El auto del Mundial
Revista Parabrisas Nro 236. Junio de 1998
General Motors de Argentina fabrica en su complejo industrial de Rosario, el automóvil oficial de la próxima Copa del Mundo de Fútbol, Francia 1998. Esta edición limitada, a la que sólo podrán acceder 1.250 clientes, es una versión del Corsa GL cuatro puertas, equipado con motor 1.6 MPFI de 92 CV, que lleva el emblema oficial de la competición en diversos sitios.
Denominado Corsa World Cup, se comercializa en los distintos concesionarios del país y su precio es de 17.250 pesos. Además, cada comprador podrá ganar -mediante una raspadita- desde viajes con estadía y entradas pagas para ver semifinales, tercer puesto o final de la Copa, hasta gorras, remeras y buzos alusivos.
Mucha guita para este Corsa. Por unos cientos más en esos años ya entrabas en el segmento C 0km que aunque menos equipados eran otra cosa. Por dar dos ejemplos, el Escort (último diseño que salió con el Zetec 16v) y el Megane 1 8v.
ResponderEliminarDespués, el auto era muy noble y en esos años el nivel de materiales y encastres era excelente. Mecanicamente hablando, era un Corsa, modelo elegido por GM latinoamerica como popular económico y confiable. No tuvo otro modelos -ni los que le siguieron- que siquiera igualaran las ventas y la imagen de este auto.
u$s17.250 estaban locos! además era un GL, el GLS 16v: u$s 18.750, y el GLS 1.6 8v u$s 16.980 o sea era mas barato comprarte el full full del Corsa (GLS) con mismo motor que esta edición limitada de "tan solo" 1250 unidades (que limitada...) Ahora entiendo porque no se ve uno en la calle.
ResponderEliminarMientras podías ir por un auto del segmento C como el VW GOLF MEJICANO base (que igual traía excelente equipo) con motor 1.8 estaba 17.200 verdes y el FULL FULL 18.950! vean:
http://importados.testdelayer.com.ar/test/vwgolfgl.htm
Volkswagen Golf GL 1.8 5p - 1997
Un pura raza más accesible
Revista Parabrisas Nro 216. Octubre de 1996
Mi abuelo tuvo uno y era una bala nunca nos abandono ese corsa era duradero veloz versátil etc
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