El sueño de muchos en los años 80 y 90. Motor 1.9 de 130 caballos que le permitían alcanzar los 200 Km/h. Aceleración de 0 a 100 en 9 segundos. Una leyenda del rally. Este Peugeot 205 GTi algo falto de cariño circula por las calles de Río Cuarto. Más fotos a continuación
Qué lindo auto el 205 GTI, lástima que no han soportado bien el paso del tiempo. Pero convengamos que ninguno de esos hot hatch han sobrevivido el trato exigido, que de hecho era el propósito de tenerlos.
ResponderEliminarSaludos
En los 80 el top de los pisteros era tener una fuego, una xr4, quizás tambien por ahí asomaban los gacel 1.8, 11 turbo, etc.....a comienzos de los 90 si bien algunos de esos todavía hacían soñar a mas de uno, tambien empezaban a aparecer los gol gti, 205 gti, seat ibiza, escort xr3, fiat uno R, etc.....y tambien los ya mas grandes (de segmento) 405 mi16, renault 21 txi, los ya veteranos pero renovados mecánicamente 505 sri, etc....que buenas épocas
ResponderEliminarComo tirar abajo un GTI en relativos pocos pasos.... a ver,
ResponderEliminarmetele gasss (para eso comprate un Uno S o el mismo 205 base, no un GTI que no abundan), ponele tornillos así nomas y plateados -cosa que se vean bien- a los fenders de los pasarruedas que andá a saber por que se le caen y también a la insignia GTI, aunque trae antena de techo agregale una aleta de tiburón sin pintar, metele branquias adhesivas a los costados de los pasarruedas delanteros cual imitación a la Ford Ranger, en el mismo lugar conseguite unas tasas plásticas genéricas que milagrosamente no sujeta con precintos, infaltables los espejos tuning (que al menos pintó color carrocería) estilo nah, para la aerodinámica sacale la escobilla lado pasajero o quizás se la llevó el viento (o la lluvia), agregale un sticker con el leon en el pilar C... y mas o menos va quieriendo.
Te faltó un detalle fundamental.....agregale unos lindos barreros en los guardabarros
EliminarSe le metería humedad al faro delantero del lado del acompañante? digo, porque parece que lo selló con brea.
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