Del que si hay un prototipo 2 Litros es del Fiat Uno ,motor Lancia doble árbol ,ese lo vi yo , lo mismo que el prototipo del 125 diesel con caja de quinta .
Decir que el motor Lampredi bialbero es un motor Lancia es más o menos como decir que el motor Duna diesel 1.7 es Alfa Romeo... Ese prototipo, que incluso estuvo en venta en Arcar, tenía un motor Regatta 2000. Un motor nacional fabricado por Sevel. Es cierto que los Lancia usaban esa arquitectura para algunos de sus autos, pero recordemos que Lancia desde la década del '60 no es más que la marca "de lujo" del grupo Fiat. Salidos
Aqui en Colombia una versión del R9 era la GTX pero tenia motor 1.4 de 68hp, 5 velocidades, timón forrado en cuero, bloqueo central, elevavidrios delanteros electricos.
Solo la insignia 2.0L parece, el resto se lo nota como una versión RL base. Ni llantas ni paragolpes bodycolor (como en los RN) ni aleroncito cola de pato, nada que lo describa esteticamente como al menos un Full, ni hablar de un pseudo deportivo (por tener supuestamente ese motor).
Yo diría que de 2 litros tiene la insignia que es de Renault 18 el 9 y el 11 nunca usaron ese tipo de insignias propias de los 18 y 21 .
ResponderEliminarLas primeras Trafic... también traían ese emblema.
EliminarDel que si hay un prototipo 2 Litros es del Fiat Uno ,motor Lancia doble árbol ,ese lo vi yo , lo mismo que el prototipo del 125 diesel con caja de quinta .
ResponderEliminarDecir que el motor Lampredi bialbero es un motor Lancia es más o menos como decir que el motor Duna diesel 1.7 es Alfa Romeo...
EliminarEse prototipo, que incluso estuvo en venta en Arcar, tenía un motor Regatta 2000. Un motor nacional fabricado por Sevel. Es cierto que los Lancia usaban esa arquitectura para algunos de sus autos, pero recordemos que Lancia desde la década del '60 no es más que la marca "de lujo" del grupo Fiat.
Salidos
Me suena a verso
ResponderEliminarjajajaa... o lo han rectificado tanas veces que llego a 2000 cc..
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ResponderEliminarAqui en Colombia una versión del R9 era la GTX pero tenia motor 1.4 de 68hp, 5 velocidades, timón forrado en cuero, bloqueo central, elevavidrios delanteros electricos.
ResponderEliminarTiene una insignia ,nada más venía en los R18 y las trafic en los 80.
ResponderEliminarSolo la insignia 2.0L parece, el resto se lo nota como una versión RL base. Ni llantas ni paragolpes bodycolor (como en los RN) ni aleroncito cola de pato, nada que lo describa esteticamente como al menos un Full, ni hablar de un pseudo deportivo (por tener supuestamente ese motor).
ResponderEliminarCoincido, pero reconozcamos que al menos la pegó derecha y no le amndó la de 16v Sport y antena aleta de tiburón...
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