Noticias de ayer. Avalancha de importaciones. Cubiertas usadas

Noticias de ayer
Cubiertas y motores usados
Revista Road Test Nro 14. Diciembre de 1991

Igual que la ropa usada, otros elementos -también usados- han invadido la plaza. En el rubro automóvil, han llegado peligrosas cubiertas gastadas y los útiles motores gasoleros de desecho. ¡Cosas vederes!

Nuevamente, el usuario argentino se ha visto sorprendido por la invasión de diversas mercaderias de segunda mano y que, a precios sustancialmente reducidos, invaden los comercios que se dedican a tal o cual ramo. 

Uno de los que más ha levantado polvareda ha sido el de la ropa usada. Afortunadamente, el Gobierno Nacional ha puesto la mira sobre este caso y está a punto de reordenar esta situación. En este caso no es cuestión de proteger con aranceles o con prohibiciones a los industriales textiles (...que son los grandes quejosos) si no de proteger a la población del ingreso de eventuales complicaciones sanitarias a nuestro país. 

¡ Cumplimos 20 años !

Cuando pienso en los 20 años de "Test del Ayer", no puedo evitar sentir una oleada de orgullo y nostalgia. Hace dos décadas, decidí embarcarme en este proyecto con una idea simple: rescatar las pruebas de revistas viejas sobre autos clásicos argentinos que habían quedado relegadas al olvido.

Empecé revisando pilas de Corsa, Parabrisas, Auto Test y Automundo, hojeando páginas amarillentas llenas de historias sobre el Torino, el Falcon o el Peugeot 504. Lo que comenzó como una pasión personal pronto se transformó en un espacio digital donde compartí esas reseñas, con la esperanza de que otros sintieran la misma emoción que yo al revivir esos íconos de nuestra historia automotriz.

A lo largo de estos 20 años, he visto crecer a "Test del Ayer" de formas que nunca imaginé. Cada vez que subía una prueba, como la del Fiat 600 o la del Renault 12, recibía mensajes de lectores que me contaban sus propias anécdotas: el auto del abuelo, el primer viaje en ruta, o incluso cómo aprendieron a manejar en un modelo que reseñé. Esas conexiones me hicieron darme cuenta de que no estaba solo en mi amor por estos clásicos.

Con el tiempo, el sitio se convirtió en un archivo vivo, un lugar donde las especificaciones técnicas se entrelazan con recuerdos personales, y donde las fotos en blanco y negro o a color desvaído despiertan sonrisas y debates entre los fanáticos.

Llegar al aniversario de 20 años de "Test del Ayer" en 2025 es un momento para reflexionar y agradecer. Mantener este proyecto no siempre fue fácil; hubo veces que dudé si valía la pena seguir escaneando revistas polvorientas o buscando datos perdidos. Pero cada comentario, cada visita al sitio, me recordaba por qué lo hago: para que los autos que marcaron nuestra identidad argentina no queden en el pasado.

Hoy, miro hacia atrás y veo un legado que no solo preserva pruebas técnicas, sino que también guarda el alma de una época. Y mientras celebro estos 20 años, sé que "Test del Ayer" seguirá siendo mi manera de mantener viva esa pasión que, como el rugido de un motor clásico, nunca se apaga.

Gustavo López

Noticias de ayer. Presentación del Torino L "Flotillero"

Noticiero Automundo
Revista Automundo Nro 272. Julio de 1970

El nuevo Torino L cuatro puertas color "marrón Córdoba" será exhibido en la Exposición Argentina del Diseño Industrial que se librará al público en Montevideo (Uruguay). La muestra se repetirá en agosto en Paraguay (Asunción) y en Septiembre, en La Paz (Bolivia)

Chevrolet Chevy Super Sport. Auto del año 1970

Noticias de ayer

Chevy Super Sport. Auto del año 1970
Revista Automundo Nro 293. Diciembre de 1970

El Chevy Super Sport lanzado en nuestro país en marzo de 1970, fue elegido como el "Automóvil del Año". El halago tuvo origen en la opinión de la Asociación de Periodistas de la Industria y el Comercio Automotor (APICA). 

Como se sabe, tiene un motor de 4.100 cc, eroga 155 HP a 4.400 rpm y sus líneas son deportivas. Los trabajos científicos de General Motors en Estados Unidos serán informados a once tacultades de enseñanza técnica. Los mismos no se refieren exclusivamente al campo automotor sino que abarcan otras ramas de la ciencia. 

