría qye ver por el color si corresponden al año de producción, y el interior luce como bastante usado, como dije al inicio IGUAL ES UN FIERRO QUERIDO Y MUS LINDA..
ResponderEliminarSi se ve impecable, salvo el detalle de los giros naranjas, el interior está muy bien pero para los kms que dice, parece con más uso...
ResponderEliminarEstá muy bien!! Yo estoy restaurando una gtamax 92 blanca nácar y la verdad es que no es fácil ..tiene varios cambios que la gente en un pueblito la reparaba con lo que encontraba sin darle mucha importancia ..el origen es lo bueno tiene 130mil no muy garroteada
ResponderEliminarSinceramente hay detalles que parecen indicar tener mas de ese km pero también estamos evaluando fotos y no de la mejor calidad,habría que verla en vivo a ver si se condice. Igualmente tampoco le doy 110 mil km como tiraron algunos, está muy entera por lo que se puede observar.
ResponderEliminarDiferencia de tonos? he visto 0km salir con diferencia de tonos, existió una época donde el auto se pintaba la chapistería ya armada, pero hace rato que ya no y depende de lo cuidadosa que sea la fábrica y del que elabora la pintura para no mezclar tonalidades diferentes. Si bien es cierto que según el lote pueden existir diferencias, a veces es llamativo y habla muy mal del fabricante (del auto y de la pintura)
Y si fue o no golpeada, eso no quita el km que de ser cierto es todo un hallazgo. Un auto con tantos años encima es probable que pudiera haber recibido un golpe, mas sin abs ni mayores medidas de seguridad activa.
Siendo usado, está dentro de las posibilidades que haya sufrido algún siniestro. Queda al momento de fijar un valor de reventa y de pagarlo por parte del potencial nuevo dueño, considerar el cuidado que le pusieron a la hora de reparar, la masilla y andar rescatando paneles no son elementos que sumen.