Rarezas. Chevrolet Beretta GT 1992

Foto Nicolás Brescia

¿Como llegó a la Argentina?. No lo sabemos. Lo que si sabemos es que tiene un motor V6 de 3.1 litros y 140 caballos. Caja automática y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h. Más fotos a continuación

Visto en el Autodromo de Buenos Aires. Chevrolet Chevy II Serie 100

Foto Alejandro Del Torre

Para nosotros es una rareza cuando conocimos al Chevrolet 400 en versión 4 puertas. Lo vimos corriendo por las rutas argentinas en el Turismo de Carretera como "Chevitú" de la mano del José Froilán Gonzalez. Este Chevy II original fue encontrado en el Autódromo de Buenos Aires por Alejandro Del Torre. Más fotos a continuación

Visto en el Autódromo de Buenos Aires. Fiat Uno ef

Foto Alejandro Del Torre

"El juguete rabioso" tituló la Revista Parabrisas cuando hizo la prueba de este Fiat Uno modificado por Edgardo Fernández. Suspensiones, frenos y motor además de mayor apoyo aerodinámico incluían las reformas que convertían a un pacífico Fiat Uno en un auto con marcado carácter deportivo. Para leer el road test que le hizo la Revista Parabrisas hace click acá.
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Visto en Río Cuarto. IES Gringo

No creo que haya muchos en circulación. Creo que es la primera vez que veo uno en la calle. De diseño muy atractivo y tracción 4x4 el IES Gringo nació en una época muy dificil del país. Hubiera merecido mejor suerte. Más fotos a continuación

Chevrolet C-10 Doble Cabina

Foto Gustavo Sanz

No son tan raras pero es poco frecuente encontrarlas en este estado. Fabricada en configuración doble cabina en una época donde las pick ups requeridas eran las cabina simple a diferencia de la actualidad donde el uso familiar ha invadido el mercado de las camionetas. Lo que no recuerdo es si tenían dos puertas del lado derecho. ¿Nuestros lectores lo sabrán?