Noticias de ayer: Piedra libre para el VW Fox Rural

Documento exclusivo. Descubrimos el VW Fox Rural

Revista Auto Test Nro 185. Marzo de 2006

Dicen que se llamará "Suram". Con mínimas diferencias en el frente y conservando la línea del Fox, muestra su personalidad en la cola, con estilo similar a los modelos más modernos de la marca. Su longitud es 30 cm mayor, ganando así espacio de carga. Primeras fotos espías del mundo tomadas por el equipo de Auto Test

Desde hace algunos meses venimos recibiendo mails de lectores asegurando haber visto autos camuflados por las inmediaciones de Ramallo, casi siempre a última hora del día y de noche. Nosotros sabíamos, por la descripción siempre coincidente, que se trataba del nuevo familiar del Fox, un auto del que se había anunciado su fabricación exclusiva en Argentina para abastecer a todos los mercados de Latinoamérica. 

Noticias de ayer. Mil IES construidos su planta de Mercedes

Mil veces IES

Revista Corsa Nro 927. Marzo de 1984

El Ingeniero Eduardo Sal-lari (segundo de la izquierda) Presidente de Industrias Eduardo Sal-lari, que produce los vehículos IES 3CV, la furgoneta Carga y el todo-terreno Safari, aparece con un grupo de colaboradores durante la sencilla ceremonia con la que se celebró la salida de la línea de montaje del vehículo N° 1000 producido por la empresa. 

Esto aconteció en la moderna planta ubicada en Mercedes, provincia de Buenos Aires, donde en un predio de 200 hectáreas en tiempo record se levantó una nave de 8.000 m2, mientras que otra, similar, está en adelantada construcción. Para este mes, los planes de producción de IES prevén la fabricación de 220 unidades, cantidad que se irá incrementando mensualmente según la programación de la empresa.

Noticias de ayer. Citroën vende su planta en Argentina

Continuidad de Citroën en Argentina

Revista Corsa Nro 822. Marzo de 1982

La empresa Citroën de Francia ha vendido su paquete accionario de automóviles Citroën de Argentina, a un grupo local. Se trata de Daher Boge S.A. Esta operación comprende los activos físicos de la empresa, equipos, material, escuela, flota de servicio y el edificio de la calle Zepita 3178 -donde se encuentran las oficinas administrativas-, seis filiales propias que incluyen edificios y talleres y una amplia red de concesionarios en todo el país. En el edificio de la calle Zepita se encuentra un completísimo stock de repuestos. 

El presidente saliente, Sr. Roger Mirgalet, de larga trayectoria dentro de la empresa, manifestó: "Esta operación tiene como objetivo facilitar el desarrollo de la sociedad localmente". A su vez, el nuevo presidente, Sr. Eduardo Sal Lari, declaró: "Es mi intención acrecentar aún más la imagen que la empresa posee en el país, sin escatimar esfuerzos y respaldando todo lo que sea necesario, técnica y comercialmente". Como afirmación de lo dicho, se anunció la llegada de los modelos 1982 en la primera quincena del mes de marzo. 

Prueba del Ciclomotor Juki Dribbling

Ciclomotor Juki Dribbling

Más económico que el colectivo

Revista Road Test Nro 19. Mayo de 1992

Tuvimos en nuestras manos un ciclomotor Juki Dribbling, un vehículo cuya característica fundamental es la economía de consumo. Escogimos tres circuitos y realizamos la cuenta de lo que salía cada viaje en ciclomotor, taxi y colectivo

En la Argentina se venden aproximadamente 140.000 ciclomotores por año. La cifra casi nos obligó a subirnos a uno de estos vehículos para ver de qué se trataba. 

A priori y considerando el escaso 1,4 CV de potencia teníamos bien claro que no tenía sentido hacer pruebas de performance. Entonces pensamos. ¿Cuál sería la razón que nos llevaría a comprar un ciclomotor? La respuesta fue inmediata. Comodidad y economía.

Nueva versión del Volkswagen Gol

Noticias de ayer
Nuevo Volkswagen Gol CL
Revista Road Test Nro 48. Octubre de 1994

Autolatina Argentina anunció el lanzamiento del Volkswagen Gol CL, que se diferencia de la versión actual por su apariencia, nivel de equipamiento y precio. Cuenta con tanque de nafta con llave, espejo externo izquierdo de comando manual y neumáticos 155 SR 13. Indudablemente el mayor atractivo reside en el precio ($ 11.700) y el plan de financiación, con 84 cuotas de 116 pesos cada una. 

Está en marcha el Jeep argentino

Revista Ases y Motores Nro 40. Mayo de 1956

De la fábrica de Córdoba han sido enviados a distintos puntos del país los primeros Jeeps salidos de los establecimientos que en esa provincia ha levantado Industrias Kaiser Argentina. Tienen tracción en las 4 ruedas; velocidad de crucero de 72 a 80 km/h y velocidad máxima de 136 km/h. por hora y una potencia de 68 a 72 HP. 

Su consumo es de 1 litro cada 8 kmts. y el motor ha sido totalmente maquinado en la planta. El material empleado es un 80% importado, pero dentro de los planes previstos descenderá a un 50% a fines de año para utilizar en 1957 un 70% de materia prima nacional. Se producirán este año más de 7.000 unidades.