El primer auto fabricado en gran serie en la República Argentina. Una leyenda mundial. Una prueba de la revista Parabrisas del año 1966 que sólo en Test del Ayer podés conseguir. El Jeep IKA...
Mis mejores elogios al Jeep. El vehículo ícono 4x4 por excelencia: desde sus orígenes pensado como vehículo polivalente de alto desempeño y rendimiento y probada fortaleza para su uso durante la Segunda Guerra Mundial, hasta su utilización civil después de la mencionada contienda militar estableciendo altos parámetros de utilización comercial, particular y de recreación.
Mis mejores recuerdos y vivencias para el Jeep IKA argentino (adaptación/copia del modelo CJ5 norteamericano): desde las incomparables muy agradables sensaciones experimentadas de manejo apenas cumplidos los 18 años a bordo del JA-3UB (tracción simple chasis corto) carrozado propiedad de mi abuelo, hasta el actual JA-3UA (tracción doble, alta y baja, chasis corto y capota)que poseo.
Para quien quiera conocer más acerca de este verdadero ícono de la industria automotriz, recomiendo buscar información en Internet (videos de la época en Youtube, incluyendo cortometrajes originales ad-hoc)
Sin dudas un ícono de la industria mundial. En la familia tuvimos un traccion simple caja larga por muchos años. Era modelo 1962 y mi suegro lo adoraba. Lamentablemente hace muy poco tuvo que venderlo pero sin dudas le dio muchisimas satisfacciones. Un abrazo
Mis mejores elogios al Jeep. El vehículo ícono
ResponderSuprimir4x4 por excelencia: desde sus orígenes pensado como vehículo polivalente de alto desempeño y rendimiento y probada fortaleza para su uso durante la Segunda Guerra Mundial, hasta su utilización civil después de la mencionada contienda militar estableciendo altos parámetros de utilización comercial, particular y de recreación.
Mis mejores recuerdos y vivencias para el Jeep IKA argentino (adaptación/copia del modelo CJ5 norteamericano): desde las incomparables muy agradables sensaciones experimentadas de manejo apenas cumplidos los 18 años a bordo del JA-3UB (tracción simple chasis corto) carrozado propiedad de mi abuelo, hasta el actual JA-3UA (tracción doble, alta y baja, chasis corto y capota)que poseo.
Para quien quiera conocer más acerca de este verdadero ícono de la industria automotriz, recomiendo buscar información en Internet (videos de la época en Youtube, incluyendo cortometrajes originales ad-hoc)
Sin dudas un ícono de la industria mundial. En la familia tuvimos un traccion simple caja larga por muchos años. Era modelo 1962 y mi suegro lo adoraba. Lamentablemente hace muy poco tuvo que venderlo pero sin dudas le dio muchisimas satisfacciones. Un abrazo
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