Visto en Rio Cuarto. Renault 4 "Fachera"

 Esta coqueta Renault 4 con vistosas llantas blancas fue vista por las calles de Río Cuarto. ¿Les gusta?

Visto en Mar de Ajó: Fiat Dobló Primera Generación

Foto Valentin Chirico

Esta verdadera rareza por nuestras latitudes fue encontrada por nuestro lector Valentín Chirico. Se trata de una Fiat Dobló primera generación (del 2000 al 2010) la cual todavía mantenía rasgos de diseño de la polémica Fiat Multiplá.

Visto en Rio Cuarto. Renault 18 GTS

Para nuestra sección Autos de Uso Diario encontramos este Renault 18 GTS del año 1991 en estado impecable. El R-18 en general es otro auto que no ha tenido una buena vejez y que es raro encontrar en el estado que presenta este que en impactante color rojo circula por las calles de Río Cuarto. 

Navegamos en el ARA San Juan

El ARA San Juan abandona el puerto de Buenos Aires con cuatro de sus mástiles desplegados: periscopio de navegación, contramedidas y el de comunicaciones, que tapa al periscopio de ataque. El snorkel permanece arriado

26 leguas de viaje submarino

Por Roberto Carozzo

Revista A Todo Motor Nro 34. Agosto de 1997

Una amable invitación de la Armada Argentina le permitió a ATM navegar en uno de los dos más modernos submarinos de su flota y contarles algunas de las experiencias vividas a bordo de este auténtico "fierro" del mar

Oficial de guardia: solicito autorización para ordenar prepararse para salir a superficie.
- Autorizado. Responde el comandante del submarino, capitán de fragata Enrique Pérez.
- Recibido.
- Prepararse para subir a superficie. Prepararse para subir a superficie. 

Eran las 7 de la mañana. Estábamos a tres horas de cumplirse el segundo día de navegación desde nuestra salida, en el puerto de Buenos Aires, con destino al apostadero de la Base Naval Mar del Plata. Comenzaba el final de las 26 leguas de viaje submarino (algo así como 130 vulgares kilómetros terrestres) del enviado de ATM Magazine a bordo del submarino A.R.A. San Juan. La inmersión a 40 metros en las aguas del mar argentino había comenzado a las 7 de la tarde del día anterior, ya de noche. El navegador satelital (GPS) había sido desconectado cuando señalaba 37° 12' de longitud oeste y 55° 48' de latitud sur.