lunes, 23 de agosto de 2010

Minitest: Suzuki Swift 1.3 GTi Twincam 16v


Alta tensión
Revista Top Auto Nro 9 Septiembre de 1992

Parcialmente renovado exterior e interiormente, conserva la mecánica de la versión precedente, cuyas prestaciones, sin ser brutales, permiten disfrutar de un chasis deportivo -sigue-

Lea la nota completa en Test del Ayer

3 comentarios:

  1. por que se llamaba twincam gracias.

    ResponderEliminar
  2. Twin cam hace referencia a árboles de levas gemelos, es decir (doble árbol) pero con árboles idénticos. A diferencia de DOHC donde por lo general un árbol es de admisión y otro de escape.

    ResponderEliminar
  3. De todos modos el gti no tenía los árboles de levas gemelos. No se que habrán pensado los japoneses.

    ResponderEliminar