Fotos Pablo Battiato
Década del ´70. Las marcas preparaban sus modelos deportivos para participar en las distintas categorías del automovilismo nacional. Fiat con sus IAVA y 125 Potenciado, Renault mantenía al Torino y preparaba su 12 Alpine, Ford con sus Falcon Sprint y Taunus GT SP y SP5. Dodge presentaba sus cupés grandes y sus 1500 GT-90 primero y GT-100 después. General Motors competía con su Chevy Serie 2 y hasta lanzaba un Opel K-180 Rally.
El "arma letal" de Peugeot era el 504 TN. Un ejemplar algo "castigado" ilustra esta nota.
En el año 1977 la revista Corsa lo probó -click acá-
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ahh pense que los agujeros eran para alivianarlo para la competicion
ResponderEliminarque pena verlo asi
ResponderEliminarNo son agujeros. Son aeroventilas, le dan velocidad.
ResponderEliminarNo son agujeros. Son aeroventilas, le dan velocidad.
ResponderEliminarHola tenes el auto a la venta
ResponderEliminarDescuidado el hombre nada justifica tener un auto en ese estado !!
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