Renault Argentina está institucionalizando la creación y lanzamiento anual de versiones con características exclusivas, para el Renault 18 GTX, este año tipo II. Así, al igual que en 1984, acaba de poner en las concesionarias el Renault 18 GTX II -Edición Limitada-, desarrollado sobre la base de aquéllos y con la incorporación de un conjunto de elementos que realzan su confort, performance y jerarquía.
Las carrocerías, tratadas con doble capa de pintura metalizada, pueden ser en uno o dos tonos. Estas tienen la zona superior color "gris húsar" y la inferior "gris sepia"; los marcos de los cristales laterales y el pilar central son del mismo color que la parte superior: la línea de cintura hace de corte con una cinta decorativa autoadhesiva (stripping) al tono y de 15 mm de ancho, llevando además moldura protectora lateral.
Los vehículos monotono son de color "gris húsar, con los marcos de cristales laterales y pilar central al tono, complementados con stripping inferior gris oscuro. El coeficiente aerodinámico también fue mejorado, llevándoselo a Cx 0,35, con lo que se optimiza la performance en ruta y se reduce el consumo de combustible (6,8 litros cada 100 kilómetros, a una velocidad constante de 90 km/h para la berlina).
Además de las mejoras de serie incorporadas a la Gama 85 se agregó una nueva grilla frontal; nuevas manijas de puertas y un monograma "Edición Limitada" en el guardabarros delantero izquierdo. La berlina lleva también un techo traslúcido tonalizado e inclinable (sun roof). En el interior lleva tapizados de cuero negro y sobre el panel de instrumentos va colocada una placa con el número de "Edición Limitada" correspondiente al vehículo.
Un nuevo motor potenciado, equipado con árbol de levas a la cabeza y relación de compresión 9:1, eleva de 103 CV a 107 CV DIN su potencia máxima. También los Renault 18 GTX II Edición Limitada, en sus versiones berlina y break, pueden ser pedidos opcionalmente con caja de velocidades automática y encendido electrónico integral (AEI). En tal caso, los equipan motores convencionales, no potenciados, de los modelos 18 GTX II de serie.
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